Ang pag-usbong ng mga dakilang kapangyarihan sa mundo ay nagsisimula sa paggawa ng barko at dumadaan sa karagatan. Bilang isang mahalagang simbolo ng antas ng industriya ng isang bansa,industriya ng paggawa ng barko, bilang "korona ng komprehensibong mga industriya", ay may mataas na antas ng pagpapalawak ng industriya at malakas na pagsisikap sa industriya. Simula noong unang kalahati ng taong ito, ang kakulangan ng pandaigdigang kapasidad sa pagpapadala ay humantong sa pagtaas ng mga presyo ng pagpapadala, at ang paglago ng demand sa pagpapadala ay humantong sa pagtaas ng mga internasyonal na bagong order ng barko, na nagbunga ng isang "masaganang eksena na hindi nakita sa loob ng sampung taon" sa pandaigdigang industriya ng paggawa ng barko. Mabuti ito.
Bagama't maganda ang sitwasyon, kailangan pa ring harapin ng industriya ng paggawa ng barko ang maraming problema sa pagpapahusay ng industriya sa ilalim ng mataas na presyon ng pangangalaga sa kapaligiran. Sa mga nakaraang taon, unti-unting pinabilis ng International Maritime Organization (IMO) ang batas nito sa pangangalaga sa kapaligiran, at ang mga kaugnay na tagapagpahiwatig ng kahusayan sa enerhiya at intensidad ng carbon ay malinaw na nagtatag ng isang talaorasan para sa pagpapatupad.
Kasabay nito, ang layuning "carbon peak at carbon neutrality" ay iminungkahi rin para sa berdeng pag-unlad ng industriya ng paggawa ng barko. Dahil sa mga bagong kinakailangan, ang "decarbonization" ay mahalaga, at ang malalim na aplikasyon ng bagong enerhiya, mga bagong materyales at mas berde at matalinong teknolohiya ay naging pangunahing direksyon ng industriya ng paggawa ng barko at pagkukumpuni at pagpapadala sa hinaharap.
Ayon sa kaugalian, ang pag-alis ng kaliskis sa barko ay isang mahalagang bahagi ng pagpapanatili at pagkukumpuni ng barko. Noong nakaraan, ito ay pangunahing isinasagawa sa pamamagitan ng manu-manong pala o air blasting. Gayunpaman, ngayon sa mga pangunahing negosyo sa paggawa ng barko, parami nang parami ang ginagamit na laser cleaning upang magsagawa ng paglilinis ng barko. Paglilinis, bakit may ganitong pagbabago? O ano ang mga bentahe ngmga makinang panlinis ng laserkumpara sa mga tradisyonal na pamamaraan ng paglilinis?
Tradisyonal na proseso ng paglilinis sa paggawa at pagkukumpuni ng barko
Sa paggawa at pagkukumpuni ng barko, maraming paraan ng paglilinis, pangunahin na ang pretreatment ng steel plate (bago ang hinang at pagkatapos ng hinang) at segmental pretreatment (bago ang pagpipinta) ng mga bagong barko, pati na rin ang pag-alis ng kalawang at pangkalahatang pag-alis sa pagkukumpuni at pagpapanatili ng mga lumang barko. Pagpapanatili ng pintura at pangalawang pintura.
Ang mga tradisyonal na proseso ng paglilinis at pag-aalis ng pintura ay pangunahing kinabibilangan ng manu-manong paggiling, sandblasting, shot blasting, high-pressure water washing at kemikal na paglilinis. Ang mga tradisyonal na proseso ng paglilinis na ito ay karaniwang nakakatugon sa mga pangangailangan ng paglilinis ng hull sa mga tuntunin ng kahusayan at kalidad ng pag-aalis ng kalawang, ngunit hindi maaaring balewalain. Oo, ang mga ito ay karaniwang matrabaho, mataas na konsumo ng tubig at kuryente, lalo na ang sandblasting ay nagbubunga ng malaking dami ng usok at alikabok, na nagdudulot ng malubhang polusyon sa kapaligiran, pati na rin ang pag-recycle ng dumi sa tubig pagkatapos ng high-pressure water washing, at ang ilang mga gawain na may mataas na kinakailangan sa kalinisan ay hindi maaaring makumpleto atbp.
