Технология лазерной очисткиВ основном используется для обработки поверхности корпуса самолёта в аэрокосмической промышленности. При ремонте и обслуживании самолёта обычно требуется удалить старую краску с поверхности, чтобы нанести новую, например, масляную пескоструйную обработку, шлифовку стальными щётками или другие традиционные методы.очистка поверхностипленка краски.
В мире,системы лазерной очисткидавно используются в авиационной промышленности. Поверхность самолёта необходимо перекрашивать через определённый период эксплуатации, но перед покраской необходимо полностью удалить старую краску. Традиционный механический метод удаления краски легко повредить металлическую поверхность самолёта, что создаёт скрытые риски для безопасности полётов. Используя несколько систем лазерной очистки, можно полностью удалить краску с самолёта Airbus A320 за два дня, не повреждая металлическую поверхность.
Физический принцип лазерной очистки поверхностей самолетов:
1. Луч, излучаемый лазером, поглощается слоем загрязнений на обрабатываемой поверхности.
2. Поглощение большой энергии образует быстро расширяющуюся плазму (сильно ионизированный нестабильный газ), которая создает ударную волну.
3. Ударная волна разбивает загрязнения на фрагменты и выбрасывает их.
4. Длительность светового импульса должна быть достаточно короткой, чтобы избежать накопления тепла, которое может повредить обрабатываемую поверхность.
5. Эксперименты показывают, что при наличии на поверхности металла оксида на поверхности металла образуется плазма.
Эксперименты по лазерному удалению краски (лазерной очистке) с обшивки самолётов проводились при плотности потока лазерного излучения 2–6 Дж/см·экв. После проведения исследований с использованием СЭМ и ЭДС оптимальные параметры процесса лазерного удаления краски составляют 5 Дж/см·экв. Безопасность полёта самолёта имеет первостепенное значение, и случайные потери недопустимы. Поэтому для широкого применения технологии лазерного удаления краски при обслуживании самолётов необходимо реализовать неразрушающую очистку самолёта.
При различных плотностях лазерной энергии были исследованы свойства фреттинг-фрикциона и износа отверстий под заклёпки обшивки самолёта после очистки с помощью лазерной очистки, а также были оценены свойства трения и износа других деталей обшивки. Было проведено сравнение с образцами после механической шлифовки и лазерной очистки. Результаты показали, что лазерная очистка не привела к снижению свойств трения и износа ни одного компонента на поверхности обшивки самолёта.
Были оценены остаточные напряжения, микротвёрдость и коррозионные свойства поверхности обшивки самолёта после лазерной очистки. Результаты показывают, что по сравнению с механической шлифовкой и лазерной очисткой лазерная очистка не снижает микротвёрдость и коррозионную стойкость поверхности обшивки самолёта. Однако после лазерной очистки поверхность обшивки самолёта подвергается пластической деформации, что является проблемой, требующей особого внимания при использовании технологии лазерной очистки для обработки поверхности обшивки самолёта.
Во время технического обслуживания воздушного судна необходимо удалить краску с поверхностей воздушного судна и осмотреть обшивку воздушного судна на предмет наличия коррозионных дефектов и усталостных трещин во избежание авиационных происшествий. Поэтому при тщательном удалении краски с поверхности обшивки воздушного судна необходимо уделять особое внимание тому, чтобы процесс удаления краски обеспечивал отсутствие повреждений подложки.
Традиционные методы удаления краски включают механическую, ультразвуковую и химическую очистку. Хотя вышеперечисленные технологии очистки являются относительно зрелыми, они всё ещё имеют ряд недостатков. Например, метод механической шлифовки легко повреждает основной материал, метод химической очистки загрязняет окружающую среду, а метод ультразвуковой очистки ограничен размером обрабатываемой детали и не позволяет легко очищать крупногабаритные детали.
В последние годы, благодаря стремительному развитию лазерных технологий, лазерная очистка стала более автоматизированной, чистой и недорогой технологией очистки. Она широко применяется для удаления краски и ржавчины, очистки шинных пресс-форм, защиты культурных ценностей, очистки радиоактивных отходов и т. д.
Если вы хотите узнать больше о лазерной очистке или хотите купить лучший для вас аппарат для лазерной очистки, оставьте сообщение на нашем сайте или напишите нам напрямую по электронной почте!
Время публикации: 09-окт-2022