De opkomst van de grote wereldmachten begint allemaal met de scheepsbouw en vindt plaats via de oceaan. Als belangrijk symbool van het industriële niveau van een land,de scheepsbouwindustrie, als de "kroon van de complete industrieën", kent een hoge mate van industriële expansie en een sterke industriële dynamiek. Sinds de eerste helft van dit jaar heeft het tekort aan wereldwijde scheepvaartcapaciteit geleid tot een stijging van de scheepvaartprijzen, en de groeiende vraag naar scheepvaart heeft geleid tot een toename van internationale nieuwe scheepsorders, wat heeft geleid tot een "bloeiende scène die in tien jaar niet is gezien" in de wereldwijde scheepsbouwsector. Het is goed.
Hoewel de situatie gunstig is, kampt de scheepsbouwsector nog steeds met veel problemen op het gebied van industriële modernisering, onder de hoge druk van milieubescherming. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft de afgelopen jaren haar wetgeving inzake milieubescherming geleidelijk versneld en de relevante indicatoren voor energie-efficiëntie en koolstofintensiteit hebben een duidelijk tijdschema voor inwerkingtreding vastgesteld.
Tegelijkertijd is ook de doelstelling "koolstofpiek en koolstofneutraliteit" voorgesteld voor de groene ontwikkeling van de scheepsbouwsector. Met de nieuwe eisen is "decarbonisatie" een absolute noodzaak, en de diepgaande toepassing van nieuwe energie, nieuwe materialen en meer groene en intelligente technologieën is de belangrijkste richting geworden voor de scheepsbouw, -reparatie en -scheepvaart in de toekomst.
Traditioneel is het ontkalken van schepen een belangrijk onderdeel van scheepsonderhoud en -reparatie. Vroeger werd dit voornamelijk gedaan met een handmatige shovelhamer of luchtstralen. Tegenwoordig wordt in grote scheepsbouwbedrijven echter steeds vaker gebruikgemaakt van laserreiniging. Waarom is er zo'n verschuiving? Of wat zijn de voordelen vanlaserreinigingsmachinesvergeleken met traditionele schoonmaakmethoden?
Traditioneel reinigingsproces in de scheepsbouw en -reparatie
In de scheepsbouw en -reparatie is er sprake van een groot aantal reinigingsschakels, waaronder voornamelijk de voorbehandeling van staalplaat (voor het lassen en na het lassen) en segmentale voorbehandeling (vóór het schilderen) van nieuwe schepen, evenals roestverwijdering en algehele verwijdering bij reparatie en onderhoud van oude schepen. Onderhoud van verf en secundaire verf.
Traditionele reinigings- en verfverwijderingsprocessen omvatten voornamelijk handmatig slijpen, zandstralen, gritstralen, hogedrukreiniging en chemische reiniging. Deze traditionele reinigingsprocessen kunnen in principe voldoen aan de behoeften van scheepsrompreiniging op het gebied van efficiëntie en kwaliteit van roestverwijdering, maar kunnen niet worden genegeerd. Ja, ze zijn over het algemeen arbeidsintensief, verbruiken veel water en elektriciteit, met name zandstralen produceert veel rook en stof, wat ernstige milieuvervuiling veroorzaakt, evenals de recycling van afvalwater na hogedrukreiniging. Bovendien kunnen sommige taken met hoge reinheidseisen niet worden voltooid, enz.
Laserreinigingstechnologieheeft veel voordelen zoalsgeen schade aan het substraat, nauwkeurige controle op micronniveau, energiebesparing en milieubescherming, waardoor het een hotspot voor onderzoek in de scheepsbouw is geworden.
1. Handmatige roestverwijdering
Gereedschap voor handmatige roestverwijdering is onder andere hamers, scheppen, stalen messen, staalborstels, enz. Dikke roestplekken worden meestal met een hamer losgeslagen en vervolgens met een schep verwijderd. Hoge arbeidsintensiteit en lage roestverwijderingsefficiëntie.
2. Mechanische roestverwijdering
(1) Kleine pneumatische of elektrische roestverwijdering; (2) Roestverwijdering door kogelstralen (zand);
(3) Ontroesten met behulp van een hogedruk waterstraal; (4) Ontroesten door middel van stralen.
3. Chemische roestverwijdering
Het is voornamelijk een roestverwijderingsmethode die gebruikmaakt van de chemische reactie tussen zuur en metaaloxiden om roest van het metaaloppervlak te verwijderen, oftewel het zogenaamde beitsen en roestverwijderen, wat alleen in de werkplaats kan worden uitgevoerd. Chemische roestverwijdering brengt hoge risico's met zich mee, is ernstig milieubelastend en is beperkt in gebruik.
4. Laserroest verwijderen
Laserroestverwijdering is een nieuwe, groene, milieuvriendelijke, efficiënte en veilige technologie die binnenkort de bovengenoemde processen zal vervangen en op grote schaal zal worden toegepast. Vooral bij het verwijderen van lak, olie, randen en roest, en bij het verwijderen van oxidelagen, zal laserreiniging een onvervangbare rol spelen.
Op basis van bovenstaande realiteit en volgens de eisen van de nieuwe EIA-normen moeten scheepsbouwbedrijven actief op zoek naar nieuwe, efficiënte en schone reinigingsprocessen en -methoden om de knelpunten van de sector op te lossen.
Laserreiniging maakt scheepsreiniging een belangrijke optie
De laatste jaren is de laserreinigingstechnologie, onder het voornemen om de ontwikkeling van de industrie te bevorderen met hoge efficiëntie, energiebesparing en milieubescherming, geleidelijk aan opgekomen in hoogwaardige toepassingen zoals nieuwe energievoertuigen, de lucht- en ruimtevaart en precisie-elektronica. Ook in de scheepsbouwsector is er steeds meer potentieel voor toepassingen.
De laserreinigingstechnologie kent vele voordelen, zoals geen schade aan het substraat, nauwkeurige controle op micronniveau, energiebesparing en bescherming van het milieu, enz. en kan volledig voldoen aan de behoeften van roestverwijdering van alle staalprofielen en voorbehandeling voor en na het lassen.
Op het gebied van scheepsonderhoud is laserreiniging, als een "hoge precisie" reinigingstechnologie, geschikt voor het afbladderen van roest en verf op de oppervlakken van hutten, ballasttanks, brandstoftanks, enz., evenals het reinigen van koolstofafzettingen zoals cilinderkleppen van scheepsdieselmotoren. Het beschadigt de ondergrond niet en kan kleine openingen zonder obstakels aan om kalkaanslag nauwkeurig te verwijderen, hoge reinigingskwaliteit, energiebesparing en milieubescherming.
Wilt u meer weten over laserreiniging of wilt u de beste laserreinigingsmachine voor u kopen, laat dan een bericht achter op onze website en stuur ons rechtstreeks een e-mail!
Plaatsingstijd: 12-10-2022