Teknolohiya sa paglilinis ng laseray may maraming bentaha tulad ngwalang pinsala sa substrate, tumpak na kontrol sa antas ng micron, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran, kaya't ito ay naging isang hotspot ng pananaliksik sa paggawa ng barko.
1. Manu-manong pag-alis ng kalawang
Ang mga kagamitan para sa manu-manong pag-alis ng kalawang ay kinabibilangan ng mga martilyo, pala, kutsilyong bakal, wire brush, at iba pa. Kadalasan, ang makakapal na kalawang ay kinakalas gamit ang martilyo at pagkatapos ay tinatanggal gamit ang pala. Mataas ang tindi ng paggawa at mababa ang kahusayan sa pag-alis ng kalawang.
2. Pag-alis ng kalawang gamit ang mekanismo
(1) Maliit na pag-alis ng kalawang gamit ang hangin o kuryente; (2) Pag-alis ng kalawang gamit ang shot peening (buhangin);
(3) Pag-alis ng kalawang gamit ang high pressure water abrasive; (4) Pag-alis ng kalawang gamit ang shot blasting.
3. Pag-alis ng kalawang gamit ang kemikal
Ito ay pangunahing isang paraan ng pag-alis ng kalawang na gumagamit ng kemikal na reaksyon sa pagitan ng acid at metal oxides upang maalis ang kalawang sa ibabaw ng metal, ibig sabihin, ang tinatawag na pickling at kalawang removal, na maaari lamang gawin sa workshop. Ang kemikal na pag-alis ng kalawang ay may mataas na panganib, malubhang polusyon sa kapaligiran, at limitado ang paggamit.
4. Pag-alis ng kalawang gamit ang laser
Ang pag-alis ng kalawang gamit ang laser ay isang bago, ligtas, at mabisang teknolohiya na malapit nang papalit sa mga prosesong nabanggit at malawakang gagamitin. Lalo na sa pagtanggal ng pintura, pag-alis ng langis, paglilinis ng gilid at kalawang, at pag-alis ng oxide layer, ang paglilinis gamit ang laser ay gaganap ng isang napakahalagang papel.
Batay sa nabanggit na realidad, sa ilalim ng mga kinakailangan ng mga bagong pamantayan ng EIA, ang mga negosyo sa industriya ng paggawa ng barko ay dapat aktibong maghanap ng bago, mahusay, at malinis na mga proseso at pamamaraan sa paglilinis upang malutas ang mga problema ng industriya.
Ang paglilinis ng barko gamit ang laser ay ginagawang isang mahalagang opsyon
Sa mga nakaraang taon, sa ilalim ng pagtataguyod ng mataas na kahusayan, pagtitipid ng enerhiya, at pangangalaga sa kapaligiran upang isulong ang pag-unlad ng industriya, unti-unting umusbong ang teknolohiya ng paglilinis ng laser sa mga high-end na aplikasyon tulad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, aerospace, at precision electronics, at nagpakita rin ng higit na potensyal sa aplikasyon sa industriya ng paggawa ng barko.
Ang teknolohiya sa paglilinis ng laser ay may maraming bentahe tulad ng walang pinsala sa substrate, tumpak na kontrol sa antas ng micron, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran, atbp., at maaaring ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng pag-alis ng kalawang ng lahat ng mga profile ng bakal at pretreatment bago at pagkatapos ng hinang.
Sa mga tuntunin ng pagpapanatili ng barko, ang paglilinis ng laser, bilang isang teknolohiyang paglilinis na "high-precision," ay angkop para sa pagbabalat ng kalawang at pintura sa mga ibabaw ng mga cabin, tangke ng ballast, tangke ng gasolina, atbp., pati na rin ang paglilinis ng mga deposito ng carbon tulad ng mga balbula ng silindro ng makinang diesel. Hindi nito sinasaktan ang substrate, at kayang ayusin ang maliliit na puwang nang walang anumang balakid upang tumpak na maalis ang kaliskis, mataas na kalidad ng paglilinis, makatipid ng enerhiya at maprotektahan ang kapaligiran.
Kung gusto mong matuto nang higit pa tungkol sa paglilinis gamit ang laser, o gusto mong bumili ng pinakamahusay na laser cleaning machine para sa iyo, mangyaring mag-iwan ng mensahe sa aming website at direktang mag-email sa amin!
Oras ng pag-post: Oktubre-12-2022
