Dünyanın büyük güçlerinin yükselişi gemi inşasıyla başlar ve okyanuslara kadar uzanır. Bir ülkenin endüstriyel seviyesinin önemli bir simgesi olarak,gemi inşa endüstrisi"Kapsamlı endüstrilerin tacı" olarak, yüksek düzeyde bir endüstriyel genişleme ve güçlü bir endüstriyel atılım söz konusudur. Bu yılın ilk yarısından bu yana, küresel nakliye kapasitesindeki yetersizlik nakliye fiyatlarında artışa yol açarken, nakliye talebindeki artış uluslararası yeni gemi siparişlerinde artışa yol açarak küresel gemi inşa sektöründe "on yıldır görülmemiş bir refah tablosu" yarattı. Bu iyi bir şey.
Durum iyi olsa da, gemi inşa sektörü çevre koruma baskısı altında hâlâ birçok endüstriyel iyileştirme sorunuyla karşı karşıyadır. Son yıllarda, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) çevre koruma mevzuatını kademeli olarak hızlandırmış ve ilgili enerji verimliliği ve karbon yoğunluğu göstergelerinin yürürlüğe girmesi için net bir takvim belirlemiştir.
Aynı zamanda, gemi inşa sektörünün yeşil gelişimi için "karbon zirvesi ve karbon nötrlüğü" hedefi de önerildi. Yeni gerekliliklerle birlikte "karbonsuzlaştırma" zorunlu hale geldi ve yeni enerjinin, yeni malzemelerin ve daha çevre dostu ve akıllı teknolojilerin derinlemesine uygulanması, gemi inşa, onarım ve nakliye sektörünün gelecekteki temel yönelimi haline geldi.
Geleneksel olarak, gemi kireç temizleme, gemi bakım ve onarımının önemli bir parçasıdır. Geçmişte, çoğunlukla elle kürek çekiç veya hava püskürtme ile yapılırdı. Ancak günümüzde büyük gemi inşa işletmelerinde, gemi temizliği için giderek daha fazla lazer temizleme yöntemi kullanılmaktadır. Peki, neden böyle bir değişim yaşanıyor? Ya da temizlemenin avantajları nelerdir?lazer temizleme makineleriGeleneksel temizleme yöntemlerine kıyasla?
Gemi inşa ve onarımında geleneksel temizleme süreci
Gemi inşası ve onarımında, esas olarak çelik levha ön işlemi de dahil olmak üzere çok sayıda temizleme bağlantısı vardır (kaynak öncesi ve kaynak sonrası) ve yeni gemilerin segmental ön işlemleri (boya öncesi), eski gemilerin tamir ve bakımında pas sökümü ve genel temizlik. Boya ve ikincil boya bakımı.
Geleneksel temizlik ve boya çıkarma işlemleri çoğunlukla manuel taşlama, kumlama, bilyeli kumlama, yüksek basınçlı suyla yıkama ve kimyasal temizlemeyi içerir. Bu geleneksel temizlik işlemleri, verimlilik ve pas giderme kalitesi açısından gövde temizliğinin ihtiyaçlarını temelde karşılayabilir, ancak göz ardı edilemez. Evet, genellikle emek yoğundurlar, yüksek su ve elektrik tüketirler. Özellikle kumlama, yüksek miktarda duman ve toz üreterek ciddi çevre kirliliğine neden olur. Ayrıca, yüksek basınçlı suyla yıkamadan sonra atık su geri dönüşümü de söz konusudur ve yüksek temizlik gerektiren bazı işlemler tamamlanamayabilir.
Lazer temizleme teknolojisigibi birçok avantajı vardıralt tabakaya zarar gelmez, mikron seviyesinde hassas kontrol, enerji tasarrufu ve çevre koruma gibi özellikleriyle gemi yapımında araştırma merkezi haline gelmiştir.
1. Manuel pas giderme
Manuel pas sökme aletleri arasında çekiç, kürek, çelik bıçak, tel fırça vb. bulunur. Genellikle kalın pas lekeleri çekiçle sökülür ve ardından kürekle temizlenir. Yüksek işçilik yoğunluğu ve düşük pas sökme verimliliği gerektirir.
2. Mekanik pas giderme
(1) Küçük pnömatik veya elektrikli pas giderme; (2) Kum püskürtme (kum) pas giderme;
(3) Yüksek basınçlı su aşındırıcısı ile pas giderme; (4) Kum püskürtme ile pas giderme.
3. Kimyasal pas giderme
Asit ve metal oksitler arasındaki kimyasal reaksiyonla metal yüzeyindeki pası gideren, esas olarak bir pas giderme yöntemi olan, yani sadece atölyelerde uygulanabilen, asitleme ve pas sökme işlemidir. Kimyasal pas sökme işlemi yüksek riskli, ciddi çevre kirliliğine neden olan ve kullanımı kısıtlı bir işlemdir.
4. Lazer pas giderme
Lazer pas giderme, yakın zamanda yukarıdaki işlemlerin yerini alacak ve yaygın olarak kullanılacak yeni, çevre dostu, verimli ve güvenli bir teknolojidir. Özellikle boya sökme, yağ giderme, kenar temizleme, pas giderme ve oksit tabakası gidermede lazer temizliği vazgeçilmez bir rol oynayacaktır.
Yukarıdaki gerçekliğe dayanarak, yeni EIA standartlarının gereklilikleri uyarınca, gemi inşa sanayi işletmeleri, sektörün sorunlarını çözmek için yeni, verimli ve temiz temizleme süreçleri ve yöntemlerini aktif olarak aramalıdır.
Lazer temizleme, gemi temizliğini önemli bir seçenek haline getiriyor
Son yıllarda, endüstrinin gelişimini desteklemek amacıyla yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve çevre koruma savunuculuğu altında, lazer temizleme teknolojisi yeni enerji araçları, havacılık ve hassas elektronik gibi üst düzey uygulamalarda giderek daha fazla ortaya çıkmış ve ayrıca gemi inşa endüstrisinde de giderek daha fazla uygulama potansiyeli göstermiştir.
Lazer temizleme teknolojisi, alt tabakaya zarar vermemesi, mikron seviyesinde hassas kontrol sağlaması, enerji tasarrufu ve çevre koruması gibi birçok avantaja sahip olup, tüm çelik profillerin pas giderme ve kaynak öncesi ve sonrası ön işlem ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilmektedir.
Gemi bakımı açısından, lazer temizleme, "yüksek hassasiyetli" bir temizleme teknolojisi olarak, kabinler, balast tankları, yakıt tankları vb. yüzeylerdeki pas ve boyanın soyulması ve deniz dizel motor silindir valfleri gibi karbon birikintilerinin temizlenmesi için uygundur. Alt tabakaya zarar vermez ve herhangi bir engel olmaksızın küçük boşluklarla başa çıkabilir, kireci doğru bir şekilde temizler, yüksek temizleme kalitesi, enerji tasarrufu ve çevre koruması sağlar.
Lazer temizleme hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız veya sizin için en iyi lazer temizleme makinesini satın almak istiyorsanız, lütfen web sitemizde bir mesaj bırakın ve doğrudan bize e-posta gönderin!
Gönderim zamanı: 12 Ekim 2022
