Vzpon svetovnih velesil se začne z ladjedelništvom in poteka čez ocean. Kot pomemben simbol industrijske ravni državeladjedelniška industrija, kot »krona celovitih industrij«, ima visoko stopnjo industrijske rasti in močan industrijski zagon. Od prve polovice letošnjega leta je pomanjkanje svetovnih ladijskih zmogljivosti povzročilo dvig cen ladijskega prometa, rast povpraševanja po ladijskem prometu pa je povzročila povečanje mednarodnih naročil za nove ladje, kar je v svetovni ladjedelniški industriji privedlo do »uspešnega dogajanja, kakršnega nismo videli v desetih letih«. To je dobro.
Čeprav so razmere dobre, se ladjedelniška industrija še vedno sooča s številnimi težavami pri industrijski nadgradnji zaradi velikega pritiska varstva okolja. Mednarodna pomorska organizacija (IMO) je v zadnjih letih postopoma pospešila svojo zakonodajo o varstvu okolja, ustrezni kazalniki energetske učinkovitosti in ogljične intenzivnosti pa so jasno določili časovni načrt za začetek veljavnosti.
Hkrati je bil za zeleni razvoj ladjedelniške industrije predlagan tudi cilj »ogljičnega vrha in ogljične nevtralnosti«. Z novimi zahtevami je »razogljičenje« nujno, poglobljena uporaba novih energij, novih materialov ter bolj zelenih in inteligentnih tehnologij pa je postala ključna smer ladjedelniške, popravljalne in pomorske industrije v prihodnosti.
Tradicionalno je odstranjevanje vodnega kamna z ladij pomemben del vzdrževanja in popravil ladij. V preteklosti se je to izvajalo predvsem z ročnim kladivom z lopato ali z zračnim peskanjem. Vendar pa se zdaj v večjih ladjedelniških podjetjih za čiščenje ladij vse pogosteje uporablja lasersko čiščenje. Zakaj pride do takšnega premika? Ali kakšne so prednosti čiščenja?laserski čistilni strojiv primerjavi s tradicionalnimi metodami čiščenja?
Tradicionalni postopek čiščenja v ladjedelništvu in popravilu
Pri gradnji in popravilu ladij obstaja veliko število čistilnih postopkov, vključno s predobdelavo jeklenih plošč (pred varjenjem in po varjenju) in segmentna predobdelava (pred barvanjem) novih ladij, kot tudi odstranjevanje rje in splošno odstranjevanje pri popravilu in vzdrževanju starih ladij. Vzdrževanje barv in sekundarnih barv.
Tradicionalni postopki čiščenja in odstranjevanja barve vključujejo predvsem ročno brušenje, peskanje, peskanje z naboji, pranje z vodo pod visokim tlakom in kemično čiščenje. Ti tradicionalni postopki čiščenja lahko v osnovi zadovoljijo potrebe čiščenja trupa glede učinkovitosti in kakovosti odstranjevanja rje, vendar jih ne gre zanemariti. Da, na splošno so delovno intenzivni, porabijo veliko vode in električne energije, zlasti peskanje proizvaja veliko količino dima in prahu, kar povzroča resno onesnaževanje okolja, poleg tega pa je po pranju z vodo pod visokim tlakom potrebno recikliranje odpadne vode, nekaterih nalog z visokimi zahtevami glede čistoče pa ni mogoče opraviti itd.
Tehnologija laserskega čiščenjaima veliko prednosti, kot sobrez poškodb podlage, natančen nadzor na mikronski ravni, varčevanje z energijo in varstvo okolja, zato je postalo raziskovalno središče v ladjedelništvu.
1. Ročno odstranjevanje rje
Orodja za ročno odstranjevanje rje vključujejo kladiva, lopate, jeklene nože, žične krtače itd. Debele madeže rje običajno najprej izbijemo s kladivom in nato odstranimo z lopato. To je visoka delovna intenzivnost in nizka učinkovitost odstranjevanja rje.
2. Mehansko odstranjevanje rje
(1) Majhno pnevmatsko ali električno odstranjevanje rje; (2) Odstranjevanje rje s krogličnim (peskanjem);
(3) Odstranjevanje rje z visokotlačnim vodnim abrazivom; (4) Odstranjevanje rje s peskanjem.
3. Kemično odstranjevanje rje
Gre predvsem za metodo odstranjevanja rje, ki uporablja kemično reakcijo med kislino in kovinskimi oksidi za odstranjevanje rje na kovinski površini, torej tako imenovano luženje in odstranjevanje rje, ki se lahko izvaja le v delavnici. Kemično odstranjevanje rje je zelo tvegano, resno onesnažuje okolje in je omejeno za uporabo.
4. Lasersko odstranjevanje rje
Lasersko odstranjevanje rje je nova zelena, okolju prijazna, učinkovita in varna tehnologija, ki bo kmalu nadomestila zgoraj navedene postopke in se bo široko uporabljala. Zlasti pri odstranjevanju barve, odstranjevanju olja, čiščenju robov in odstranjevanju rje ter odstranjevanju oksidnih plasti bo lasersko čiščenje igralo nenadomestljivo vlogo.
Glede na zgoraj navedeno dejstvo morajo podjetja v ladjedelniški industriji v skladu z zahtevami novih standardov presoje vplivov na okolje aktivno iskati nove, učinkovite in čiste postopke in metode čiščenja za reševanje težav v industriji.
Lasersko čiščenje naredi čiščenje ladij pomembno možnost
V zadnjih letih se je tehnologija laserskega čiščenja v okviru zagovarjanja visoke učinkovitosti, varčevanja z energijo in varstva okolja za spodbujanje razvoja industrije postopoma pojavila v vrhunskih aplikacijah, kot so vozila z novo energijo, vesoljska industrija in precizna elektronika, ter pokazala vse večji potencial uporabe v ladjedelniški industriji.
Tehnologija laserskega čiščenja ima številne prednosti, kot so odsotnost poškodb podlage, natančen nadzor na mikronski ravni, varčevanje z energijo in varstvo okolja itd., ter lahko v celoti zadovolji potrebe po odstranjevanju rje z vseh jeklenih profilov in predobdelavi pred in po varjenju.
Kar zadeva vzdrževanje ladij, je lasersko čiščenje kot "visoko natančna" čistilna tehnologija primerno za luščenje rje in barve na površinah kabin, balastnih rezervoarjev, rezervoarjev za gorivo itd., pa tudi za čiščenje ogljikovih usedlin, kot so ventili valjev ladijskih dizelskih motorjev. Ne poškoduje podlage in lahko brez ovir obvlada majhne vrzeli za natančno odstranjevanje vodnega kamna, visoko kakovost čiščenja, varčevanje z energijo in varstvo okolja.
Če želite izvedeti več o laserskem čiščenju ali kupiti najboljši laserski čistilni stroj zase, pustite sporočilo na naši spletni strani in nam pišite neposredno!
Čas objave: 12. oktober 2022
