Pse gjithnjë e më shumë njerëz përdorin makina pastrimi me lazer në industrinë e automobilave

Në procesin e prodhimit të automobilave, lubrifikantët e tërhequr ose ftohës dhe vajrat kundër ndryshkut të përdorur mund të kontaminojnë pjesët e automobilave dhe të degradojnë rëndë cilësinë e proceseve të mëvonshme të bashkimit ose ngjitjes me energji të lartë. Në këtësProcesi, saldimet dhe lidhjet në komponentët e sistemit të fuqisë duhet të përmbushen standarde të rrepta cilësie. Prandaj, sipërfaqet e nyjeve duhet të pastrohen plotësisht.

Pse gjithnjë e më shumë njerëz neePastrimi me lazer për të zëvendësuar pastrimin tradicional? Cili është ndryshimi midis pastrimit me lazer dhe pastrimit tradicional në aplikimet automobilistike?

Në industrinë e automobilave, boja e vjetër në sipërfaqe duhet të hiqet në mënyrë që boja e re të mund të aplikohet përpara se të riparohet karroceria.

Ekzistojnë shumë metoda tradicionale të pastrimit të bojës së karrocerisë së makinave, kryesisht duke përfshirë metodat mekanike dhe kimike. Metodat mekanike përfshijnë heqjen e bojës me presion të lartë uji, pastrimin me rërë dhe bluarjen me furçë çeliku. Metodat kimike i referohen kryesisht reagentëve kimikë për heqjen e bojës. Këto metoda kanë defekte të tilla si kostoja e lartë, konsumi i lartë i energjisë, ndotja e lehtë dhe dëmtimi i lehtë i sipërfaqes së substratit, dhe gradualisht kanë dështuar në përmbushjen e kërkesave të larta moderne për mbrojtjen e mjedisit të metodave të pastrimit.

Natyra e shpejtë dhe e automatizuar e pastrimit me lazer lejon pastrim të plotë të mbetjeve sipërfaqësore, duke rezultuar në saldime dhe lidhje të forta, pa boshllëqe dhe mikroçarje. Përveç kësaj, pastrimi me lazer është i butë dhe procesi është dukshëm më i shpejtë se metodat e tjera, avantazhe që janë njohur nga industria e automobilave.

Në fushën industriale, për të mbrojtur metalin ose materialet e tjera të substratit, sipërfaqja në përgjithësi lyhet për të parandaluar ndryshkun, oksidimin dhe korrozionin. Kur shtresa e bojës hiqet pjesërisht ose sipërfaqja duhet të lyhet përsëri për arsye të tjera, shtresa origjinale e bojës duhet të pastrohet plotësisht.

Në përgjigje të kësaj situate, kanë dalë shumë teknologji të reja pastrimi, dhe pastrimi me lazer, si një nga mjetet e rëndësishme, ka treguar gradualisht superioritetin e tij. Në përputhje me rrethanat, ne do të prezantojmë aplikimin e pastrimit tëMakinë pastrimi me lazer në industrinë e automobilave.

1. Ekziston një proces relativisht i plotë përheqja e bojës në sipërfaqetë automobilave dhe procesi për heqjen e astarit për pllaka çeliku. Rrezja lazer transmetohet me anë të fibrës optike dhe skanohet vazhdimisht për të hequr shtresën e bojës dhe astarin në sipërfaqen e pllakës së çelikut, duke lënë një sipërfaqe të pastër në sipërfaqen e pllakës së çelikut, e cila është e përshtatshme për rilyerje ose procese të tjera të mëtejshme.

Përdorimi i kësaj teknologjie pastrimi me lazer për të pastruar pllakat e frenave të automobilave është një alternativë e përsosur ndaj pastrimit tradicional të sipërfaqes. Procesi tradicional i pastrimit të pllakave të frenave të automobilave, siç është pastrimi me rërë, është relativisht i papërshtatshëm për të pastruar panelin e pasmë. Përdorimi i teknologjisë adaptive të pastrimit me lazer mund të arrijë një mënyrë të automatizuar për të pastruar pllakën e pasme të pllakave të frenave për t'iu përshtatur procesit pasues të veshjes. Heqja selektive, mungesa e dëmtimit të substratit dhe shpejtësia e shpejtë e pastrimit janë faktorët kryesorë që mundësojnë pastrimin e bojrave me lazer.

