Աշխարհի մեծ տերությունների վերելքը բոլորը սկսվում են նավաշինությունից և անցնում օվկիանոսով:Որպես երկրի արդյունաբերական մակարդակի կարևոր խորհրդանիշ,նավաշինության արդյունաբերությունը, որպես «համապարփակ արդյունաբերության պսակ», ունի արդյունաբերական ընդլայնման բարձր աստիճան և հզոր արդյունաբերական մղում:Ընթացիկ տարվա առաջին կիսամյակից ի վեր բեռնափոխադրումների համաշխարհային կարողությունների պակասը հանգեցրել է բեռնափոխադրումների գների աճին, իսկ բեռնափոխադրումների պահանջարկի աճը հանգեցրել է միջազգային նոր նավերի պատվերների ավելացմանը՝ ծնունդ տալով «բարգավաճ տեսարան, որը չի տեսել տասը տարի» համաշխարհային նավաշինության ոլորտում:դա լավ է.
Չնայած իրավիճակը լավ է, նավաշինության արդյունաբերությունը դեռևս կարիք ունի բախվելու արդյունաբերական արդիականացման բազմաթիվ խնդիրների շրջակա միջավայրի պաշտպանության բարձր ճնշման ներքո:Վերջին տարիներին Միջազգային ծովային կազմակերպությունը (IMO) աստիճանաբար արագացրել է շրջակա միջավայրի պաշտպանության վերաբերյալ իր օրենսդրությունը, և համապատասխան էներգաարդյունավետության և ածխածնի ինտենսիվության ցուցանիշները հստակորեն սահմանել են ուժի մեջ մտնելու ժամանակացույց:
Միևնույն ժամանակ, նավաշինության արդյունաբերության կանաչ զարգացման համար առաջարկվել է նաև «ածխածնի գագաթնակետ և ածխածնի չեզոքություն» նպատակը։Նոր պահանջներով «ածխաթափումը» հրամայական է, և նոր էներգիայի, նոր նյութերի և ավելի կանաչ և խելացի տեխնոլոգիաների խորը կիրառումը դարձել է նավաշինության և վերանորոգման և նավագնացության արդյունաբերության հիմնական ուղղությունը ապագայում:
Ավանդաբար, նավի մաքրումը նավի պահպանման և վերանորոգման կարևոր մասն է:Նախկինում այն հիմնականում իրականացվում էր ձեռքով թիակի մուրճով կամ օդապայթեցմամբ։Այնուամենայնիվ, այժմ խոշոր նավաշինական ձեռնարկություններում ավելի ու ավելի շատ լազերային մաքրում են օգտագործվում նավի մաքրման համար:Մաքրում, ինչո՞ւ է նման հերթափոխ.Կամ ինչ առավելություններ ունիլազերային մաքրման մեքենաներհամեմատ ավանդական մաքրման մեթոդների հետ:
Ավանդական մաքրման գործընթաց նավաշինության և վերանորոգման մեջ
Նավերի կառուցման և վերանորոգման մեջ կան մեծ թվով մաքրող օղակներ, որոնք հիմնականում ներառում են պողպատե թիթեղների նախնական մշակումը (եռակցումից առաջ և եռակցումից հետո) և նոր նավերի հատվածային նախնական մշակում (նկարելուց առաջ), ինչպես նաև ժանգի հեռացում և ընդհանուր հեռացում հին նավերի վերանորոգման և պահպանման ժամանակ:Ներկերի և երկրորդային ներկերի սպասարկում:
Ավանդական մաքրման և ներկերի հեռացման գործընթացները հիմնականում ներառում են ձեռքով հղկում, ավազահանում, կրակահերթ պայթեցում, բարձր ճնշման ջրի լվացում և քիմիական մաքրում:Ավանդական մաքրման այս գործընթացները հիմնականում կարող են բավարարել կորպուսի մաքրման կարիքները արդյունավետության և ժանգի հեռացման որակի առումով, բայց չեն կարող անտեսվել:Այո, դրանք հիմնականում աշխատատար են, ջրի և էլեկտրաէներգիայի մեծ սպառում, հատկապես ավազահանումը առաջացնում է մեծ քանակությամբ ծուխ և փոշի՝ առաջացնելով շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտում, ինչպես նաև կեղտաջրերի վերամշակում բարձր ճնշմամբ ջրի լվացումից հետո և որոշ խնդիրներ մաքրության բարձր պահանջները չեն կարող լրացվել և այլն:
Լազերային մաքրման տեխնոլոգիաունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք ենհիմքի վրա ոչ մի վնաս, ճշգրիտ հսկողություն միկրոն մակարդակով, էներգախնայողություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, ուստի այն դարձել է նավաշինության հետազոտական թեժ կետ:
