Dünyanın böyük dövlətlərinin yüksəlişi gəmiqayırma ilə başlayır və okeandan keçir. Ölkənin sənaye səviyyəsinin mühüm simvolu kimi,gəmiqayırma sənayesi, "hərtərəfli sənayelərin tacı" olaraq yüksək sənaye genişlənməsinə və güclü sənaye sürücüsünə malikdir. Bu ilin birinci yarısından etibarən qlobal gəmiçilik qabiliyyətinin çatışmazlığı yükdaşıma qiymətlərinin artmasına səbəb oldu və gəmiçilik tələbinin artması beynəlxalq yeni gəmi sifarişlərinin artmasına səbəb oldu və qlobal gəmiqayırma sənayesində “on ildə görünməyən firavan mənzərəni” doğurdu. bu yaxşıdır.
Vəziyyət yaxşı olsa da, gəmiqayırma sənayesi hələ də ətraf mühitin mühafizəsinin yüksək təzyiqi altında bir çox sənaye təkmilləşdirilməsi problemi ilə üzləşməlidir. Son illərdə Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlı qanunvericiliyini tədricən sürətləndirmiş, müvafiq enerji səmərəliliyi və karbon intensivliyi göstəriciləri aydın şəkildə qüvvəyə minmə qrafikini müəyyən etmişdir.
Eyni zamanda, gəmiqayırma sənayesinin yaşıl inkişafı üçün “karbon zirvəsi və karbon neytrallığı” məqsədi də təklif edilmişdir. Yeni tələblərlə "dekarbonizasiya" zəruridir və yeni enerjinin, yeni materialların və daha yaşıl və ağıllı texnologiyaların dərindən tətbiqi gələcəkdə gəmiqayırma, təmir və gəmiçilik sənayesinin əsas istiqamətinə çevrildi.
Ənənəvi olaraq, gəminin kireçdən təmizlənməsi gəmiyə texniki qulluq və təmirin vacib hissəsidir. Keçmişdə bu, əsasən əl ilə kürək çəkic və ya hava partlaması ilə həyata keçirilirdi. Bununla belə, indi böyük gəmiqayırma müəssisələrində gəmilərin təmizlənməsini həyata keçirmək üçün getdikcə daha çox lazer təmizləmə istifadə olunur. Təmizlik, niyə belə bir yerdəyişmə var? Və ya üstünlükləri nədirlazer təmizləmə maşınlarıənənəvi təmizləmə üsulları ilə müqayisədə?
Gəmiqayırma və təmirdə ənənəvi təmizləmə prosesi
Gəmi tikintisində və təmirində çoxlu sayda təmizləyici keçidlər, o cümlədən polad plitələrin ilkin təmizlənməsi (qaynaqdan əvvəl və qaynaqdan sonra) və yeni gəmilərin seqmentli ilkin təmizlənməsi (rənglənmədən əvvəl), həmçinin köhnə gəmilərin təmiri və texniki xidmətində pasın təmizlənməsi və ümumi çıxarılması. Boya və ikincil boyaya qulluq.
Ənənəvi təmizləmə və boya aradan qaldırılması proseslərinə əsasən əl ilə üyüdülmə, qumlama, püskürtmə, yüksək təzyiqli su ilə yuyulma və kimyəvi təmizləmə daxildir. Bu ənənəvi təmizləmə prosesləri səmərəlilik və pasdan təmizləmə keyfiyyəti baxımından gövdənin təmizlənməsi ehtiyaclarını əsasən ödəyə bilər, lakin göz ardı edilə bilməz. Bəli, bunlar ümumiyyətlə əmək tutumlu, yüksək su və elektrik enerjisi sərfiyyatıdır, xüsusilə qumlama zamanı çoxlu miqdarda tüstü və toz əmələ gəlir, ətraf mühitin ciddi çirklənməsinə səbəb olur, həmçinin yüksək təzyiqli su yuyulduqdan sonra tullantı sularının təkrar emalına səbəb olur və yüksək təmizlik tələbləri olan bəzi işləri yerinə yetirmək mümkün olmur və s.
