De opkomst van de wereldmachten begint allemaal met scheepsbouw en gaat via de oceaan. Als belangrijk symbool van het industriële niveau van een land,de scheepsbouwAls "kroon op de alomvattende industrieën" kent de sector een hoge mate van industriële expansie en een sterke industriële drijfveer. Sinds de eerste helft van dit jaar heeft het tekort aan wereldwijde scheepvaartcapaciteit geleid tot een stijging van de scheepvaartprijzen, terwijl de groeiende vraag naar scheepvaart heeft geleid tot een toename van internationale orders voor nieuwe schepen. Dit heeft geresulteerd in een "bloeiende situatie die in tien jaar niet meer is voorgekomen" in de wereldwijde scheepsbouwsector. Dat is positief.
Hoewel de situatie gunstig is, staat de scheepsbouwsector nog steeds voor een aantal uitdagingen op het gebied van industriële modernisering, onder de hoge druk van milieubescherming. De Internationale Maritieme Organisatie (IMO) heeft de afgelopen jaren haar wetgeving inzake milieubescherming geleidelijk aan versneld, en er is een duidelijk tijdschema vastgesteld voor de inwerkingtreding van de relevante indicatoren voor energie-efficiëntie en koolstofintensiteit.
Tegelijkertijd is ook het doel van "koolstofpiek en koolstofneutraliteit" voorgesteld voor de groene ontwikkeling van de scheepsbouwsector. Met de nieuwe eisen is "decarbonisatie" essentieel, en de diepgaande toepassing van nieuwe energiebronnen, nieuwe materialen en groenere en intelligentere technologieën is de belangrijkste richting geworden voor de scheepsbouw-, reparatie- en scheepvaartindustrie in de toekomst.
Traditioneel gezien is het ontkalken van schepen een belangrijk onderdeel van scheepsonderhoud en -reparatie. Vroeger gebeurde dit voornamelijk met een handmatige schephamer of door middel van luchtstralen. Tegenwoordig wordt bij grote scheepsbouwbedrijven echter steeds vaker laserreiniging gebruikt voor het reinigen van schepen. Waarom is er zo'n verschuiving? En wat zijn de voordelen van laserreiniging?laserreinigingsmachinesvergeleken met traditionele schoonmaakmethoden?
Traditioneel reinigingsproces in de scheepsbouw en reparatie.
Bij de scheepsbouw en -reparatie zijn er veel reinigingsprocessen, voornamelijk met betrekking tot de voorbehandeling van staalplaten (voor het lassen en na het lassen) en segmentale voorbehandeling (vóór het schilderen) van nieuwe schepen, evenals roestverwijdering en algehele verwijdering bij de reparatie en het onderhoud van oude schepen. Schilderwerk en secundair schilderwerk.
Traditionele reinigings- en verfverwijderingsprocessen omvatten hoofdzakelijk handmatig slijpen, zandstralen, straalreiniging, hogedrukreiniging en chemische reiniging. Deze traditionele reinigingsprocessen voldoen in principe aan de eisen voor het reinigen van scheepsrompen wat betreft efficiëntie en kwaliteit van roestverwijdering, maar ze zijn niet te negeren. Ze zijn over het algemeen arbeidsintensief en verbruiken veel water en elektriciteit. Vooral zandstralen produceert veel rook en stof, wat ernstige milieuvervuiling veroorzaakt. Ook de afvalwaterrecycling na hogedrukreiniging is problematisch, en sommige taken met hoge reinheidseisen kunnen er niet mee worden uitgevoerd.
Laserreinigingstechnologieheeft veel voordelen, zoalsgeen schade aan het substraatDankzij nauwkeurige controle op micronniveau, energiebesparing en milieubescherming is het een belangrijk onderzoeksgebied binnen de scheepsbouw geworden.
1. Handmatige roestverwijdering
Voor het handmatig verwijderen van roest worden onder andere hamers, schoppen, stalen messen en staalborstels gebruikt. Dikke roestplekken worden meestal met een hamer losgeslagen en vervolgens met een schop verwijderd. Dit is een arbeidsintensieve methode met een lage roestverwijderingsefficiëntie.
2. Mechanische roestverwijdering
(1) Kleine pneumatische of elektrische roestverwijdering; (2) Roestverwijdering door middel van shotpeening (zand);
(3) Ontroesten door middel van hogedrukwaterstralen; (4) Ontroesten door middel van straalreiniging.
3. Chemische roestverwijdering
Het is hoofdzakelijk een roestverwijderingsmethode die gebruikmaakt van de chemische reactie tussen zuur en metaaloxiden om de roest op het metalen oppervlak te verwijderen, oftewel het zogenaamde beitsen en roestverwijderen. Deze methode mag alleen in een werkplaats worden toegepast. Chemische roestverwijdering brengt hoge risico's met zich mee, veroorzaakt ernstige milieuvervuiling en is daarom aan beperkingen onderhevig.
4. Laserroestverwijdering
Laserroestverwijdering is een nieuwe, groene, milieuvriendelijke, efficiënte en veilige technologie die de bovengenoemde processen binnenkort zal vervangen en op grote schaal zal worden toegepast. Vooral bij het verwijderen van verf, olie, randen, roest en oxidatielagen zal laserreiniging een onvervangbare rol spelen.
Gezien bovenstaande feiten moeten bedrijven in de scheepsbouwsector, conform de nieuwe EIA-normen, actief op zoek gaan naar nieuwe, efficiënte en schone reinigingsprocessen en -methoden om de knelpunten in de sector op te lossen.
Laserreiniging maakt scheepsreiniging een belangrijke optie.
De afgelopen jaren, gedreven door de nadruk op hoge efficiëntie, energiebesparing en milieubescherming ter bevordering van de industriële ontwikkeling, heeft laserreinigingstechnologie zich geleidelijk aan een weg gebaand naar hoogwaardige toepassingen zoals elektrische voertuigen, de lucht- en ruimtevaart en precisie-elektronica, en toont het ook steeds meer toepassingspotentieel in de scheepsbouw.
Laserreinigingstechnologie heeft vele voordelen, zoals geen beschadiging van het substraat, nauwkeurige controle op micronniveau, energiebesparing en milieuvriendelijkheid, enz., en kan volledig voldoen aan de behoeften van roestverwijdering van alle stalen profielen en voorbehandeling vóór en na het lassen.
Wat scheepsonderhoud betreft, is laserreiniging, als een uiterst nauwkeurige reinigingstechnologie, geschikt voor het verwijderen van roest en verf van oppervlakken zoals hutten, ballasttanks, brandstoftanks, enz., evenals het reinigen van koolstofafzettingen zoals op cilinderkleppen van scheepsdieselmotoren. Het beschadigt het substraat niet en kan zelfs in kleine ruimtes zonder obstakels nauwkeurig kalkaanslag verwijderen, wat resulteert in een hoge reinigingskwaliteit, energiebesparing en milieuvriendelijkheid.
Wilt u meer weten over laserreiniging of wilt u de beste laserreinigingsmachine voor uw behoeften kopen? Laat dan een bericht achter op onze website of stuur ons een e-mail!
Geplaatst op: 12 oktober 2022
