Teknolohiya sa paglilinis ng laseray pangunahing ginagamit sa paggamot sa ibabaw ng katawan ng sasakyang panghimpapawid sa industriya ng aerospace. Kapag nagkukumpuni at nagpapanatili ng isang sasakyang panghimpapawid, mahalagang tanggalin ang lumang pintura sa ibabaw upang mai-spray ang bagong langis gamit ang sandblasting o steel brush sanding at iba pang tradisyonal na pamamaraan ngpaglilinis ng ibabawpelikulang pintura.
Sa mundo,mga sistema ng paglilinis ng laserMatagal nang ginagamit sa industriya ng abyasyon. Ang ibabaw ng sasakyang panghimpapawid ay kailangang muling pinturahan pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon, ngunit ang orihinal na lumang pintura ay kailangang ganap na tanggalin bago pinturahan. Ang tradisyonal na mekanikal na paraan ng pag-alis ng pintura ay madaling magdulot ng pinsala sa ibabaw ng metal ng sasakyang panghimpapawid, na nagdudulot ng mga nakatagong panganib sa ligtas na paglipad. Gamit ang maraming sistema ng paglilinis ng laser, ang pintura ay maaaring ganap na matanggal mula sa isang A320 Airbus sa loob ng dalawang araw nang hindi nasisira ang ibabaw ng metal.
Ang pisikal na prinsipyo ng paglilinis ng laser sa ibabaw ng sasakyang panghimpapawid:
1. Ang sinag na inilalabas ng laser ay hinihigop ng layer ng kontaminasyon sa ibabaw na gagamutin.
2. Ang pagsipsip ng malaking enerhiya ay bumubuo ng isang mabilis na lumalawak na plasma (lubos na ionized na hindi matatag na gas), na lumilikha ng shock wave.
3. Pinaghihiwa-hiwalay ng shock wave ang mga kontaminante at itinatakwil.
4. Ang lapad ng light pulse ay dapat sapat na maikli upang maiwasan ang pag-iipon ng init na maaaring makapinsala sa ibabaw na ginagamot.
5. Ipinapakita ng mga eksperimento na kapag may oksido sa ibabaw ng metal, nabubuo ang plasma sa ibabaw nito.
Isinagawa ang mga eksperimento sa pag-alis ng pintura gamit ang laser (paglilinis gamit ang laser) sa mga balat ng sasakyang panghimpapawid sa mga laser fluence na 2–6 J/cmexp. Pagkatapos ng mga eksperimento sa pagsusuri ng SEM at EDS, ang pinakamainam na mga parameter ng proseso ng pag-alis ng pintura gamit ang laser ay 5 J/cmex. Ang kaligtasan sa paglipad ng sasakyang panghimpapawid ay napakahalaga, at hindi pinapayagan ang aksidenteng pagkawala. Samakatuwid, kung ang teknolohiya sa pag-alis ng pintura gamit ang laser ay malawakang gagamitin sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid, dapat isagawa ang hindi mapanirang paglilinis ng sasakyang panghimpapawid.
Sa ilalim ng iba't ibang kondisyon ng densidad ng enerhiya ng laser, ang mga katangian ng fretting friction at wear ng mga butas ng rivet ng balat ng sasakyang panghimpapawid pagkatapos ng paglilinis ay pinag-aralan sa pamamagitan ng proseso ng paglilinis ng laser, at ang mga katangian ng friction at wear ng iba pang mga bahagi sa balat ay sinuri. Ang mga paghahambing ay ginawa sa mga sample pagkatapos ng mekanikal na paggiling at paglilinis ng laser. Ang mga resulta ay nagpakita na ang paglilinis ng laser ay hindi nagbawas sa mga katangian ng friction at wear ng anumang bahagi sa ibabaw ng balat ng sasakyang panghimpapawid.
Sinuri ang residual stress, microhardness, at corrosion performance ng balat ng eroplano pagkatapos ng laser cleaning. Kung ikukumpara sa mechanical grinding at laser cleaning, ipinapakita ng mga resulta na ang laser cleaning ay hindi nakakabawas sa microhardness at corrosion resistance ng balat ng eroplano. Gayunpaman, pagkatapos ng laser cleaning, ang balat ng eroplano ay magdudulot ng plastic deformation, na isang problemang nangangailangan ng espesyal na atensyon kapag ginagamit ang teknolohiya ng laser cleaning upang gamutin ang balat ng eroplano.
Sa panahon ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Dapat tanggalin ang pintura sa mga ibabaw ng sasakyang panghimpapawid, at dapat siyasatin ang mga ibabaw ng balat ng sasakyang panghimpapawid para sa mga depekto sa kalawang at mga bitak dahil sa pagkapagod upang maiwasan ang mga aksidente sa paglipad. Samakatuwid, sa proseso ng maingat na pag-alis ng pintura sa ibabaw ng balat ng sasakyang panghimpapawid, kinakailangang bigyang-pansin na dapat tiyakin ng proseso ng pag-alis ng pintura na hindi nasira ang substrate.
Kabilang sa mga tradisyonal na proseso ng pag-alis ng pintura ang mekanikal na paglilinis, ultrasonic cleaning, at kemikal na paglilinis. Bagama't ang mga nabanggit na teknolohiya sa paglilinis ay medyo mature na mga teknolohiya sa paglilinis, marami pa ring mga kakulangan. Halimbawa, ang paraan ng paglilinis ng mekanikal na paggiling ay napakadaling magdulot ng pinsala sa base material, ang paraan ng kemikal na paglilinis ay magpaparumi sa kapaligiran, at ang paraan ng ultrasonic cleaning ay limitado ng laki ng workpiece, at hindi madaling linisin ang malalaking bahagi.
Sa mga nakaraang taon, kasabay ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng laser, ang teknolohiya ng paglilinis ng laser ay naging isang teknolohiya sa paglilinis na mas awtomatiko, mas malinaw, at mas mura. Ang teknolohiya ng paglilinis ng laser ay malawakang ginagamit sa pag-alis ng pintura at kalawang, paglilinis ng amag sa gulong, proteksyon ng mga relikyang kultural, paglilinis ng nukleyar, atbp.
Kung gusto mong matuto nang higit pa tungkol sa paglilinis gamit ang laser, o gusto mong bumili ng pinakamahusay na laser cleaning machine para sa iyo, mangyaring mag-iwan ng mensahe sa aming website at direktang mag-email sa amin!
Oras ng pag-post: Oktubre-09-2022