Lazer təmizləmə texnologiyasıkimi bir çox üstünlüklərə malikdirsubstrata zərər vermir, mikron səviyyəsində dəqiq nəzarət, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin mühafizəsi, buna görə də gəmiqayırma sahəsində tədqiqat mərkəzinə çevrilib.
1. Pasın əl ilə təmizlənməsi
Pası əl ilə təmizləmək üçün alətlərə çəkiclər, kürəklər, polad bıçaqlar, məftil fırçalar və s. daxildir. Ümumiyyətlə, qalın pas ləkələri çəkiclə boşaldılır və sonra kürəklə çıxarılır. Yüksək əmək intensivliyi və aşağı pas təmizləmə səmərəliliyi.
2. Pasın mexaniki təmizlənməsi
(1) Kiçik pnevmatik və ya elektrik pas təmizləmə; (2) Püskürtmə (qum) pasdan təmizləmə;
(3) Yüksək təzyiqli su ilə aşındırıcı ilə pasdan təmizləmə; (4) Atışma ilə pasdan təmizləmə.
3. Pasın kimyəvi yolla təmizlənməsi
Bu, əsasən, metal səthindəki pasları təmizləmək üçün turşu və metal oksidləri arasında kimyəvi reaksiyadan istifadə edən pasdan təmizləmə üsuludur, yəni yalnız emalatxanada işlənə bilən turşu və pas təmizləmə adlanır. Pasın kimyəvi təmizlənməsi yüksək riskə malikdir, ətraf mühitin ciddi çirklənməsinə səbəb olur və istifadəsi məhdudlaşdırılır.
4. Pasın lazerlə təmizlənməsi
Pasın lazerlə təmizlənməsi yeni yaşıl, ekoloji cəhətdən təmiz, səmərəli və təhlükəsiz yeni texnologiyadır və tezliklə yuxarıda göstərilən prosesləri əvəz edəcək və geniş istifadə olunacaq. Xüsusilə boya soyma, yağ təmizləmə, kənar təmizləmə və pas təmizləmə, oksid qatının çıxarılmasında lazerlə təmizləmə əvəzedilməz rol oynayacaq.
Yuxarıda göstərilən reallığa əsaslanaraq, yeni ƏMTQ standartlarının tələblərinə uyğun olaraq, gəmiqayırma sənayesi müəssisələri sənayenin ağrı nöqtələrini həll etmək üçün yeni, səmərəli və təmiz təmizləmə prosesləri və üsullarını fəal şəkildə axtarmalıdırlar.
Lazerlə təmizləmə gəminin təmizlənməsini vacib seçim halına gətirir
Son illərdə sənayenin inkişafını təşviq etmək üçün yüksək səmərəliliyin, enerjiyə qənaətin və ətraf mühitin qorunmasının müdafiəsi altında lazer təmizləmə texnologiyası tədricən yeni enerji vasitələri, aerokosmik və dəqiq elektronika kimi yüksək səviyyəli tətbiqlərdə ortaya çıxdı və həmçinin gəmiqayırma sənayesində getdikcə daha çox tətbiq potensialı göstərdi.
Lazer təmizləmə texnologiyası substratın zədələnməməsi, mikron səviyyəsində dəqiq nəzarət, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin mühafizəsi və s. kimi bir çox üstünlüklərə malikdir və qaynaqdan əvvəl və qaynaqdan sonra bütün polad profillərin pasdan təmizlənməsi və ilkin müalicə ehtiyaclarını tam ödəyə bilər.
Gəmiyə qulluq baxımından lazerlə təmizləmə “yüksək dəqiqlikli” təmizləmə texnologiyası olaraq kabinələrin, ballast çənlərinin, yanacaq çənlərinin və s. səthlərindəki pas və boyanın soyulması, həmçinin dəniz dizel mühərrikinin silindr klapanları kimi karbon çöküntülərinin təmizlənməsi üçün uyğundur. və ətraf mühitin mühafizəsi.
Lazer təmizləmə haqqında daha çox öyrənmək və ya sizin üçün ən yaxşı lazer təmizləyici maşın almaq istəyirsinizsə, zəhmət olmasa veb saytımıza mesaj yazın və birbaşa bizə e-poçt göndərin!
Göndərmə vaxtı: 12 oktyabr 2022-ci il
