Leysihreinsunartæknier aðallega notað við yfirborðsmeðhöndlun flugvélaskrokka í geimferðaiðnaðinum. Við viðgerðir og viðhald á flugvélum er í grundvallaratriðum nauðsynlegt að fjarlægja gamla málninguna af yfirborðinu til að geta sprautað nýrri olíu með sandblæstri eða stálburstaslípun og öðrum hefðbundnum aðferðum.að þrífa yfirborðiðmálningarfilmu.
Í heiminum,leysigeislahreinsikerfihafa lengi verið notaðar í flugiðnaðinum. Yfirborð flugvélarinnar þarf að mála aftur eftir ákveðinn tíma, en upprunalega gömlu málninguna þarf að fjarlægja alveg áður en málað er. Hefðbundnar vélrænar aðferðir við málningareyðingu valda auðveldlega skemmdum á málmyfirborði flugvélarinnar, sem hefur í för með sér falda hættu fyrir öruggt flug. Með því að nota margar leysigeislahreinsikerfi er hægt að fjarlægja málninguna alveg af A320 Airbus flugvél á tveimur dögum án þess að skemma málmyfirborðið.
Eðlisfræðileg meginregla um leysigeislahreinsun við yfirborðshreinsun flugvéla:
1. Geislinn sem leysirinn gefur frá sér frásogast af mengunarlaginu á yfirborðinu sem á að meðhöndla.
2. Frásog mikillar orku myndar ört vaxandi plasma (mjög jónað óstöðugt gas) sem framleiðir höggbylgju.
3. Höggbylgjan brýtur mengunarefnin í sundur og er hafnað.
4. Ljóspúlsbreiddin verður að vera nógu stutt til að koma í veg fyrir hitauppsöfnun sem gæti skemmst yfirborðið sem verið er að meðhöndla.
5. Tilraunir sýna að þegar oxíð er á málmyfirborðinu myndast plasma á málmyfirborðinu.
Tilraunir með leysigeislahreinsun á skinnum flugvéla voru gerðar við leysigeislaflæði á bilinu 2–6 J/cmex. Eftir SEM og EDS greiningartilraunir eru bestu færibreytur fyrir leysigeislameðferð 5 J/cmex. Flugöryggi flugvélarinnar er afar mikilvægt og ekkert óviljandi tap er leyfilegt. Þess vegna, ef leysigeislameðferðartækni á að vera víðtæk í viðhaldi flugvélarinnar, verður að tryggja hreinsun flugvélarinnar án eyðileggingar.
Við mismunandi orkuþéttleikaskilyrði með leysigeisla voru núnings- og sliteiginleikar nítgatanna í hlíf flugvélarinnar eftir hreinsun rannsakaðir með leysigeislahreinsunarferlinu, og núnings- og sliteiginleikar annarra hluta hlífarinnar voru metnir. Samanburður var gerður við sýni eftir vélræna slípun og leysigeislahreinsun. Niðurstöðurnar sýndu að leysigeislahreinsun minnkaði ekki núnings- og sliteiginleika neins íhluta á yfirborði hlífðar flugvélarinnar.
Eftirstandandi spenna, örhörka og tæringarþol yfirborðs flugvélarinnar eftir leysigeislahreinsun voru metin. Niðurstöðurnar, samanborið við vélræna slípun og leysigeislahreinsun, sýna að leysigeislahreinsun dregur ekki úr örhörku og tæringarþoli yfirborðs flugvélarinnar. Hins vegar, eftir leysigeislahreinsun, mun yfirborð flugvélarinnar mynda plastaflögun, sem er vandamál sem þarfnast sérstakrar athygli þegar leysigeislahreinsunartækni er notuð til að meðhöndla yfirborð flugvélarinnar.
Við viðhald flugvéla verður að fjarlægja málningu af yfirborði flugvéla og skoða yfirborð hlífðar flugvéla fyrir tæringargalla og þreytusprungur til að koma í veg fyrir flugslys. Þess vegna, þegar málningin er fjarlægð vandlega af yfirborði hlífðar flugvélarinnar, er nauðsynlegt að gæta þess sérstaklega að undirlagið skemmist ekki við fjarlægingu málningarinnar.
Hefðbundnar aðferðir til að fjarlægja málningu fela í sér vélræna hreinsun, ómskoðunarhreinsun og efnahreinsun. Þó að ofangreindar hreinsunaraðferðir séu tiltölulega þroskaðar, þá eru enn margir annmarkar. Til dæmis er vélræn slípun mjög auðvelt að valda skemmdum á grunnefninu, efnahreinsun mengar umhverfið og ómskoðunarhreinsunaraðferðin er takmörkuð af stærð vinnustykkisins og það er ekki auðvelt að þrífa stóra hluti.
Á undanförnum árum, með hraðri þróun leysigeislatækni, hefur leysigeislahreinsunartækni orðið sjálfvirkari, skýrari og ódýrari hreinsunartækni. Leysigeislahreinsunartækni hefur verið mikið notuð til að fjarlægja málningu og ryð, hreinsa dekkjamyglu, vernda menningarminjar, hreinsa kjarnorku o.s.frv.
Ef þú vilt læra meira um leysihreinsun eða kaupa bestu leysihreinsunarvélina fyrir þig, vinsamlegast skildu eftir skilaboð á vefsíðu okkar og sendu okkur tölvupóst beint!
Birtingartími: 9. október 2022
