• განავითარეთ თქვენი ბიზნესიბედის ლაზერი!
  • მობილური/WhatsApp:+86 13682329165
  • jason@fortunelaser.com
  • head_banner_01

როგორ მუშაობს ლაზერული წმენდა ავიაციაში?

როგორ მუშაობს ლაზერული წმენდა ავიაციაში?


  • მოგვყევით Facebook-ზე
    მოგვყევით Facebook-ზე
  • გაგვიზიარეთ Twitter-ზე
    გაგვიზიარეთ Twitter-ზე
  • მოგვყევით LinkedIn-ზე
    მოგვყევით LinkedIn-ზე
  • Youtube
    Youtube

ლაზერული წმენდის ტექნოლოგიაძირითადად გამოიყენება საჰაერო ხომალდის სხეულის ზედაპირულ დამუშავებაში კოსმოსურ ინდუსტრიაში.თვითმფრინავის შეკეთებისა და შენარჩუნებისას, ძირითადად, აუცილებელია ზედაპირზე ძველი საღებავის მოცილება, რათა შეასხუროთ ახალი ზეთის ქვიშაქვის ან ფოლადის ჯაგრისით დამუშავება და სხვა ტრადიციული მეთოდები.ზედაპირის გაწმენდასაღებავი ფილმი.

1 - 1

Მსოფლიოში,ლაზერული წმენდის სისტემებიდიდი ხანია გამოიყენება საავიაციო ინდუსტრიაში.თვითმფრინავის ზედაპირი გარკვეული პერიოდის შემდეგ ხელახლა შეღებვას საჭიროებს, მაგრამ შეღებვამდე ორიგინალური ძველი საღებავი მთლიანად უნდა მოიხსნას.საღებავის მოცილების ტრადიციული მექანიკური მეთოდი მარტივია თვითმფრინავის ლითონის ზედაპირის დაზიანებას, რაც უსაფრთხო ფრენას ფარული საფრთხის წინაშე აყენებს.ლაზერული დასუფთავების მრავალი სისტემის გამოყენებით, საღებავი შეიძლება მთლიანად მოიხსნას A320 Airbus-იდან ორი დღის განმავლობაში ლითონის ზედაპირის დაზიანების გარეშე.

2

ლაზერული გაწმენდის ფიზიკური პრინციპი თვითმფრინავის ზედაპირის გაწმენდისას:

1. ლაზერის მიერ გამოსხივებული სხივი შეიწოვება დასამუშავებელ ზედაპირზე არსებული დაბინძურების ფენით.
2. დიდი ენერგიის შთანთქმის შედეგად წარმოიქმნება სწრაფად გაფართოებული პლაზმა (მაღალიონიზირებული არასტაბილური აირი), რომელიც წარმოქმნის დარტყმის ტალღას.
3. დარტყმის ტალღა არღვევს დამაბინძურებლებს ფრაგმენტებად და უარყოფილია.
4. სინათლის პულსის სიგანე უნდა იყოს საკმარისად მოკლე, რათა თავიდან იქნას აცილებული სითბოს დაგროვება, რომელიც დააზიანებს დამუშავებულ ზედაპირს.
5. ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ როდესაც ლითონის ზედაპირზე არის ოქსიდი, ლითონის ზედაპირზე წარმოიქმნება პლაზმა.

3

ლაზერული შეღებვის (ლაზერული გაწმენდის) ექსპერიმენტები თვითმფრინავის ტყავზე ჩატარდა ლაზერული გაჟონვით 2-6 J/cmexp.SEM და EDS ანალიზის ექსპერიმენტების შემდეგ, ლაზერული საღებავის მოცილების პროცესის ოპტიმალური პარამეტრებია 5 J/cmex.თვითმფრინავის ფრენის უსაფრთხოება უაღრესად მნიშვნელოვანია და დაუშვებელია შემთხვევითი დაკარგვა.ამიტომ, თუ ლაზერული საღებავის მოცილების ტექნოლოგია ფართოდ იქნება გამოყენებული თვითმფრინავის მოვლა-პატრონობაში, უნდა განხორციელდეს თვითმფრინავის არადესტრუქციული გაწმენდა.

