LaserreinigingstechnologieHet wordt voornamelijk gebruikt bij de oppervlaktebehandeling van vliegtuigrompen in de luchtvaartindustrie. Bij reparatie en onderhoud van een vliegtuig is het in principe noodzakelijk om de oude verf van het oppervlak te verwijderen om een nieuwe laag aan te brengen. Dit kan bijvoorbeeld door middel van zandstralen, staalborstelschuren of andere traditionele methoden.het oppervlak reinigenverffilm.
In de wereld,laserreinigingssystemenDeze technieken worden al lange tijd in de luchtvaartindustrie gebruikt. Het oppervlak van een vliegtuig moet na verloop van tijd opnieuw worden geverfd, maar de oude verf moet eerst volledig worden verwijderd. De traditionele mechanische verfverwijderingsmethode kan gemakkelijk schade aan het metalen oppervlak van het vliegtuig veroorzaken, wat een gevaar vormt voor de vliegveiligheid. Met behulp van meerdere laserreinigingssystemen kan de verf van een Airbus A320 binnen twee dagen volledig worden verwijderd zonder het metalen oppervlak te beschadigen.
Het fysieke principe van laserreiniging bij het reinigen van vliegtuigoppervlakken:
1. De door de laser uitgezonden straal wordt geabsorbeerd door de vervuilingslaag op het te behandelen oppervlak.
2. Door de absorptie van grote hoeveelheden energie ontstaat een snel uitzettend plasma (een sterk geïoniseerd, instabiel gas), dat een schokgolf produceert.
3. De schokgolf breekt de verontreinigingen in fragmenten, die vervolgens worden afgevoerd.
4. De pulsduur van het licht moet kort genoeg zijn om warmteontwikkeling te voorkomen die het te behandelen oppervlak zou kunnen beschadigen.
5. Experimenten tonen aan dat er plasma wordt gegenereerd op het metaaloppervlak wanneer er oxide op het metaaloppervlak aanwezig is.
Laserreinigingsexperimenten op vliegtuigrompen werden uitgevoerd met laserfluences van 2–6 J/cmexp. Na SEM- en EDS-analyses bleken de optimale parameters voor het laserreinigingsproces 5 J/cmexp te zijn. De vliegveiligheid van vliegtuigen is van het grootste belang en er mag geen enkel ongeluk gebeuren. Daarom is het essentieel dat de laserreinigingstechnologie niet-destructief is voor een brede toepassing in het vliegtuigonderhoud.
Onder verschillende laserenergiedichtheden werden de wrijvings- en slijtage-eigenschappen van de klinknagelgaten in de vliegtuigromp na reiniging met laserreiniging bestudeerd. Ook werden de wrijvings- en slijtage-eigenschappen van andere onderdelen in de romp geëvalueerd. Vergelijkingen werden gemaakt met monsters na mechanisch slijpen en laserreiniging. De resultaten toonden aan dat laserreiniging de wrijvings- en slijtage-eigenschappen van geen enkel onderdeel op het oppervlak van de vliegtuigromp verminderde.
De restspanning, microhardheid en corrosiebestendigheid van het vliegtuigrompoppervlak na laserreiniging werden geëvalueerd. In vergelijking met mechanisch slijpen en laserreiniging tonen de resultaten aan dat laserreiniging de microhardheid en corrosiebestendigheid van het vliegtuigrompoppervlak niet vermindert. Na laserreiniging treedt er echter plastische vervorming op in het oppervlak van de vliegtuigromp, een probleem dat speciale aandacht vereist bij het gebruik van laserreinigingstechnologie voor de behandeling van vliegtuigrompoppervlakken.
Tijdens vliegtuigonderhoud moet de verf van de vliegtuigoppervlakken worden verwijderd en moeten de rompdelen worden geïnspecteerd op corrosie en vermoeidheidsscheuren om vliegongelukken te voorkomen. Daarom is het bij het zorgvuldig verwijderen van de verf van de rompdelen van groot belang dat het onderliggende materiaal niet wordt beschadigd.
Traditionele verfverwijderingsprocessen omvatten mechanische reiniging, ultrasone reiniging en chemische reiniging. Hoewel deze reinigingstechnologieën relatief volwassen zijn, kennen ze nog steeds veel tekortkomingen. Zo kan mechanisch slijpen het basismateriaal gemakkelijk beschadigen, is chemische reiniging milieubelastend en is ultrasone reiniging beperkt tot de grootte van het werkstuk en is het niet eenvoudig om grote onderdelen te reinigen.
De afgelopen jaren heeft de lasertechnologie zich snel ontwikkeld en is laserreiniging uitgegroeid tot een geautomatiseerde, grondigere en goedkopere reinigingsmethode. Laserreiniging wordt op grote schaal toegepast bij het verwijderen van verf en roest, het reinigen van bandensporen, de bescherming van cultureel erfgoed, nucleaire zuivering, enzovoort.
Wilt u meer weten over laserreiniging of wilt u de beste laserreinigingsmachine voor uw behoeften kopen? Laat dan een bericht achter op onze website of stuur ons een e-mail!
Geplaatst op: 9 oktober 2022
