ლაზერული წმენდის ტექნოლოგიაძირითადად გამოიყენება თვითმფრინავის კორპუსის ზედაპირული დამუშავებისთვის აერონავტიკულ ინდუსტრიაში. თვითმფრინავის შეკეთებისა და მოვლა-პატრონობისას, ძირითადად აუცილებელია ზედაპირიდან ძველი საღებავის მოცილება, რათა ახალი ზეთით შესხურდეს ქვიშაქვით ან ფოლადის ფუნჯით გახეხვით და სხვა ტრადიციული მეთოდებით.ზედაპირის გაწმენდასაღებავის ფილმი.
მსოფლიოში,ლაზერული დასუფთავების სისტემებიდიდი ხანია გამოიყენება ავიაციის ინდუსტრიაში. თვითმფრინავის ზედაპირი გარკვეული პერიოდის შემდეგ ხელახლა უნდა შეიღებოს, თუმცა შეღებვამდე ძველი საღებავი მთლიანად უნდა მოიხსნას. საღებავის მოცილების ტრადიციული მექანიკური მეთოდი ადვილად აზიანებს თვითმფრინავის ლითონის ზედაპირს, რაც უსაფრთხო ფრენას ფარულ საფრთხეებს უქმნის. ლაზერული გაწმენდის მრავალი სისტემის გამოყენებით, A320 Airbus-დან საღებავის სრულად მოშორება შესაძლებელია ორ დღეში, ლითონის ზედაპირის დაზიანების გარეშე.
თვითმფრინავის ზედაპირის გაწმენდაში ლაზერული გაწმენდის ფიზიკური პრინციპი:
1. ლაზერის მიერ გამოსხივებული სხივი შთანთქავს დამუშავებული ზედაპირის დაბინძურების ფენას.
2. დიდი ენერგიის შთანთქმა წარმოქმნის სწრაფად გაფართოებად პლაზმას (მაღალი იონიზაციის მქონე არასტაბილურ აირს), რომელიც წარმოქმნის დარტყმით ტალღას.
3. დარტყმითი ტალღა დამაბინძურებლებს ფრაგმენტებად არღვევს და უარყოფილია.
4. სინათლის იმპულსის სიგანე საკმარისად მოკლე უნდა იყოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სითბოს დაგროვება, რამაც შეიძლება დააზიანოს დამუშავებული ზედაპირი.
5. ექსპერიმენტები აჩვენებს, რომ როდესაც ლითონის ზედაპირზე ოქსიდია, მასზე პლაზმა წარმოიქმნება.
თვითმფრინავის კორპუსზე ლაზერული დეფერაციულობის (ლაზერული გაწმენდის) ექსპერიმენტები ჩატარდა 2–6 J/cmex ლაზერული ფლუენსით. SEM და EDS ანალიზის ექსპერიმენტების შემდეგ, ლაზერული საღებავის მოცილების პროცესის ოპტიმალური პარამეტრებია 5 J/cmex. თვითმფრინავის ფრენის უსაფრთხოება უმნიშვნელოვანესია და შემთხვევითი დანაკარგი არ არის დაშვებული. ამიტომ, თუ ლაზერული საღებავის მოცილების ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება თვითმფრინავის მოვლა-პატრონობაში, აუცილებელია თვითმფრინავის არადესტრუქციული გაწმენდა.
ლაზერული ენერგიის სიმკვრივის სხვადასხვა პირობებში, ლაზერული გაწმენდის პროცესით შესწავლილი იქნა თვითმფრინავის კორპუსის გაწმენდის შემდეგ არსებული მოქლონების ხვრელების ხახუნისა და ცვეთის თვისებები, ასევე შეფასდა კორპუსის სხვა ნაწილების ხახუნისა და ცვეთის თვისებები. შედარება განხორციელდა მექანიკური დაფქვისა და ლაზერული გაწმენდის შემდეგ აღებულ ნიმუშებთან. შედეგებმა აჩვენა, რომ ლაზერულმა გაწმენდამ არ შეამცირა თვითმფრინავის კორპუსის ზედაპირზე არსებული არცერთი კომპონენტის ხახუნისა და ცვეთის თვისებები.
ლაზერული გაწმენდის შემდეგ შეფასდა თვითმფრინავის გარსის ზედაპირის ნარჩენი დაძაბულობა, მიკროსიმაგრე და კოროზიისადმი მდგრადობა. მექანიკურ დაფქვასთან და ლაზერულ გაწმენდასთან შედარებით, შედეგები აჩვენებს, რომ ლაზერული გაწმენდა არ ამცირებს თვითმფრინავის გარსის ზედაპირის მიკროსიმაგრეს და კოროზიისადმი მდგრადობას. თუმცა, ლაზერული გაწმენდის შემდეგ, თვითმფრინავის გარსის ზედაპირი გამოიწვევს პლასტიკურ დეფორმაციას, რაც განსაკუთრებულ ყურადღებას საჭიროებს თვითმფრინავის გარსის ზედაპირის დასამუშავებლად ლაზერული გაწმენდის ტექნოლოგიის გამოყენებისას.
თვითმფრინავის ტექნიკური მომსახურების დროს. თვითმფრინავის ზედაპირებიდან საღებავი უნდა მოიხსნას და თვითმფრინავის საფარის ზედაპირები უნდა შემოწმდეს კოროზიის დეფექტებისა და დაღლილობის ბზარების არსებობაზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული ფრენის ავარიები. ამიტომ, თვითმფრინავის საფარის ზედაპირზე საღებავის ფრთხილად მოშორების პროცესში აუცილებელია განსაკუთრებული ყურადღება მიექცეს იმას, რომ საღებავის მოშორების პროცესმა უზრუნველყოს სუბსტრატის დაზიანება.
საღებავის მოცილების ტრადიციული პროცესები მოიცავს მექანიკურ გაწმენდას, ულტრაბგერით გაწმენდას და ქიმიურ გაწმენდას. მიუხედავად იმისა, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი გაწმენდის ტექნოლოგიები შედარებით განვითარებულია, მაინც ბევრი ნაკლოვანებაა. მაგალითად, მექანიკური დაფქვის გაწმენდის მეთოდი ძალიან ადვილად აზიანებს ძირითად მასალას, ქიმიური გაწმენდის მეთოდი აბინძურებს გარემოს, ხოლო ულტრაბგერითი გაწმენდის მეთოდი შეზღუდულია სამუშაო ნაწილის ზომით და დიდი ზომის ნაწილების გაწმენდა ადვილი არ არის.
ბოლო წლებში, ლაზერული ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარების შედეგად, ლაზერული წმენდის ტექნოლოგია გახდა უფრო ავტომატიზირებული, უფრო სუფთა და იაფი წმენდის ტექნოლოგია. ლაზერული წმენდის ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენება საღებავისა და ჟანგის მოცილებაში, საბურავების ობის გაწმენდაში, კულტურული რელიქვიების დაცვაში, ბირთვული გაწმენდის და ა.შ.
თუ გსურთ მეტი გაიგოთ ლაზერული წმენდის შესახებ, ან გსურთ შეიძინოთ თქვენთვის საუკეთესო ლაზერული წმენდის აპარატი, გთხოვთ, დატოვოთ შეტყობინება ჩვენს ვებსაიტზე და პირდაპირ მოგვწეროთ ელ. ფოსტით!
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 9 ოქტომბერი
