Dünyanın böyük güclərinin yüksəlişi gəmiqayırma ilə başlayır və okeandan keçir. Bir ölkənin sənaye səviyyəsinin mühüm simvolu olaraq,gəmiqayırma sənayesi"Hərtərəfli sənayenin tacı" kimi yüksək dərəcədə sənaye genişlənməsinə və güclü sənaye inkişafına malikdir. Bu ilin birinci yarısından bəri qlobal gəmiçilik tutumunun çatışmazlığı gəmiçilik qiymətlərinin artmasına və gəmiçilik tələbatının artması beynəlxalq yeni gəmi sifarişlərinin artmasına səbəb olub və qlobal gəmiqayırma sənayesində "son on ildə görünməmiş çiçəklənmə mənzərəsi" yaradıb. Bu, yaxşıdır.
Vəziyyət yaxşı olsa da, gəmiqayırma sənayesi ətraf mühitin qorunmasının yüksək təzyiqi altında hələ də bir çox sənaye modernləşdirmə problemləri ilə üzləşməlidir. Son illərdə Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) ətraf mühitin qorunması ilə bağlı qanunvericiliyini tədricən sürətləndirib və müvafiq enerji səmərəliliyi və karbon intensivliyi göstəriciləri qüvvəyə minmək üçün dəqiq bir cədvəl müəyyən edib.
Eyni zamanda, gəmiqayırma sənayesinin yaşıl inkişafı üçün "karbon pik və karbon neytrallığı" məqsədi də təklif edilmişdir. Yeni tələblərlə "karbonsuzlaşdırma" vacibdir və yeni enerji, yeni materiallar və daha yaşıl və ağıllı texnologiyaların dərin tətbiqi gələcəkdə gəmiqayırma, təmir və gəmiçilik sənayesinin əsas istiqamətinə çevrilmişdir.
Ənənəvi olaraq, gəmilərin kirəcdən təmizlənməsi gəminin texniki xidməti və təmirinin vacib hissəsidir. Əvvəllər bu, əsasən əl ilə kürəklə çəkiclə və ya hava ilə partlatmaqla həyata keçirilirdi. Lakin, hazırda böyük gəmiqayırma müəssisələrində gəmilərin təmizlənməsi üçün getdikcə daha çox lazer təmizlənməsindən istifadə olunur. Təmizləmə, niyə belə bir dəyişiklik var? Və ya üstünlükləri nələrdir?lazer təmizləyici maşınlarənənəvi təmizləmə üsulları ilə müqayisədə?
Gəmiqayırma və təmirdə ənənəvi təmizləmə prosesi
Gəmi inşası və təmirində, əsasən polad lövhənin əvvəlcədən təmizlənməsi də daxil olmaqla, çox sayda təmizləyici əlaqə mövcuddur (qaynaqdan əvvəl və qaynaqdan sonra) və yeni gəmilərin seqmentli ilkin emalı (rənglənmədən əvvəl), eləcə də köhnə gəmilərin təmiri və texniki xidməti zamanı pasın təmizlənməsi və ümumi təmizlənməsi. Boya və ikinci dərəcəli boyanın texniki xidməti.
Ənənəvi təmizləmə və boya təmizləmə proseslərinə əsasən əl ilə üyütmə, qumlama, partlayıcı ilə təmizləmə, yüksək təzyiqli su ilə yuma və kimyəvi təmizləmə daxildir. Bu ənənəvi təmizləmə prosesləri əsasən səmərəlilik və pas təmizləmə keyfiyyəti baxımından gövdə təmizlənməsi ehtiyaclarını ödəyə bilər, lakin onları görməzdən gəlmək olmaz. Bəli, onlar ümumiyyətlə əmək tələb edir, yüksək su və elektrik istehlakı, xüsusən də qumlama çox miqdarda tüstü və toz yaradır, ətraf mühitin ciddi çirklənməsinə, eləcə də yüksək təzyiqli su ilə yuyulduqdan sonra tullantı sularının təkrar emalına səbəb olur və yüksək təmizlik tələbləri olan bəzi işlər yerinə yetirilə bilmir və s.
Lazer təmizləmə texnologiyasıkimi bir çox üstünlüklərə malikdirsubstrata heç bir zərər yoxdur, mikron səviyyəsində dəqiq nəzarət, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması, buna görə də gəmiqayırma sahəsində tədqiqat mərkəzinə çevrilib.
1. Əl ilə pas təmizlənməsi
Əl ilə pas təmizləmək üçün alətlərə çəkiclər, kürəklər, polad bıçaqlar, məftil fırçalar və s. daxildir. Ümumiyyətlə, qalın pas ləkələri çəkiclə boşaldılır və sonra kürəklə təmizlənir. Yüksək əmək intensivliyi və aşağı pas təmizləmə səmərəliliyi.
2. Mexaniki pas təmizlənməsi
(1) Kiçik pnevmatik və ya elektrik pas təmizləmə; (2) Ştanqla cilalama (qum) pas təmizləmə;
(3) Yüksək təzyiqli su aşındırıcısı ilə pasdan təmizləmə; (4) Şırnaqla partlatma ilə pasdan təmizləmə.
3. Kimyəvi pas təmizlənməsi
Əsasən, metal səthindəki pası təmizləmək üçün turşu və metal oksidləri arasındakı kimyəvi reaksiyadan istifadə edən pas təmizləmə üsuludur, yəni yalnız emalatxanada istifadə edilə bilən turşulama və pas təmizləmə adlanır. Kimyəvi pas təmizləmə yüksək riskə, ciddi ətraf mühit çirklənməsinə malikdir və istifadəsi məhduddur.
4. Lazerlə pasın təmizlənməsi
Lazerlə pas təmizləmə yeni, ekoloji cəhətdən təmiz, səmərəli və təhlükəsiz bir texnologiyadır və tezliklə yuxarıda göstərilən prosesləri əvəz edəcək və geniş istifadə olunacaq. Xüsusilə boya soyulması, yağ təmizlənməsi, kənarların təmizlənməsi və pasın təmizlənməsi, eləcə də oksid təbəqəsinin təmizlənməsi kimi sahələrdə lazerlə təmizləmə əvəzolunmaz rol oynayacaq.
Yuxarıda göstərilən reallığa əsaslanaraq, yeni ƏMTQ standartlarının tələblərinə əsasən, gəmiqayırma sənayesi müəssisələri sənayenin problemli nöqtələrini həll etmək üçün fəal şəkildə yeni, səmərəli və təmiz təmizləmə prosesləri və metodları axtarmalıdırlar.
Lazerlə təmizləmə gəmi təmizliyini vacib bir seçim halına gətirir
Son illərdə sənayenin inkişafını təşviq etmək üçün yüksək səmərəlilik, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunmasının təşviqi altında lazer təmizləmə texnologiyası tədricən yeni enerji vasitələri, aerokosmik və dəqiq elektronika kimi yüksək səviyyəli tətbiqlərdə ortaya çıxmış və gəmiqayırma sənayesində də getdikcə daha çox tətbiq potensialı göstərmişdir.
Lazer təmizləmə texnologiyası substrata zərər verməmək, mikron səviyyəsində dəqiq nəzarət, enerjiyə qənaət və ətraf mühitin qorunması və s. kimi bir çox üstünlüklərə malikdir və bütün polad profillərin pasdan təmizlənməsi və qaynaqdan əvvəl və sonra əvvəlcədən təmizlənmə ehtiyaclarını tam ödəyə bilər.
Gəmi baxımı baxımından, "yüksək dəqiqlikli" təmizləmə texnologiyası olan lazer təmizləmə, kabinlərin, ballast çənlərinin, yanacaq çənlərinin və s. səthlərindəki pas və boyaların soyulması, eləcə də dəniz dizel mühərrikinin silindr klapanları kimi karbon çöküntülərinin təmizlənməsi üçün uyğundur. Substrata zərər vermir və heç bir maneə olmadan kiçik boşluqlarla mübarizə apararaq ərpləri dəqiq şəkildə təmizləyə bilir, yüksək təmizlik keyfiyyətinə, enerjiyə qənaətə və ətraf mühitin qorunmasına malikdir.
Lazer təmizlənməsi haqqında daha çox məlumat əldə etmək və ya sizin üçün ən yaxşı lazer təmizləyici maşın almaq istəyirsinizsə, zəhmət olmasa veb saytımızda bir mesaj buraxın və birbaşa bizə e-poçt göndərin!
Yayımlanma vaxtı: 12 oktyabr 2022