2. Kur makinat e vjetra të njerëzve duhet të rinovohen për të rikthyer bukurinë e tyre origjinale ose për të ridekoruar objektet e tyre të vjetra, me rritjen e fuqisë së lazerit,teknologji pastrimi me lazerdo të luajë një rol të madh. Pastrimi me lazer i sotëm mund të pastrojë dhe heqë sipërfaqet e vjetra të padëshiruara në pothuajse çdo pjesë të vjetër të makinës. Për shembull, edhe shtresa sipërfaqësore e kromuar mund të hiqet në mënyrë të përsosur. Zakonisht, shtresa e sipërme e gërryer në një automjet duhet të hiqet plotësisht para se të aplikohet bojë e re. Meqenëse vetitë fizike dhe kimike të shtresës së sipërme të bojës janë të ndryshme nga astari, fuqia dhe frekuenca e lazerit mund të vendosen për të hequr vetëm shtresën e sipërme të bojës.

Teknikat e reja të saldimit ose proceset e bashkimit të miratuara në inovacionin e vazhdueshëm të teknologjisë automobilistike kërkojnë paratrajtim të përsosur të sipërfaqeve të salduara ose të bashkuara, dhe në këtë kohë pastrimi me lazer mund të ofrojë një trajtim pastrimi të thatë, të saktë dhe jo-gërryes, ndërsa metodat tradicionale të pastrimit kimik të lagësht ose trajtimit mekanik të bluarjes janë shpesh të vështira për t'u përmbushur, dhe shumica e pjesëve tani pastrohen me lazer.

DhePastrimi me lazer ka shumë përparësimbi pastrimin tradicional：

1. Linja e automatizuar e montimit: Makina e pastrimit me lazer mund të integrohet me makina CNC ose robotë për të zbatuar kontrollin dhe pastrimin në distancë, të cilat mund të realizojnë automatizimin e pajisjeve, të formojnë operacionet e linjës së montimit të produktit dhe të funksionojnë në mënyrë inteligjente.

2. Pozicionim i saktë: përdorni transmetimin me fibra optike për të drejtuar lazerin për ta bërë atë fleksibël dhe kontrolloni pikën e dritës për të lëvizur me shpejtësi të lartë përmes galvanometrit të skanimit të integruar, i cili është i përshtatshëm për pjesët e vështira për t'u arritur pa kontakt, siç janë pjesët me formë të veçantë, vrimat dhe brazdat që janë të vështira për t'u arritur me metodat tradicionale të pastrimit. Pastrimi me lazer të tokës.

3. Pa dëmtime: ndikimi afatshkurtër nuk do ta ngrohë sipërfaqen metalike dhe nuk do të dëmtojë substratin.

4. Stabilitet i mirë: Lazeri i pulsuar i përdorur në makinën e pastrimit me lazer ka një jetëgjatësi të gjatë shërbimi, zakonisht deri në 100,000 orë, me cilësi të qëndrueshme dhe besueshmëri të mirë.

5. Kosto e ulët mirëmbajtjeje: gjatë përdorimit të makinës së pastrimit me lazer nuk konsumohen materiale harxhuese dhe kostoja operative është e ulët. Në fazën e mëvonshme, vetëm lentet duhet të pastrohen ose zëvendësohen rregullisht dhe kostoja e mirëmbajtjes është e ulët, që është pothuajse pa mirëmbajtje.

Më sipër janë aplikimet dhe avantazhet e pastrimit të makinave të pastrimit me lazer në industrinë e automobilave. Aplikimi i lustrimit me lazer, pastrimit të sipërfaqeve dhe heqjes së veshjeve po zgjerohet me shpejtësi. Në varësi të aplikimit, frekuenca e pulsit, energjia dhe gjatësia e valës së lazerit duhet të zgjidhen me saktësi për të pastruar, lustruar dhe hequr materialin e synuar. Në të njëjtën kohë, duhet të parandalohet çdo formë dëmtimi i materialit bazë.

Nëse doni të mësoni më shumë rreth pastrimit me lazer, ose dëshironi të blini makinën më të mirë të pastrimit me lazer për ju, ju lutemi lini një mesazh në faqen tonë të internetit dhe na dërgoni email direkt!