• head_banner_01

Neteja làser VS neteja tradicional per a vaixells

Neteja làser VS neteja tradicional per a vaixells


  • Segueix-nos a Facebook
    Segueix-nos a Facebook
  • Comparteix-nos a Twitter
    Comparteix-nos a Twitter
  • Segueix-nos a LinkedIn
    Segueix-nos a LinkedIn
  • Youtube
    Youtube

L'ascens de les grans potències del món parteix de la construcció naval i passa per l'oceà.Com a símbol important del nivell industrial d'un país,la indústria de la construcció naval, com la "corona de les indústries integrals", té un alt grau d'expansió industrial i un fort impuls industrial.Des del primer semestre d'aquest any, l'escassetat de capacitat d'enviament global ha provocat un augment dels preus de l'enviament, i el creixement de la demanda d'enviament ha provocat un augment de les comandes internacionals de nous vaixells, donant lloc a una "escena pròspera no vista a deu anys” a la indústria mundial de la construcció naval.és bó.

wps_doc_2

Tot i que la situació és bona, la indústria de la construcció naval encara ha d'afrontar molts problemes de millora industrial sota l'alta pressió de la protecció del medi ambient.En els darrers anys, l'Organització Marítima Internacional (OMI) ha accelerat gradualment la seva legislació sobre protecció del medi ambient, i els indicadors d'eficiència energètica i d'intensitat de carboni pertinents han establert clarament un calendari per a l'entrada en vigor.

Al mateix temps, també s'ha proposat l'objectiu del "pic de carboni i neutralitat de carboni" per al desenvolupament verd de la indústria de la construcció naval.Amb els nous requisits, la "descarbonització" és imprescindible, i l'aplicació en profunditat de noves energies, nous materials i tecnologies més verdes i intel·ligents s'ha convertit en la direcció clau de la indústria de la construcció i reparació i l'enviament naval en el futur.

wps_doc_4

Tradicionalment, la descalcificació de vaixells és una part important del manteniment i reparació de vaixells.Antigament, es realitzava principalment amb un martell de pala manual o amb aire.Tanmateix, ara a les principals empreses de construcció naval, s'utilitza cada cop més neteja amb làser per dur a terme la neteja de vaixells.Neteja, per què hi ha aquest canvi?O quins són els avantatgesmàquines de neteja làseren comparació amb els mètodes de neteja tradicionals?

Procés de neteja tradicional en construcció i reparació naval

A la construcció i reparació de vaixells, hi ha un gran nombre d'enllaços de neteja, incloent principalment el pretractament de plaques d'acer (abans i després de la soldadura) i el pretractament segmentat (abans de la pintura) de vaixells nous, així com l'eliminació d'òxid i l'eliminació global en la reparació i manteniment de vaixells antics.Manteniment de pintura i pintura secundària.

Els processos tradicionals de neteja i eliminació de pintura inclouen principalment la mòlta manual, el sorra, el granallat, el rentat amb aigua a alta pressió i la neteja química.Aquests processos de neteja tradicionals poden satisfer bàsicament les necessitats de neteja del casc en termes d'eficiència i qualitat d'eliminació d'òxid, però no es poden ignorar.Sí, en general són de mà d'obra intensiva, d'alt consum d'aigua i electricitat, especialment el sorrat produeix una gran quantitat de fum i pols, provocant una greu contaminació al medi ambient, així com el reciclatge d'aigües residuals després del rentat d'aigua a alta pressió, i algunes tasques amb no es poden completar els requisits de neteja elevats, etc.

Tecnologia de neteja per làserté molts avantatges com arasense danys al substrat, control precís a nivell de micres, estalvi d'energia i protecció del medi ambient, de manera que s'ha convertit en un punt d'investigació en la construcció naval.

 wps_doc_1

1. Eliminació manual d'òxid

Les eines per a l'eliminació manual de l'òxid inclouen martells, pales, ganivets d'acer, raspalls de filferro, etc. En general, les taques gruixudes d'òxid es desenganxen amb un martell i després s'eliminen amb una pala.Alta intensitat de treball i baixa eficiència d'eliminació d'òxid.

2. Eliminació d'òxid mecànica

(1) petita eliminació d'òxid pneumàtica o elèctrica;(2) Eliminació d'òxid amb granallada (sorra);

(3) Desoxidació per abrasiu d'aigua a alta pressió;(4) Desoxidació per granallada.

3. Eliminació química de l'òxid

Es tracta principalment d'un mètode d'eliminació d'òxid que utilitza la reacció química entre l'àcid i els òxids metàl·lics per eliminar l'òxid de la superfície metàl·lica, és a dir, l'anomenat decapat i eliminació d'òxid, que només es pot operar al taller.L'eliminació química de l'òxid té un alt risc, una greu contaminació ambiental i està restringit l'ús.

4. Eliminació d'òxid per làser

L'eliminació d'òxid per làser és una nova tecnologia verda, respectuosa amb el medi ambient, eficient i segura, que aviat substituirà els processos anteriors i s'utilitzarà àmpliament.Especialment en l'eliminació de pintura, l'eliminació d'oli, la neteja de vores i l'eliminació de l'òxid i l'eliminació de la capa d'òxid, la neteja amb làser tindrà un paper insubstituïble.

 wps_doc_0

D'acord amb la realitat anterior, segons els requisits de les noves normes EIA, les empreses de la indústria de la construcció naval han de buscar activament processos i mètodes de neteja nous, eficients i nets per resoldre els problemes de la indústria.

La neteja amb làser fa que la neteja del vaixell sigui una opció important

En els últims anys, sota la defensa de l'alta eficiència, l'estalvi d'energia i la protecció del medi ambient per promoure el desenvolupament de la indústria, la tecnologia de neteja làser ha sorgit gradualment en aplicacions de gamma alta com ara vehicles d'energia nova, aeroespacial i electrònica de precisió, i també ha mostra cada cop més potencial d'aplicació a la indústria de la construcció naval.

La tecnologia de neteja làser té molts avantatges, com ara no danyar el substrat, control precís a nivell de micres, estalvi d'energia i protecció del medi ambient, etc., i pot satisfer plenament les necessitats d'eliminació d'òxid de tots els perfils d'acer i pretractament abans i després de la soldadura.

wps_doc_3

Pel que fa al manteniment de vaixells, la neteja làser, com a tecnologia de neteja "d'alta precisió", és adequada per a la descamació d'òxid i pintura a les superfícies de cabines, dipòsits de llast, dipòsits de combustible, etc., així com per a la neteja de carboni. dipòsits com les vàlvules de cilindres del motor dièsel marí No fa mal al substrat i pot fer front a petits buits sense cap obstacle per eliminar amb precisió l'escala, alta qualitat de neteja, estalvi d'energia i protecció del medi ambient.

Si voleu obtenir més informació sobre la neteja làser, o voleu comprar la millor màquina de neteja làser per a vosaltres, deixeu un missatge al nostre lloc web i envieu-nos un correu electrònic directament!


Hora de publicació: Oct-12-2022
side_ico01.png