1. Ձեռքով ժանգի հեռացում
Ժանգը ձեռքով հեռացնելու գործիքները ներառում են մուրճեր, բահեր, պողպատե դանակներ, մետաղական խոզանակներ և այլն: Սովորաբար, հաստ ժանգի բծերը թակվում են մուրճով, իսկ հետո հանվում թիակով:Աշխատանքի բարձր ինտենսիվություն և ժանգի հեռացման ցածր արդյունավետություն:
2. Մեխանիկական ժանգի հեռացում
(1) փոքր օդաճնշական կամ էլեկտրական ժանգի հեռացում.(2) Կրակոցային պենինգ (ավազ) ժանգի հեռացում;
(3) մաքրում բարձր ճնշման ջրի հղկող նյութով.(4) Մաքրում կրակոցային պայթեցմամբ:
3. Քիմիական ժանգի հեռացում
Հիմնականում ժանգի հեռացման մեթոդ է, որն օգտագործում է թթվի և մետաղի օքսիդների միջև քիմիական ռեակցիան՝ մետաղի մակերեսի ժանգը հեռացնելու համար, այսինքն՝ այսպես կոչված թթու և ժանգի հեռացում, որը կարող է գործել միայն արտադրամասում:Քիմիական ժանգի հեռացումն ունի բարձր ռիսկ, շրջակա միջավայրի լուրջ աղտոտում և սահմանափակված է օգտագործման համար:
4. Լազերային ժանգի հեռացում
Լազերային ժանգի հեռացումը նոր կանաչ, էկոլոգիապես մաքուր, արդյունավետ և անվտանգ նոր տեխնոլոգիա է, որը շուտով կփոխարինի վերը նշված գործընթացներին և լայն կիրառություն կունենա։Հատկապես ներկերի մաքրման, յուղի հեռացման, եզրերի մաքրման և ժանգը հեռացնելու և օքսիդային շերտի հեռացման դեպքում լազերային մաքրումը անփոխարինելի դեր կխաղա։
Ելնելով վերը նշված իրողությունից՝ ՇՄԱԳ նոր ստանդարտների պահանջների համաձայն՝ նավաշինության ոլորտի ձեռնարկությունները պետք է ակտիվորեն որոնեն մաքրման նոր, արդյունավետ և մաքուր գործընթացներ և մեթոդներ՝ արդյունաբերության ցավոտ կետերը լուծելու համար:
Լազերային մաքրումը կարևոր տարբերակ է դարձնում նավի մաքրումը
Վերջին տարիներին, արդյունաբերության զարգացմանը նպաստելու համար բարձր արդյունավետության, էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության ջատագովության ներքո, լազերային մաքրման տեխնոլոգիան աստիճանաբար ի հայտ է եկել բարձրակարգ կիրառություններում, ինչպիսիք են նոր էներգիայի մեքենաները, օդատիեզերքը և ճշգրիտ էլեկտրոնիկան, ինչպես նաև. ցույց է տվել ավելի ու ավելի կիրառական ներուժ նավաշինության ոլորտում:
Լազերային մաքրման տեխնոլոգիան ունի բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են հիմքը վնասելը, միկրոն մակարդակի ճշգրիտ հսկողությունը, էներգախնայողությունը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը և այլն, և կարող է լիովին բավարարել բոլոր պողպատե պրոֆիլների ժանգը հեռացնելու և եռակցումից առաջ և հետո նախնական մշակումը:
Նավի պահպանման առումով լազերային մաքրումը, որպես «բարձր ճշգրտության» մաքրման տեխնոլոգիա, հարմար է խցիկների, բալաստի տանկերի, վառելիքի բաքերի և այլնի մակերեսների ժանգից և ներկից մաքրելու, ինչպես նաև ածխածնի մաքրման համար։ հանքավայրեր, ինչպիսիք են ծովային դիզելային շարժիչի բալոնների փականները: Այն չի վնասում ենթաշերտը և կարող է հաղթահարել փոքր բացերը՝ առանց որևէ խոչընդոտի ճշգրիտ հեռացնելու մասշտաբները, մաքրման բարձր որակը, էներգախնայողությունը և շրջակա միջավայրի պահպանությունը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ լազերային մաքրման մասին, կամ ցանկանում եք գնել ձեզ համար լազերային մաքրման լավագույն մեքենան, խնդրում ենք թողնել հաղորդագրություն մեր կայքում և ուղղակիորեն ուղարկել մեզ էլ.
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-12-2022