ლაზერული ენერგიის სიმკვრივის სხვადასხვა პირობებში, ლაზერული გაწმენდის პროცესით შეისწავლეს თვითმფრინავის კანის მოქლონების ხვრელების ხახუნის და აცვიათ თვისებები და შეფასდა კანში სხვა ნაწილების ხახუნის და ცვეთის თვისებები.შედარება განხორციელდა ნიმუშებთან მექანიკური დაფქვისა და ლაზერული გაწმენდის შემდეგ.შედეგებმა აჩვენა, რომ ლაზერული გაწმენდა არ ამცირებს თვითმფრინავის კანის ზედაპირზე რომელიმე კომპონენტის ხახუნისა და ცვეთის თვისებებს.

შეფასდა თვითმფრინავის კანის ზედაპირის ნარჩენი სტრესი, მიკროსიმტკიცე და კოროზიის მოქმედება ლაზერული გაწმენდის შემდეგ.მექანიკურ დაფქვასთან და ლაზერულ წმენდასთან შედარებით, შედეგები აჩვენებს, რომ ლაზერული გაწმენდა არ ამცირებს თვითმფრინავის კანის ზედაპირის მიკროსიმტკიცეს და კოროზიის წინააღმდეგობას.თუმცა, ლაზერული გაწმენდის შემდეგ, თვითმფრინავის კანის ზედაპირი წარმოქმნის პლასტიკურ დეფორმაციას, რაც არის პრობლემა, რომელიც განსაკუთრებულ ყურადღებას საჭიროებს თვითმფრინავის კანის ზედაპირის დასამუშავებლად ლაზერული გაწმენდის ტექნოლოგიის გამოყენებისას.

4

თვითმფრინავის მოვლის დროს.თვითმფრინავის ზედაპირებზე საღებავი უნდა მოიხსნას და თვითმფრინავის კანის ზედაპირები უნდა შემოწმდეს კოროზიის დეფექტებზე და დაღლილობის ბზარებზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფრენის შემთხვევები.ამიტომ თვითმფრინავის კანის ზედაპირზე საღებავის ფრთხილად მოცილების პროცესში განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, რომ საღებავის მოცილების პროცესი უნდა უზრუნველყოფდეს სუბსტრატის არ დაზიანებას.

5

საღებავების მოცილების ტრადიციული პროცესები მოიცავს მექანიკურ გაწმენდას, ულტრაბგერით გაწმენდას და ქიმიურ წმენდას.მიუხედავად იმისა, რომ ზემოაღნიშნული დასუფთავების ტექნოლოგიები შედარებით მომწიფებული დასუფთავების ტექნოლოგიებია, ჯერ კიდევ ბევრი ხარვეზია.მაგალითად, მექანიკური დაფქვის დასუფთავების მეთოდი ძალიან ადვილია საბაზისო მასალის დაზიანებისთვის, ქიმიური გაწმენდის მეთოდი აბინძურებს გარემოს, ხოლო ულტრაბგერითი გაწმენდის მეთოდი შემოიფარგლება სამუშაო ნაწილის ზომით და ეს არ არის ადვილი. დიდი ზომის ნაწილების გასაწმენდად.

ბოლო წლებში, ლაზერული ტექნოლოგიის სწრაფი განვითარებით, ლაზერული დასუფთავების ტექნოლოგია გახდა უფრო ავტომატიზირებული, უფრო ნათელი და იაფი დასუფთავების ტექნოლოგია.ლაზერული გაწმენდის ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება საღებავისა და ჟანგის მოცილებაში, საბურავების ჩამოსხმის გაწმენდაში, კულტურული რელიქვიების დაცვაში, ბირთვულ გაწმენდაში და ა.შ.

თუ გსურთ გაიგოთ მეტი ლაზერული გაწმენდის შესახებ, ან გსურთ შეიძინოთ თქვენთვის საუკეთესო ლაზერული საწმენდი მანქანა, გთხოვთ დატოვოთ შეტყობინება ჩვენს ვებსაიტზე და მოგვწეროთ პირდაპირ ელ.წერილით!


გამოქვეყნების დრო: ოქტ-09-2022
side_ico01.png