دۇنيادىكى چوڭ كۈچلەرنىڭ قەد كۆتۈرۈشى ھەممىسى پاراخوت ياساشتىن باشلىنىپ ، ئوكياندىن ئۆتىدۇ. بىر دۆلەتنىڭ سانائەت سەۋىيىسىنىڭ مۇھىم سىمۋولى بولۇش سۈپىتى بىلەن ،پاراخوت ياساش سانائىتى«ئۇنىۋېرسال كەسىپلەرنىڭ تاجى» بولۇش سۈپىتى بىلەن ، سانائەتنىڭ كېڭىيىش دەرىجىسى ۋە كۈچلۈك سانائەت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئىگە. بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدىن باشلاپ ، يەرشارىدىكى توشۇش ئىقتىدارىنىڭ كەمچىل بولۇشى توشۇش باھاسىنىڭ ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، توشۇش ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى خەلقئارا يېڭى پاراخوت زاكازلىرىنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يەر شارى پاراخوت ياساش كەسپىدە «ئون يىلدا كۆرۈلمىگەن گۈللىنىش مەنزىرىسى» بارلىققا كەلدى. ياخشى.
گەرچە ئەھۋال ياخشى بولسىمۇ ، پاراخوت ياساش سانائىتى مۇھىت ئاسراشنىڭ يۇقىرى بېسىمى ئاستىدا يەنىلا نۇرغۇن سانائەت دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىشى كېرەك. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، خەلقئارا دېڭىز تەشكىلاتى مۇھىت ئاسراش قانۇنىنى تەدرىجىي تېزلەتتى ، ئالاقىدار ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ۋە كاربوننىڭ كۈچلۈكلۈك كۆرسەتكۈچى كۈچكە ئىگە ۋاقىت جەدۋىلىنى ئېنىق بەلگىلىدى.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، پاراخوت ياساش كەسپىنىڭ يېشىل تەرەققىياتى ئۈچۈن «كاربون چوققىسى ۋە كاربون نېيتراللىقى» نىشانىمۇ ئوتتۇرىغا قويۇلدى. يېڭى تەلەپلەر بىلەن «كاربونلاشتۇرۇش» تولىمۇ مۇھىم ، يېڭى ئېنېرگىيە ، يېڭى ماتېرىياللار ۋە تېخىمۇ كۆپ يېشىل ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېخنىكىلارنى چوڭقۇر ئىشلىتىش كەلگۈسىدە پاراخوت ياساش ۋە رېمونت قىلىش ۋە توشۇش سانائىتىنىڭ مۇھىم يۆنىلىشىگە ئايلاندى.
ئەنئەنە بويىچە ، پاراخوتتىن چۈشۈش پاراخوت ئاسراش ۋە رېمونت قىلىشنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى. ئىلگىرى ئۇ ئاساسلىقى قول گۈرجەك بولقا ياكى ھاۋادا پارتىلاش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىر ئاساسلىق پاراخوت ياساش كارخانىلىرىدا پاراخوت تازىلاش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ لازېر تازىلاش ئىشلىتىلىدۇ. تازىلاش ، نېمىشقا بۇنداق بۇرۇلۇش بولىدۇ؟ ياكى قانداق ئارتۇقچىلىقلىرى بارلازېر تازىلاش ماشىنىسىئەنئەنىۋى تازىلاش ئۇسۇللىرىغا سېلىشتۇرغاندا؟
پاراخوت ياساش ۋە رېمونت قىلىشتىكى ئەنئەنىۋى تازىلاش جەريانى
پاراخوت ياساش ۋە رېمونت قىلىشتا نۇرغۇن تازىلاش ئۇلانمىلىرى بار ، بۇلار ئاساسلىقى پولات تاختاينى ئالدىن ياساشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ (كەپشەرلەشتىن بۇرۇن ۋە كەپشەرلىگەندىن كېيىن) ۋە يېڭى پاراخوتلارنىڭ بۆلەكچە ئالدىنئالا (بوياشتىن بۇرۇن) ، شۇنداقلا كونا پاراخوتلارنى رېمونت قىلىش ۋە ئاسراشتا دات يوقىتىش ۋە ئومۇميۈزلۈك ئېلىۋېتىش. بوياق ۋە ئىككىلەمچى بوياق ئاسراش.
ئەنئەنىۋى تازىلاش ۋە بوياق يوقىتىش جەريانلىرى ئاساسلىقى قولدا ئۇۋىلاش ، قۇم بېسىش ، ئوق چىقىرىش ، يۇقىرى بېسىملىق سۇ يۇيۇش ۋە خىمىيىلىك تازىلاش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئەنئەنىۋى تازىلاش جەريانلىرى ئۈنۈم ۋە دات يوقىتىش سۈپىتى جەھەتتە قورۇق تازىلاش ئېھتىياجىنى ئاساسەن قاندۇرالايدۇ ، ئەمما بۇنىڭغا سەل قاراشقا بولمايدۇ. شۇنداق ، ئۇلار ئادەتتە ئەمگەك كۆجۈملەشكەن ، سۇ ۋە توك سەرپىياتى يۇقىرى ، بولۇپمۇ قۇم بېسىش كۆپ مىقداردا ئىس-تۈتەك ۋە چاڭ-توزان پەيدا قىلىپ ، مۇھىتقا ئېغىر بۇلغىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇنداقلا يۇقىرى بېسىملىق سۇنى يۇيغاندىن كېيىن تاشلاندۇق سۇنى يىغىۋېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، پاكىزلىق تەلىپى يۇقىرى بولغان بەزى ۋەزىپىلەرنى ئورۇندىغىلى بولمايدۇ.
