ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାମୁଖ୍ୟତଃ ମହାକାଶ ଶିଳ୍ପରେ ବିମାନ ଶରୀରର ପୃଷ୍ଠ ଚିକିତ୍ସାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବିମାନ ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ସମୟରେ, ନୂତନ ତେଲ ବାଲୁକା କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍ ବ୍ରଶ୍ ସ୍ୟାଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପାରମ୍ପରିକ ପଦ୍ଧତି ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପାଇଁ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ପୁରୁଣା ରଙ୍ଗକୁ ଅପସାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।ପୃଷ୍ଠ ସଫା କରିବାରଙ୍ଗ ଫିଲ୍ମ।
ଦୁନିଆରେ,ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଣାଳୀବିମାନ ଶିଳ୍ପରେ ବହୁ ଦିନ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି। ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ପରେ ବିମାନର ପୃଷ୍ଠକୁ ପୁନଃ ରଙ୍ଗ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ରଙ୍ଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ମୂଳ ପୁରୁଣା ରଙ୍ଗକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅପସାରଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ପାରମ୍ପରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ ପଦ୍ଧତି ବିମାନର ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷିତ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଆଣିଥାଏ। ଏକାଧିକ ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରି, ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ନକରି ଦୁଇ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ A320 ଏୟାରବସ୍ ରୁ ରଙ୍ଗକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ।
ବିମାନ ପୃଷ୍ଠ ସଫା କରିବାରେ ଲେଜର ସଫା କରିବାର ଭୌତିକ ନୀତି:
୧. ଲେଜର ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ବିମ୍ ଚିକିତ୍ସା କରାଯିବା ପାଇଁ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ପ୍ରଦୂଷଣ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ଶୋଷିତ ହୁଏ।
୨. ବଡ଼ ଶକ୍ତିର ଅବଶୋଷଣ ଏକ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରସାରିତ ପ୍ଲାଜ୍ମା (ଅତ୍ୟଧିକ ଆୟନକୃତ ଅସ୍ଥିର ଗ୍ୟାସ) ଗଠନ କରେ, ଯାହା ଏକ ଆଘାତ ତରଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
3. ଆଘାତ ତରଙ୍ଗ ପ୍ରଦୂଷକଗୁଡ଼ିକୁ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ କରିଦିଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯାଏ।
୪. ହାଲୁକା ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥ ଯଥେଷ୍ଟ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଉଥିବା ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଏଡାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
୫. ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠରେ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଧାତୁ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ଲାଜମା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ବିମାନ ଚର୍ମ ଉପରେ ଲେଜର ଡିପେଣ୍ଟିଂ (ଲେଜର ସଫା କରିବା) ପରୀକ୍ଷଣ 2-6 J/cmexp ର ଲେଜର ଫ୍ଲୁଏନ୍ସରେ କରାଯାଇଥିଲା। SEM ଏବଂ EDS ବିଶ୍ଳେଷଣ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଲେଜର ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାରାମିଟର 5 J/cmex ଅଟେ। ବିମାନର ଉଡ଼ାଣ ସୁରକ୍ଷା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ କୌଣସି ଦୁର୍ଘଟଣାଜନିତ କ୍ଷତିକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ। ତେଣୁ, ଯଦି ବିମାନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଲେଜର ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ହୁଏ, ତେବେ ବିମାନର ବିନାଶକାରୀ ସଫା କରିବା ନିଶ୍ଚିତ।
ବିଭିନ୍ନ ଲେଜର ଶକ୍ତି ଘନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଲେଜର ସଫା କରିବା ପରେ ବିମାନ ଚର୍ମର ରିଭେଟ୍ ଗାତଗୁଡ଼ିକର ଫ୍ରେଟିଂ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ଚର୍ମର ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିଲା। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଲେଜର ସଫା କରିବା ପରେ ନମୁନା ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇଥିଲା। ଫଳାଫଳଗୁଡ଼ିକ ଦର୍ଶାଇଥିଲା ଯେ ଲେଜର ସଫା କରିବା ବିମାନ ଚର୍ମର ପୃଷ୍ଠରେ କୌଣସି ଉପାଦାନର ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ପରିଧାନ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିନଥିଲା।
ଲେଜର ସଫା କରିବା ପରେ ବିମାନ ଚର୍ମ ପୃଷ୍ଠର ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ, ମାଇକ୍ରୋହାର୍ଡନେସ୍ ଏବଂ କ୍ଷରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିଲା। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଲେଜର ସଫା କରିବା ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଫଳାଫଳ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଲେଜର ସଫା କରିବା ବିମାନ ଚର୍ମ ପୃଷ୍ଠର ମାଇକ୍ରୋହାର୍ଡନେସ୍ ଏବଂ କ୍ଷରଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ ନାହିଁ। ତଥାପି, ଲେଜର ସଫା କରିବା ପରେ, ବିମାନ ଚର୍ମର ପୃଷ୍ଠ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ବିମାନ ଚର୍ମର ପୃଷ୍ଠକୁ ଚିକିତ୍ସା କରିବା ପାଇଁ ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ବିମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ। ବିମାନ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ବିମାନ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ବିମାନ ଚର୍ମ ପୃଷ୍ଠରେ କ୍ଷୟ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଥକାପଣ ଫାଟ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ତେଣୁ, ବିମାନ ଚର୍ମ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ରଙ୍ଗକୁ ସାବଧାନତାର ସହ ଅପସାରଣ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ନ ହୁଏ।
ପାରମ୍ପରିକ ରଙ୍ଗ ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଫା, ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ସଫା ଏବଂ ରାସାୟନିକ ସଫା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯଦିଓ ଉପରୋକ୍ତ ସଫା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପରିପକ୍ୱ ସଫା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ତଥାପି ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂର ସଫା ପଦ୍ଧତି ମୂଳ ସାମଗ୍ରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ବହୁତ ସହଜ, ରାସାୟନିକ ସଫା ପଦ୍ଧତି ପରିବେଶକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରିବ, ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ସଫା ପଦ୍ଧତି କାର୍ଯ୍ୟପଦ୍ଧତିର ଆକାର ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ, ଏବଂ ବଡ଼ ଆକାରର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଲେଜର ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ, ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକ ସଫା କରିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି ଯାହା ଅଧିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ସ୍ପଷ୍ଟ ଏବଂ ଶସ୍ତା। ଲେଜର ସଫା କରିବା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ରଙ୍ଗ ଏବଂ କଳଙ୍କି ଅପସାରଣ, ଟାୟାର ଛାଞ୍ଚ ସଫା କରିବା, ସାଂସ୍କୃତିକ ଅବଶେଷ ସୁରକ୍ଷା, ପରମାଣୁ ବିଶୋଧନ ଇତ୍ୟାଦିରେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି।
ଯଦି ଆପଣ ଲେଜର ସଫା କରିବା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଲେଜର ସଫା କରିବା ମେସିନ୍ କିଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ୱେବସାଇଟରେ ଏକ ବାର୍ତ୍ତା ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଆମକୁ ଇମେଲ୍ କରନ୍ତୁ!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୦୯-୨୦୨୨
