Uspon velikih svjetskih sila počinje od brodogradnje i ide preko oceana. Kao važan simbol industrijske razine neke zemlje,brodogradnju, kao „kruna sveobuhvatnih industrija“, ima visok stupanj industrijske ekspanzije i snažan industrijski pogon. Od prve polovice ove godine, nedostatak globalnih brodarskih kapaciteta doveo je do porasta cijena brodarstva, a rast potražnje za brodarstvom doveo je do povećanja međunarodnih narudžbi novih brodova, što je stvorilo „prosperitetnu scenu kakva nije viđena deset godina“ u globalnoj brodogradnji. To je dobro.
Iako je situacija dobra, brodograđevna industrija se još uvijek suočava s mnogim problemima industrijske modernizacije pod velikim pritiskom zaštite okoliša. Posljednjih godina Međunarodna pomorska organizacija (IMO) postupno je ubrzala donošenje zakona o zaštiti okoliša, a relevantni pokazatelji energetske učinkovitosti i intenziteta ugljika jasno su utvrdili vremenski okvir za stupanje na snagu.
Istovremeno, za zeleni razvoj brodogradnje predložen je i cilj „vrhunca ugljika i ugljične neutralnosti“. S novim zahtjevima, „dekarbonizacija“ je nužna, a dubinska primjena nove energije, novih materijala i zelenih i inteligentnijih tehnologija postala je ključni smjer brodogradnje, popravka i brodarske industrije u budućnosti.
Tradicionalno, uklanjanje kamenca s brodova važan je dio održavanja i popravka brodova. U prošlosti se uglavnom provodilo ručnim čekićem s lopatom ili pjeskarenjem zrakom. Međutim, sada se u velikim brodograđevnim poduzećima sve više koristi lasersko čišćenje za čišćenje brodova. Čišćenje, zašto dolazi do takvog pomaka? Ili koje su prednostistrojevi za lasersko čišćenjeu usporedbi s tradicionalnim metodama čišćenja?
Tradicionalni proces čišćenja u brodogradnji i popravku
U brodogradnji i popravku postoji veliki broj postupaka čišćenja, uglavnom uključujući predobradu čeličnih ploča (prije zavarivanja i poslije zavarivanja) i segmentna predobrada (prije bojanja) novih brodova, kao i uklanjanje hrđe i cjelokupno uklanjanje pri popravku i održavanju starih brodova. Održavanje boje i sekundarne boje.
Tradicionalni postupci čišćenja i uklanjanja boje uglavnom uključuju ručno brušenje, pjeskarenje, sačmarenje, pranje vodom pod visokim tlakom i kemijsko čišćenje. Ovi tradicionalni postupci čišćenja u osnovi mogu zadovoljiti potrebe čišćenja trupa u smislu učinkovitosti i kvalitete uklanjanja hrđe, ali se ne mogu zanemariti. Da, općenito su radno intenzivni, velika potrošnja vode i električne energije, posebno pjeskarenje proizvodi veliku količinu dima i prašine, uzrokujući ozbiljno onečišćenje okoliša, kao i recikliranje otpadnih voda nakon pranja vodom pod visokim tlakom, a neki zadaci s visokim zahtjevima za čistoćom ne mogu se dovršiti itd.
Tehnologija laserskog čišćenjaima mnoge prednosti kao što subez oštećenja podloge, precizna kontrola na mikronskoj razini, ušteda energije i zaštita okoliša, pa je postala istraživačka žarišna točka u brodogradnji.
1. Ručno uklanjanje hrđe
Alati za ručno uklanjanje hrđe uključuju čekiće, lopate, čelične noževe, žičane četke itd. Općenito, debele mrlje od hrđe se otpuštaju čekićem, a zatim uklanjaju lopatom. Visok intenzitet rada i niska učinkovitost uklanjanja hrđe.
2. Mehaničko uklanjanje hrđe
(1) Uklanjanje male hrđe pneumatskim ili električnim putem; (2) Uklanjanje hrđe sačmaricom (pijeskom);
(3) Uklanjanje hrđe abrazivnim sredstvom pod visokim tlakom vode; (4) Uklanjanje hrđe sačmarjenjem.
3. Kemijsko uklanjanje hrđe
To je uglavnom metoda uklanjanja hrđe koja koristi kemijsku reakciju između kiseline i metalnih oksida za uklanjanje hrđe s metalne površine, odnosno takozvano kiseljenje i uklanjanje hrđe, koje se može izvoditi samo u radionici. Kemijsko uklanjanje hrđe nosi visok rizik, ozbiljno onečišćenje okoliša i ograničena je za upotrebu.
4. Uklanjanje hrđe laserom
Lasersko uklanjanje hrđe nova je zelena, ekološki prihvatljiva, učinkovita i sigurna tehnologija koja će uskoro zamijeniti gore navedene procese i biti široko korištena. Posebno kod uklanjanja boje, uklanjanja ulja, čišćenja rubova i uklanjanja hrđe te uklanjanja oksidnog sloja, lasersko čišćenje će igrati nezamjenjivu ulogu.
Na temelju gore navedene stvarnosti, prema zahtjevima novih EIA standarda, poduzeća brodogradnje moraju aktivno tražiti nove, učinkovite i čiste procese i metode čišćenja kako bi riješila problematične točke industrije.
Lasersko čišćenje čini čišćenje brodova važnom opcijom
Posljednjih godina, pod zagovaranjem visoke učinkovitosti, uštede energije i zaštite okoliša radi promicanja razvoja industrije, tehnologija laserskog čišćenja postupno se pojavila u vrhunskim primjenama kao što su vozila s novom energijom, zrakoplovstvo i precizna elektronika, a također je pokazala sve veći potencijal primjene u brodogradnji.
Tehnologija laserskog čišćenja ima mnoge prednosti kao što su neoštećenje podloge, precizna kontrola na mikronskoj razini, ušteda energije i zaštita okoliša itd., te može u potpunosti zadovoljiti potrebe uklanjanja hrđe sa svih čeličnih profila i predobrade prije i poslije zavarivanja.
Što se tiče održavanja brodova, lasersko čišćenje, kao "visokoprecizna" tehnologija čišćenja, prikladno je za ljuštenje hrđe i boje na površinama kabina, balastnih tankova, spremnika za gorivo itd., kao i za čišćenje naslaga ugljika poput ventila cilindara brodskih dizelskih motora. Ne oštećuje podlogu i može se nositi s malim prazninama bez ikakvih prepreka kako bi se precizno uklonio kamenac, visoka kvaliteta čišćenja, ušteda energije i zaštita okoliša.
Ako želite saznati više o laserskom čišćenju ili želite kupiti najbolji stroj za lasersko čišćenje za vas, ostavite poruku na našoj web stranici i pošaljite nam e-poštu izravno!
Vrijeme objave: 12. listopada 2022.
