Uspon velikih svjetskih sila počinje od brodogradnje i ide preko okeana. Kao važan simbol industrijskog nivoa jedne zemlje,brodogradnju, kao „kruna sveobuhvatnih industrija“, ima visok stepen industrijske ekspanzije i snažan industrijski pogon. Od prve polovine ove godine, nedostatak globalnih brodarskih kapaciteta doveo je do porasta cijena brodarstva, a rast potražnje za brodarstvom doveo je do povećanja međunarodnih narudžbi novih brodova, što je dovelo do „prosperitetne scene kakva nije viđena deset godina“ u globalnoj brodogradnji. To je dobro.
Iako je situacija dobra, brodogradbena industrija se i dalje suočava s mnogim problemima industrijske modernizacije pod velikim pritiskom zaštite okoliša. Posljednjih godina, Međunarodna pomorska organizacija (IMO) postepeno je ubrzala donošenje zakona o zaštiti okoliša, a relevantni pokazatelji energetske efikasnosti i intenziteta ugljika jasno su utvrdili vremenski okvir za stupanje na snagu.
Istovremeno, za zeleni razvoj brodogradnje predložen je i cilj „vrhunca ugljika i ugljične neutralnosti“. S novim zahtjevima, „dekarbonizacija“ je imperativ, a dubinska primjena nove energije, novih materijala i zelenih i inteligentnijih tehnologija postala je ključni smjer brodogradnje, remonta i brodarske industrije u budućnosti.
Tradicionalno, uklanjanje kamenca s brodova važan je dio održavanja i popravke brodova. U prošlosti se uglavnom izvodilo ručnim čekićem s lopatom ili pjeskarenjem zrakom. Međutim, sada se u velikim brodograđevnim poduzećima sve više koristi lasersko čišćenje za čišćenje brodova. Čišćenje, zašto dolazi do takvog pomaka? Ili koje su prednosti...mašine za lasersko čišćenjeu poređenju sa tradicionalnim metodama čišćenja?
Tradicionalni proces čišćenja u brodogradnji i popravci
U brodogradnji i popravci postoji veliki broj postupaka čišćenja, uglavnom uključujući predobradu čeličnih ploča (prije zavarivanja i poslije zavarivanja) i segmentna prethodna obrada (prije farbanja) novih brodova, kao i uklanjanje hrđe i cjelokupno uklanjanje prilikom popravke i održavanja starih brodova. Održavanje boje i sekundarne boje.
Tradicionalni procesi čišćenja i uklanjanja boje uglavnom uključuju ručno brušenje, pjeskarenje, sačmarenje, pranje vodom pod visokim pritiskom i hemijsko čišćenje. Ovi tradicionalni procesi čišćenja u osnovi mogu zadovoljiti potrebe čišćenja trupa u smislu efikasnosti i kvaliteta uklanjanja hrđe, ali se ne mogu zanemariti. Da, oni su uglavnom radno intenzivni, velika potrošnja vode i električne energije, posebno pjeskarenje proizvodi veliku količinu dima i prašine, uzrokujući ozbiljno zagađenje okoliša, kao i recikliranje otpadnih voda nakon pranja vodom pod visokim pritiskom, a neki zadaci s visokim zahtjevima za čistoću ne mogu se završiti itd.
Tehnologija laserskog čišćenjaima mnogo prednosti kao što subez oštećenja podloge, precizna kontrola na mikronskom nivou, ušteda energije i zaštita okoliša, pa je postala istraživačka žarišna tačka u brodogradnji.
1. Ručno uklanjanje hrđe
Alati za ručno uklanjanje hrđe uključuju čekiće, lopate, čelične noževe, žičane četke itd. Općenito, debele mrlje od hrđe se olabave čekićem, a zatim uklanjaju lopatom. Visok intenzitet rada i niska efikasnost uklanjanja hrđe.
2. Mehaničko uklanjanje hrđe
(1) Uklanjanje male hrđe pneumatskim ili električnim putem; (2) Uklanjanje hrđe sačmaricom (pijeskom);
(3) Uklanjanje hrđe abrazivnim sredstvom pod visokim pritiskom vode; (4) Uklanjanje hrđe sačmarjenjem.
3. Hemijsko uklanjanje hrđe
To je uglavnom metoda uklanjanja hrđe koja koristi hemijsku reakciju između kiseline i metalnih oksida za uklanjanje hrđe s metalne površine, odnosno takozvano kiseljenje i uklanjanje hrđe, koje se može izvoditi samo u radionici. Hemijsko uklanjanje hrđe nosi visok rizik, ozbiljno zagađenje okoliša i ograničena je za upotrebu.
4. Uklanjanje hrđe laserom
Lasersko uklanjanje hrđe je nova zelena, ekološki prihvatljiva, efikasna i sigurna tehnologija koja će uskoro zamijeniti gore navedene procese i biti široko korištena. Posebno kod skidanja boje, uklanjanja ulja, čišćenja rubova i uklanjanja hrđe, te uklanjanja oksidnog sloja, lasersko čišćenje će igrati nezamjenjivu ulogu.
Na osnovu gore navedene realnosti, prema zahtjevima novih EIA standarda, preduzeća brodogradnje moraju aktivno tražiti nove, efikasne i čiste procese i metode čišćenja kako bi riješila probleme u industriji.
Lasersko čišćenje čini čišćenje brodova važnom opcijom
Posljednjih godina, pod zagovaranjem visoke efikasnosti, uštede energije i zaštite okoliša radi promocije razvoja industrije, tehnologija laserskog čišćenja postepeno se pojavila u vrhunskim primjenama kao što su vozila s novom energijom, zrakoplovstvo i precizna elektronika, a također je pokazala sve veći potencijal primjene u brodogradnji.
Tehnologija laserskog čišćenja ima mnoge prednosti kao što su neoštećenje podloge, precizna kontrola na mikronskom nivou, ušteda energije i zaštita okoliša itd., te može u potpunosti zadovoljiti potrebe uklanjanja hrđe sa svih čeličnih profila i predobrade prije i poslije zavarivanja.
Što se tiče održavanja brodova, lasersko čišćenje, kao "visokoprecizna" tehnologija čišćenja, pogodno je za ljuštenje hrđe i boje na površinama kabina, balastnih tankova, rezervoara za gorivo itd., kao i za čišćenje naslaga ugljika poput ventila cilindara brodskih dizel motora. Ne oštećuje podlogu i može se nositi s malim prazninama bez ikakvih prepreka kako bi se precizno uklonio kamenac, visok kvalitet čišćenja, ušteda energije i zaštita okoliša.
Ako želite saznati više o laserskom čišćenju ili želite kupiti najbolji stroj za lasersko čišćenje za vas, ostavite poruku na našoj web stranici i pošaljite nam direktno e-mail!
Vrijeme objave: 12. oktobar 2022.