لازېر تازىلاش تېخنىكىسىدېگەندەك نۇرغۇن ئەۋزەللىكلىرى بارئاستىرتتىن زىيان يوق، مىكرو سەۋىيىدە ئېنىق كونترول قىلىش ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراش ، شۇڭا ئۇ پاراخوت ياساشتىكى تەتقىقات قىزىق نۇقتىسىغا ئايلاندى.
1. قولدا دات يوقىتىش
قولدا دات يوقىتىش قوراللىرى بولقا ، گۈرجەك ، پولات پىچاق ، سىم چوتكا قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئادەتتە ، قېلىن دات داغلىرى بولقا بىلەن بوشىتىلىدۇ ، ئاندىن گۈرجەك بىلەن ئېلىۋېتىلىدۇ. يۇقىرى ئەمگەك كۈچى ۋە داتنى يوقىتىش ئۈنۈمى تۆۋەن.
2. مېخانىكىلىق دات يوقىتىش
(1) كىچىك ئۆپكە ياكى ئېلېكتر داتلىرىنى يوقىتىش ؛ (2) ئوق چىقىرىش (قۇم) دات يوقىتىش ؛
(3) يۇقىرى بېسىملىق سۇنى يوقىتىش; (4) ئېتىش ئارقىلىق پارتىلاش.
3. خىمىيىلىك دات يوقىتىش
ئۇ ئاساسلىقى دات يوقىتىش ئۇسۇلى بولۇپ ، كىسلاتا بىلەن مېتال ئوكسىد ئارىسىدىكى خىمىيىلىك رېئاكسىيەدىن پايدىلىنىپ ، مېتال يۈزىدىكى داتنى يوقىتىدۇ ، يەنى چاتما ۋە دات يوقىتىش دەپ ئاتىلىدۇ ، بۇ پەقەت سېخدىلا مەشغۇلات قىلالايدۇ. خىمىيىلىك دات يوقىتىشنىڭ خەۋىپى يۇقىرى ، مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشى ئېغىر بولۇپ ، ئىشلىتىش چەكلەنگەن.
4. لازېرلىق دات يوقىتىش
لازېرلىق دات يوقىتىش يېڭى يېشىل ، مۇھىت ئاسرايدىغان ، ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر يېڭى تېخنىكا بولۇپ ، ئۇ پات يېقىندا يۇقارقى جەريانلارنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ۋە كەڭ قوللىنىلىدۇ. بولۇپمۇ بوياق سىزىش ، ماينى ئېلىۋېتىش ، قىرلارنى تازىلاش ۋە دات يوقىتىش ۋە ئوكسىد قەۋىتىنى ئېلىۋېتىشتە ، لازېر تازىلاش ئورنىنى تولدۇرغۇسىز رول ئوينايدۇ.
يۇقارقى رېئاللىققا ئاساسەن ، يېڭى EIA ئۆلچىمىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، پاراخوت ياساش سانائىتى كارخانىلىرى ئاكتىپلىق بىلەن يېڭى ، ئۈنۈملۈك ۋە پاكىز تازىلاش جەريانى ۋە ئۇسۇللىرىنى ئىزدەپ ، كەسىپنىڭ ئاغرىق نۇقتىلىرىنى ھەل قىلىشى كېرەك.
لازېر تازىلاش پاراخوت تازىلاشنى مۇھىم تاللاش قىلىدۇ
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، سانائەتنىڭ تەرەققىياتىنى ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن يۇقىرى ئۈنۈم ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراشنىڭ تەشەببۇس قىلىشى ئاستىدا ، لازېر تازىلاش تېخنىكىسى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ، ئالەم قاتنىشى ۋە ئېنىق ئېلېكترون قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا تەدرىجىي بارلىققا كەلدى ، شۇنداقلا پاراخوت ياساش كەسپىدە تېخىمۇ كۆپ قوللىنىش يوشۇرۇن كۈچىنى نامايان قىلدى.
لازېر تازىلاش تېخنىكىسىنىڭ ئاستىرتتىن بۇزۇلماسلىق ، مىكرو سەۋىيىدە ئېنىق كونترول قىلىش ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراش قاتارلىق نۇرغۇن ئەۋزەللىكى بار ، ئۇ كەپشەرلەشنىڭ ئالدى-كەينىدىكى بارلىق پولات ماتېرىياللارنى دات يوقىتىش ۋە ئالدىنئالا ئالدىن تەييارلاش ئېھتىياجىنى تولۇق قاندۇرالايدۇ.
پاراخوتنى ئاسراش جەھەتتە ، لازېر تازىلاش «يۇقىرى ئېنىقلىق» تازىلاش تېخنىكىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، كابىنكا ، باللاست باك ، يېقىلغۇ باكى قاتارلىقلارنىڭ يۈزىدىكى دات ۋە بوياقلارنى سويۇشقا ، شۇنداقلا دېڭىز دىزېل ماتورى سىلىندىر كلاپان قاتارلىق كاربون چۆكمىلىرىنى تازىلاشقا ماس كېلىدۇ ، شۇنداقلا كىچىك بوشلۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىپ ، ئېنېرگىيەنى تېجەپ ، مۇھىتنى تازىلايدۇ.
ئەگەر لازېر تازىلاش توغرىسىدا تېخىمۇ كۆپ بىلىمگە ئېرىشمەكچى بولسىڭىز ياكى سىزگە ئەڭ ياخشى لازېر تازىلاش ماشىنىسى سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، تور بېكىتىمىزگە ئۇچۇر قالدۇرۇپ ، بىزگە بىۋاسىتە ئېلخەت يوللاڭ.
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە
