लेजर सफाई तकनीकइसका उपयोग मुख्य रूप से एयरोस्पेस उद्योग में विमान के मुख्य भाग की सतह के उपचार में किया जाता है। किसी विमान की मरम्मत और रखरखाव करते समय, नए तेल का छिड़काव करने के लिए सतह पर लगे पुराने पेंट को हटाना, जैसे कि सैंडब्लास्टिंग या स्टील ब्रश सैंडिंग, आदि, मूल रूप से आवश्यक होता है।सतह की सफाईपेंट फिल्म.
इस दुनिया में,लेजर सफाई प्रणालियोंविमानन उद्योग में लंबे समय से इस तकनीक का इस्तेमाल किया जाता रहा है। विमान की सतह को एक निश्चित समय के बाद दोबारा रंगना पड़ता है, लेकिन रंगने से पहले मूल पुराने रंग को पूरी तरह से हटाना ज़रूरी है। पारंपरिक यांत्रिक रंग हटाने की विधि से विमान की धातु की सतह को नुकसान पहुँचना आसान है, जिससे सुरक्षित उड़ान में छिपे खतरे पैदा होते हैं। कई लेज़र सफाई प्रणालियों का उपयोग करके, धातु की सतह को नुकसान पहुँचाए बिना दो दिनों के भीतर A320 एयरबस से रंग पूरी तरह से हटाया जा सकता है।
विमान सतह की सफाई में लेजर सफाई का भौतिक सिद्धांत:
1. लेज़र द्वारा उत्सर्जित किरण को उपचारित की जाने वाली सतह पर संदूषण परत द्वारा अवशोषित कर लिया जाता है।
2. बड़ी मात्रा में ऊर्जा के अवशोषण से तेजी से फैलने वाला प्लाज्मा (अत्यधिक आयनित अस्थिर गैस) बनता है, जो शॉक वेव उत्पन्न करता है।
3. शॉक वेव प्रदूषकों को टुकड़ों में तोड़ देती है और उन्हें अस्वीकार कर देती है।
4. प्रकाश स्पंद की चौड़ाई इतनी कम होनी चाहिए कि गर्मी उत्पन्न न हो, जिससे उपचारित सतह को नुकसान पहुंचे।
5. प्रयोगों से पता चलता है कि जब धातु की सतह पर ऑक्साइड होता है, तो धातु की सतह पर प्लाज्मा उत्पन्न होता है।
विमान की त्वचा पर लेज़र डीपेंटिंग (लेज़र सफाई) प्रयोग 2-6 जूल/सेमीएक्स के लेज़र फ़्लूएंस पर किए गए। SEM और EDS विश्लेषण प्रयोगों के बाद, लेज़र पेंट हटाने की प्रक्रिया के इष्टतम पैरामीटर 5 जूल/सेमीएक्स हैं। विमान की उड़ान सुरक्षा अत्यंत महत्वपूर्ण है, और किसी भी आकस्मिक हानि की अनुमति नहीं है। इसलिए, यदि विमान के रखरखाव में लेज़र पेंट हटाने की तकनीक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाना है, तो विमान की गैर-विनाशकारी सफाई को साकार करना होगा।
विभिन्न लेज़र ऊर्जा घनत्व स्थितियों में, लेज़र सफाई प्रक्रिया द्वारा विमान की त्वचा के रिवेट छिद्रों की सफाई के बाद घर्षण और घिसाव गुणों का अध्ययन किया गया, और त्वचा के अन्य भागों के घर्षण और घिसाव गुणों का मूल्यांकन किया गया। यांत्रिक पीसने और लेज़र सफाई के बाद नमूनों के साथ तुलना की गई। परिणामों से पता चला कि लेज़र सफाई से विमान की त्वचा की सतह पर किसी भी घटक के घर्षण और घिसाव गुणों में कोई कमी नहीं आई।
लेज़र सफाई के बाद विमान की त्वचा की सतह के अवशिष्ट तनाव, सूक्ष्म कठोरता और संक्षारण प्रतिरोध का मूल्यांकन किया गया। यांत्रिक पीसने और लेज़र सफाई की तुलना में, परिणाम बताते हैं कि लेज़र सफाई से विमान की त्वचा की सतह की सूक्ष्म कठोरता और संक्षारण प्रतिरोध में कोई कमी नहीं आती है। हालाँकि, लेज़र सफाई के बाद, विमान की त्वचा की सतह पर प्लास्टिक विरूपण उत्पन्न होगा, जो एक ऐसी समस्या है जिस पर विमान की त्वचा की सतह के उपचार के लिए लेज़र सफाई तकनीक का उपयोग करते समय विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।
विमान रखरखाव के दौरान, विमान की सतह पर लगे पेंट को हटाना अनिवार्य है, और उड़ान दुर्घटनाओं से बचने के लिए विमान की त्वचा की सतह का संक्षारण दोषों और थकान दरारों के लिए निरीक्षण किया जाना चाहिए। इसलिए, विमान की त्वचा की सतह पर लगे पेंट को सावधानीपूर्वक हटाने की प्रक्रिया में, इस बात पर विशेष ध्यान देना आवश्यक है कि पेंट हटाने की प्रक्रिया में यह सुनिश्चित किया जाए कि सब्सट्रेट क्षतिग्रस्त न हो।
पारंपरिक पेंट हटाने की प्रक्रियाओं में यांत्रिक सफाई, अल्ट्रासोनिक सफाई और रासायनिक सफाई शामिल हैं। हालाँकि उपरोक्त सफाई तकनीकें अपेक्षाकृत परिपक्व सफाई तकनीकें हैं, फिर भी इनमें कई कमियाँ हैं। उदाहरण के लिए, यांत्रिक पीसने की सफाई विधि से आधार सामग्री को नुकसान पहुँचना बहुत आसान है, रासायनिक सफाई विधि से पर्यावरण प्रदूषित होगा, और अल्ट्रासोनिक सफाई विधि वर्कपीस के आकार द्वारा सीमित है, और बड़े आकार के भागों को साफ करना आसान नहीं है।
हाल के वर्षों में, लेज़र तकनीक के तेज़ी से विकास के साथ, लेज़र सफाई तकनीक एक अधिक स्वचालित, अधिक पारदर्शी और सस्ती सफाई तकनीक बन गई है। लेज़र सफाई तकनीक का व्यापक रूप से पेंट और जंग हटाने, टायर मोल्ड सफाई, सांस्कृतिक अवशेष संरक्षण, परमाणु शोधन आदि में उपयोग किया गया है।
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पोस्ट करने का समय: 09-अक्टूबर-2022
