Rozwój światowych potęg zaczyna się od budowy statków i trwa przez oceany. Jako ważny symbol poziomu przemysłowego kraju,przemysł stoczniowy, jako „korona wszechstronnych gałęzi przemysłu”, charakteryzuje się wysokim stopniem ekspansji przemysłowej i silnym napędem przemysłowym. Od pierwszej połowy tego roku niedobór globalnych mocy przewozowych w żegludze doprowadził do wzrostu cen przewozów, a wzrost popytu na żeglugę doprowadził do wzrostu zamówień na nowe statki na świecie, dając początek „prosperity niespotykanej od dziesięciu lat” w globalnym przemyśle stoczniowym. To dobrze.
Choć sytuacja jest dobra, przemysł stoczniowy wciąż musi stawić czoła wielu problemom związanym z modernizacją przemysłu, pod silną presją ochrony środowiska. W ostatnich latach Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) stopniowo przyspieszała prace nad przepisami dotyczącymi ochrony środowiska, a odpowiednie wskaźniki efektywności energetycznej i intensywności emisji dwutlenku węgla jasno określiły harmonogram ich wejścia w życie.
Jednocześnie zaproponowano cel „szczytu emisji dwutlenku węgla i neutralności węglowej” dla zielonego rozwoju przemysłu stoczniowego. Wraz z nowymi wymogami „dekarbonizacja” stała się koniecznością, a dogłębne zastosowanie nowych źródeł energii, nowych materiałów oraz bardziej ekologicznych i inteligentnych technologii stało się kluczowym kierunkiem rozwoju przemysłu stoczniowego, remontowego i żeglugowego w przyszłości.
Tradycyjnie, usuwanie kamienia ze statków stanowiło ważną część konserwacji i napraw. W przeszłości odbywało się to głównie za pomocą ręcznego młota łopatkowego lub strumieniowania powietrza. Jednak obecnie w dużych stoczniach coraz częściej stosuje się czyszczenie laserowe. Czyszczenie – dlaczego nastąpiła taka zmiana? I jakie są zaletymaszyny do czyszczenia laserowegow porównaniu do tradycyjnych metod czyszczenia?
Tradycyjny proces czyszczenia w budowie i naprawie statków
W budowie i naprawie statków występuje wiele etapów czyszczenia, w tym głównie wstępnej obróbki blach stalowych (przed spawaniem i po spawaniu) i segmentowe przygotowanie powierzchni (przed malowaniem) nowych statków, a także usuwanie rdzy i kompleksowe usuwanie rdzy podczas napraw i konserwacji starych statków. Konserwacja farby i wtórna powłok malarskich.
Tradycyjne procesy czyszczenia i usuwania farby obejmują głównie ręczne szlifowanie, piaskowanie, śrutowanie, mycie wodą pod wysokim ciśnieniem i czyszczenie chemiczne. Te tradycyjne metody czyszczenia zasadniczo spełniają wymagania dotyczące czyszczenia kadłubów pod względem wydajności i jakości usuwania rdzy, ale nie można ich ignorować. Owszem, są one zazwyczaj pracochłonne, wymagają dużego zużycia wody i energii elektrycznej. Zwłaszcza piaskowanie generuje dużą ilość dymu i pyłu, co powoduje poważne zanieczyszczenie środowiska. Ponadto, po myciu wodą pod wysokim ciśnieniem, konieczne jest ponowne wykorzystanie ścieków, a niektóre zadania wymagające wysokiej czystości nie mogą zostać ukończone.
Technologia czyszczenia laserowegoma wiele zalet takich jakbrak uszkodzeń podłoża, precyzyjna kontrola na poziomie mikronów, oszczędność energii i ochrona środowiska, dzięki czemu stała się ona centrum badań w zakresie budowy statków.
1. Ręczne usuwanie rdzy
Narzędzia do ręcznego usuwania rdzy obejmują młotki, łopaty, stalowe noże, szczotki druciane itp. Zazwyczaj grube plamy rdzy są odrywane młotkiem, a następnie usuwane łopatą. Wymaga to dużej pracochłonności i niskiej wydajności usuwania rdzy.
2. Mechaniczne usuwanie rdzy
(1) Małe usuwanie rdzy metodą pneumatyczną lub elektryczną; (2) Usuwanie rdzy metodą śrutowania (piaskowania);
(3) Usuwanie rdzy za pomocą ścierniwa wodnego pod wysokim ciśnieniem; (4) Usuwanie rdzy za pomocą śrutowania.
3. Usuwanie rdzy metodą chemiczną
Jest to metoda usuwania rdzy, która wykorzystuje reakcję chemiczną między kwasem a tlenkami metali w celu usunięcia rdzy z powierzchni metalu, czyli tzw. trawienie i usuwanie rdzy, które można przeprowadzić wyłącznie w warsztacie. Chemiczne usuwanie rdzy wiąże się z wysokim ryzykiem, poważnym zanieczyszczeniem środowiska i jest ograniczone do stosowania.
4. Usuwanie rdzy laserem
Laserowe usuwanie rdzy to nowa, ekologiczna, wydajna i bezpieczna technologia, która wkrótce zastąpi powyższe procesy i znajdzie szerokie zastosowanie. Szczególnie w usuwaniu farby, oleju, czyszczeniu krawędzi i rdzy oraz usuwaniu warstwy tlenków, laserowe czyszczenie będzie odgrywać niezastąpioną rolę.
Biorąc pod uwagę powyższe fakty i wymagania nowych norm EIA, przedsiębiorstwa przemysłu stoczniowego muszą aktywnie poszukiwać nowych, wydajnych i czystych procesów i metod czyszczenia w celu rozwiązania problemów branży.
Czyszczenie laserowe sprawia, że czyszczenie statków staje się ważną opcją
W ostatnich latach, w związku z propagowaniem wysokiej wydajności, oszczędności energii i ochrony środowiska jako czynnika sprzyjającego rozwojowi przemysłu, technologia czyszczenia laserowego stopniowo znalazła zastosowanie w zaawansowanych zastosowaniach, takich jak pojazdy napędzane nowymi źródłami energii, przemysł lotniczy i kosmonautyczny oraz elektronika precyzyjna, a także wykazywała coraz większy potencjał zastosowania w przemyśle stoczniowym.
Technologia czyszczenia laserowego ma wiele zalet, takich jak brak uszkodzeń podłoża, precyzyjna kontrola na poziomie mikronów, oszczędność energii i ochrona środowiska itp., i może w pełni zaspokoić potrzeby usuwania rdzy ze wszystkich profili stalowych oraz wstępnej obróbki przed i po spawaniu.
Jeśli chodzi o konserwację statków, czyszczenie laserowe, jako technologia czyszczenia o „wysokiej precyzji”, nadaje się do złuszczania rdzy i farby z powierzchni kabin, zbiorników balastowych, zbiorników paliwa itp., a także do czyszczenia osadów węglowych, takich jak zawory cylindrów morskich silników wysokoprężnych. Nie uszkadza podłoża i bez żadnych przeszkód radzi sobie z małymi szczelinami, dokładnie usuwając kamień, zapewniając wysoką jakość czyszczenia, oszczędność energii i ochronę środowiska.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat czyszczenia laserowego lub chcesz kupić najlepsze dla siebie urządzenie do czyszczenia laserowego, zostaw wiadomość na naszej stronie internetowej lub napisz do nas bezpośrednio!
Czas publikacji: 12 października 2022 r.
