Lasera purigteknologioestas ĉefe uzata en la surfaca traktado de aviadilkorpoj en la aerspaca industrio. Dum riparado kaj prizorgado de aviadilo, estas baze necese forigi la malnovan farbon sur la surfaco por ŝpruci novan per olea sabloblovado aŭ ŝtalbrosa ŝlifado kaj aliaj tradiciaj metodoj depurigante la surfaconfarbofilmo.
En la mondo,laseraj purigaj sistemojdelonge estas uzataj en la aviada industrio. La surfaco de la aviadilo devas esti repentrita post certa tempodaŭro, sed la originala malnova farbo devas esti tute forigita antaŭ pentrado. La tradicia mekanika farboforiga metodo facile kaŭzas damaĝon al la metala surfaco de la aviadilo, kio alportas kaŝitajn danĝerojn al sekura flugo. Uzante plurajn laserajn purigajn sistemojn, la farbo povas esti tute forigita de A320 Airbus ene de du tagoj sen damaĝi la metalan surfacon.
La fizika principo de lasera purigado en aviadilsurfaca purigado:
1. La radio elsendita de la lasero estas absorbita de la poluaĵtavolo sur la traktenda surfaco.
2. La sorbado de granda energio formas rapide ekspansiiĝantan plasmon (tre jonigita malstabila gaso), kiu produktas ŝokondon.
3. La ŝokondo rompas la poluaĵojn en fragmentojn kaj estas forĵetita.
4. La larĝo de la lumpulso devas esti sufiĉe mallonga por eviti varmoakumuliĝon, kiu difektus la traktatan surfacon.
5. Eksperimentoj montras, ke kiam estas oksido sur la metalsurfaco, plasmo generiĝas sur la metalsurfaco.
Eksperimentoj pri lasera senpentrado (lasera purigado) sur aviadilhaŭtaĵoj estis efektivigitaj je laseraj fluoj de 2–6 J/cm². Post SEM- kaj EDS-analizoj, la optimumaj parametroj por la procezforigo de lasera farbo estas 5 J/cm². La flugsekureco de la aviadilo estas plej grava, kaj neniu hazarda perdo estas permesita. Tial, se la lasera farboforiga teknologio estos vaste uzata en la prizorgado de la aviadilo, la nedetrua purigado de la aviadilo devas esti realigita.
Sub malsamaj kondiĉoj de lasera energidenseco, la frotaj kaj eluziĝaj ecoj de la nittruoj de la aviadilhaŭto post purigado estis studitaj per la lasera purigprocezo, kaj la frotaj kaj eluziĝaj ecoj de aliaj partoj en la haŭto estis taksitaj. Komparoj estis faritaj kun specimenoj post mekanika muelado kaj lasera purigado. La rezultoj montris, ke lasera purigado ne reduktis la frotajn kaj eluziĝajn ecojn de iu ajn komponanto sur la surfaco de la aviadilhaŭto.
La resta streĉo, mikromalmoleco kaj koroda agado de la aviadilhaŭta surfaco post lasera purigado estis taksitaj. Kompare kun mekanika frotado kaj lasera purigado, la rezultoj montras, ke lasera purigado ne reduktas la mikromalmolecon kaj korodan reziston de la aviadilhaŭta surfaco. Tamen, post lasera purigado, la surfaco de la aviadilhaŭto produktos plastan deformadon, kio estas problemo, kiu bezonas specialan atenton dum uzado de la lasera purigadoteknologio por trakti la surfacon de la aviadilhaŭto.
Dum aviadilprizorgado. Farbo sur aviadilsurfacoj devas esti forigita, kaj aviadilhaŭtaj surfacoj devas esti inspektitaj por korodaj difektoj kaj laciĝfendetoj por eviti flugakcidentojn. Tial, dum la procezo de zorgema forigo de la farbo sur la surfaco de la aviadilhaŭto, necesas atenti, ke la farboforiga procezo certigu, ke la substrato ne estas difektita.
Tradiciaj farboforigaj procezoj inkluzivas mekanikan purigadon, ultrasonan purigadon kaj kemian purigadon. Kvankam la supre menciitaj purigteknologioj estas relative maturaj, ankoraŭ ekzistas multaj mankoj. Ekzemple, la purigmetodo de mekanika muelado tre facile difektas la bazmaterialon, la metodo de kemia purigado poluas la medion, kaj la metodo de ultrasona purigado estas limigita de la grandeco de la laborpeco, kaj ne estas facile purigi grandgrandajn partojn.
En la lastaj jaroj, kun la rapida disvolviĝo de lasera teknologio, lasera purigado fariĝis pli aŭtomatigita, pli klara kaj pli malmultekosta purigado. Lasera purigado estas vaste uzata en forigo de farbo kaj rusto, purigado de pneŭŝimoj, protekto de kulturaj restaĵoj, nuklea purigo, ktp.
Se vi volas lerni pli pri lasera purigado, aŭ volas aĉeti la plej bonan laseran purigilon por vi, bonvolu lasi mesaĝon en nia retejo kaj retpoŝti nin rekte!
Afiŝtempo: 9-a de oktobro 2022
