Kebangkitan kuasa-kuasa besar dunia semuanya bermula dari pembinaan kapal dan melalui lautan. Sebagai simbol penting bagi tahap perindustrian sesebuah negara,industri pembinaan kapal, sebagai "mahkota industri komprehensif", mempunyai tahap pengembangan perindustrian yang tinggi dan pemacu perindustrian yang kukuh. Sejak separuh pertama tahun ini, kekurangan kapasiti penghantaran global telah menyebabkan kenaikan harga penghantaran, dan pertumbuhan permintaan penghantaran telah menyebabkan peningkatan pesanan kapal baharu antarabangsa, melahirkan "pemandangan makmur yang tidak pernah dilihat dalam sepuluh tahun" dalam industri pembinaan kapal global. Ia adalah baik.
Walaupun keadaannya baik, industri pembinaan kapal masih perlu menghadapi banyak masalah penaiktarafan industri di bawah tekanan tinggi perlindungan alam sekitar. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) secara beransur-ansur telah mempercepatkan perundangannya mengenai perlindungan alam sekitar, dan penunjuk kecekapan tenaga dan keamatan karbon yang berkaitan telah menetapkan jadual waktu untuk mula berkuat kuasa.
Pada masa yang sama, matlamat "puncak karbon dan peneutralan karbon" juga telah dicadangkan untuk pembangunan hijau industri pembinaan kapal. Dengan keperluan baharu, "penyahkarbonan" adalah penting, dan aplikasi tenaga baharu, bahan baharu dan teknologi yang lebih hijau dan pintar secara mendalam telah menjadi hala tuju utama industri pembinaan kapal dan pembaikan serta perkapalan pada masa hadapan.
Secara tradisinya, penyahkerakan kapal merupakan bahagian penting dalam penyelenggaraan dan pembaikan kapal. Pada masa lalu, ia kebanyakannya dilakukan dengan tukul penyodok manual atau letupan udara. Walau bagaimanapun, kini dalam perusahaan pembinaan kapal utama, semakin banyak pembersihan laser digunakan untuk menjalankan pembersihan kapal. Pembersihan, mengapa terdapat perubahan sedemikian? Atau apakah kelebihannyamesin pembersihan laserberbanding kaedah pembersihan tradisional?
Proses pembersihan tradisional dalam pembinaan dan pembaikan kapal
Dalam pembinaan dan pembaikan kapal, terdapat sejumlah besar sambungan pembersihan, terutamanya termasuk prarawatan plat keluli (sebelum kimpalan dan selepas kimpalan) dan prarawatan bersegmen (sebelum mengecat) kapal baharu, serta penyingkiran karat dan penyingkiran keseluruhan dalam pembaikan dan penyelenggaraan kapal lama. Cat dan penyelenggaraan cat sekunder.
Proses pembersihan dan penyingkiran cat tradisional terutamanya merangkumi pengisaran manual, semburan pasir, semburan tembakan, pencucian air bertekanan tinggi dan pembersihan kimia. Proses pembersihan tradisional ini pada asasnya dapat memenuhi keperluan pembersihan badan kapal dari segi kecekapan dan kualiti penyingkiran karat, tetapi tidak boleh diabaikan. Ya, ia secara amnya memerlukan banyak tenaga kerja, penggunaan air dan elektrik yang tinggi, terutamanya semburan pasir menghasilkan sejumlah besar asap dan habuk, menyebabkan pencemaran yang serius kepada alam sekitar, serta kitar semula air sisa selepas pencucian air bertekanan tinggi, dan beberapa tugas dengan keperluan kebersihan yang tinggi tidak dapat diselesaikan dll.
Teknologi pembersihan lasermempunyai banyak kelebihan sepertitiada kerosakan pada substrat, kawalan tepat pada tahap mikron, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, jadi ia telah menjadi tumpuan penyelidikan dalam pembinaan kapal.
1. Penyingkiran karat secara manual
Alatan untuk penyingkiran karat secara manual termasuk tukul, penyodok, pisau keluli, berus dawai, dan sebagainya. Secara amnya, tompok karat yang tebal ditanggalkan dengan tukul dan kemudian disingkirkan dengan penyodok. Keamatan tenaga kerja yang tinggi dan kecekapan penyingkiran karat yang rendah.
2. Penyingkiran karat mekanikal
(1) Penyingkiran karat pneumatik atau elektrik kecil; (2) Penyingkiran karat dengan pengelupasan tembakan (pasir);
(3) Penyahkaratan dengan bahan pelelas air bertekanan tinggi; (4) Penyahkaratan dengan letupan tembakan.
3. Penyingkiran karat secara kimia
Ia terutamanya merupakan kaedah penyingkiran karat yang menggunakan tindak balas kimia antara asid dan oksida logam untuk menghilangkan karat pada permukaan logam, iaitu apa yang dipanggil penjerukan dan penyingkiran karat, yang hanya boleh dikendalikan di bengkel. Penyingkiran karat kimia mempunyai risiko tinggi, pencemaran alam sekitar yang serius, dan terhad untuk digunakan.
4. Penyingkiran karat laser
Penyingkiran karat laser merupakan teknologi baharu yang mesra alam, cekap dan selamat, yang tidak lama lagi akan menggantikan proses di atas dan digunakan secara meluas. Terutamanya dalam pelucutan cat, penyingkiran minyak, pembersihan tepi dan penyingkiran karat, dan penyingkiran lapisan oksida, pembersihan laser akan memainkan peranan yang tidak tergantikan.
Berdasarkan realiti di atas, di bawah keperluan piawaian EIA baharu, perusahaan industri pembinaan kapal mesti secara aktif mencari proses dan kaedah pembersihan baharu, cekap dan bersih untuk menyelesaikan masalah industri.
Pembersihan laser menjadikan pembersihan kapal sebagai pilihan penting
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di bawah advokasi kecekapan tinggi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar untuk menggalakkan pembangunan industri, teknologi pembersihan laser secara beransur-ansur muncul dalam aplikasi mewah seperti kenderaan tenaga baharu, aeroangkasa dan elektronik ketepatan, dan juga telah menunjukkan lebih banyak potensi aplikasi dalam industri pembinaan kapal.
Teknologi pembersihan laser mempunyai banyak kelebihan seperti tiada kerosakan pada substrat, kawalan tepat pada tahap mikron, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, dan sebagainya, dan dapat memenuhi sepenuhnya keperluan penyingkiran karat semua profil keluli dan prarawatan sebelum dan selepas kimpalan.
Dari segi penyelenggaraan kapal, pembersihan laser, sebagai teknologi pembersihan "ketepatan tinggi", sesuai untuk pengelupasan karat dan cat pada permukaan kabin, tangki balast, tangki bahan api, dan sebagainya, serta pembersihan deposit karbon seperti injap silinder enjin diesel marin. Ia tidak mencederakan substrat, dan boleh menangani jurang kecil tanpa sebarang halangan untuk membuang kerak dengan tepat, kualiti pembersihan yang tinggi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang pembersihan laser, atau ingin membeli mesin pembersihan laser terbaik untuk anda, sila tinggalkan mesej di laman web kami dan emel kami secara langsung!
Masa siaran: 12 Okt-2022
