വ്യോമയാനത്തിൽ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യഎയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യവസായത്തിൽ വിമാന ബോഡിയുടെ ഉപരിതല ചികിത്സയിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒരു വിമാനം നന്നാക്കുമ്പോഴും പരിപാലിക്കുമ്പോഴും, പുതിയ ഓയിൽ സാൻഡ്‌ബ്ലാസ്റ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ബ്രഷ് സാൻഡിംഗ്, മറ്റ് പരമ്പരാഗത രീതികൾ എന്നിവ സ്‌പ്രേ ചെയ്യുന്നതിന് ഉപരിതലത്തിലെ പഴയ പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് അടിസ്ഥാനപരമായി ആവശ്യമാണ്.ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കൽപെയിന്റ് ഫിലിം.

ലോകത്തിൽ,ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾവ്യോമയാന വ്യവസായത്തിൽ വളരെക്കാലമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനുശേഷം വിമാനത്തിന്റെ ഉപരിതലം വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് യഥാർത്ഥ പഴയ പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. പരമ്പരാഗത മെക്കാനിക്കൽ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ രീതി വിമാനത്തിന്റെ ലോഹ പ്രതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് സുരക്ഷിതമായ പറക്കലിന് മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു. ഒന്നിലധികം ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ലോഹ പ്രതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ രണ്ട് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ A320 എയർബസിൽ നിന്ന് പെയിന്റ് പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയും.

വിമാന ഉപരിതല ശുചീകരണത്തിൽ ലേസർ ക്ലീനിംഗിന്റെ ഭൗതിക തത്വം:

1. ലേസർ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ബീം, ചികിത്സിക്കേണ്ട പ്രതലത്തിലെ മലിനീകരണ പാളിയാൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
2. വലിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെ ആഗിരണം വേഗത്തിൽ വികസിക്കുന്ന പ്ലാസ്മ (ഉയർന്ന അയോണൈസ്ഡ് അസ്ഥിര വാതകം) ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ഷോക്ക് തരംഗം ഉണ്ടാക്കുന്നു.
3. ഷോക്ക് വേവ് മാലിന്യങ്ങളെ കഷണങ്ങളായി വിഭജിക്കുകയും നിരസിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ചികിത്സിക്കുന്ന പ്രതലത്തിന് കേടുവരുത്തുന്ന താപ വർദ്ധനവ് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രകാശ പൾസ് വീതി ആവശ്യത്തിന് ചെറുതായിരിക്കണം.
5. ലോഹ പ്രതലത്തിൽ ഓക്സൈഡ് ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ലോഹ പ്രതലത്തിൽ പ്ലാസ്മ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പരീക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

വിമാനത്തിന്റെ തൊലികളിൽ ലേസർ ഡീപെയിന്റിംഗ് (ലേസർ ക്ലീനിംഗ്) പരീക്ഷണങ്ങൾ 2–6 J/cmexp എന്ന ലേസർ ഫ്ലൂവൻസിൽ നടത്തി. SEM, EDS വിശകലന പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഒപ്റ്റിമൽ ലേസർ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയ പാരാമീറ്ററുകൾ 5 J/cmex ആണ്. വിമാനത്തിന്റെ പറക്കൽ സുരക്ഷ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ ആകസ്മികമായ നഷ്ടം അനുവദിക്കില്ല. അതിനാൽ, വിമാനത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ലേസർ പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, വിമാനത്തിന്റെ നാശരഹിതമായ വൃത്തിയാക്കൽ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കണം.

വ്യത്യസ്ത ലേസർ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വൃത്തിയാക്കിയതിനുശേഷം വിമാന ചർമ്മത്തിലെ റിവറ്റ് ദ്വാരങ്ങളുടെ ഫ്രെറ്റിംഗ് ഘർഷണവും തേയ്മാന ഗുണങ്ങളും ലേസർ ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയ പഠിക്കുകയും ചർമ്മത്തിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണവും തേയ്മാന ഗുണങ്ങളും വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തു. മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗിനും ലേസർ ക്ലീനിംഗിനും ശേഷമുള്ള സാമ്പിളുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു. ലേസർ ക്ലീനിംഗ് വിമാന ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ ഏതെങ്കിലും ഘടകത്തിന്റെ ഘർഷണവും തേയ്മാന ഗുണങ്ങളും കുറച്ചില്ലെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിച്ചു.

ലേസർ ക്ലീനിംഗിനു ശേഷമുള്ള വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മ പ്രതലത്തിന്റെ അവശിഷ്ട സമ്മർദ്ദം, മൈക്രോഹാർഡ്‌നസ്, നാശന പ്രകടനം എന്നിവ വിലയിരുത്തി. മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മ പ്രതലത്തിന്റെ മൈക്രോഹാർഡ്‌നസും നാശന പ്രതിരോധവും കുറയ്ക്കുന്നില്ലെന്ന് ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലേസർ വൃത്തിയാക്കലിനുശേഷം, വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലം പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വരുത്തും, വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലം ചികിത്സിക്കാൻ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള ഒരു പ്രശ്നമാണിത്.

വിമാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ. വിമാന പ്രതലങ്ങളിലെ പെയിന്റ് നീക്കം ചെയ്യണം, കൂടാതെ വിമാനത്തിന്റെ ചർമ്മ പ്രതലങ്ങളിൽ നാശന വൈകല്യങ്ങളും ക്ഷീണ വിള്ളലുകളും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം, അങ്ങനെ വിമാന അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം. അതിനാൽ, വിമാന ചർമ്മത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ പെയിന്റ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയയിൽ അടിവസ്ത്രത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ടതുണ്ട്.

പരമ്പരാഗത പെയിന്റ് നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയകളിൽ മെക്കാനിക്കൽ ക്ലീനിംഗ്, അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ താരതമ്യേന പക്വമായ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളാണെങ്കിലും, ഇപ്പോഴും നിരവധി പോരായ്മകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് എന്ന ക്ലീനിംഗ് രീതി അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് രീതി പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കും, കൂടാതെ അൾട്രാസോണിക് ക്ലീനിംഗ് രീതി വർക്ക്പീസിന്റെ വലുപ്പത്താൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തോടെ, ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ്, വ്യക്തവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പെയിന്റ്, തുരുമ്പ് നീക്കം ചെയ്യൽ, ടയർ പൂപ്പൽ വൃത്തിയാക്കൽ, സാംസ്കാരിക അവശിഷ്ട സംരക്ഷണം, ആണവ ശുദ്ധീകരണം മുതലായവയിൽ ലേസർ ക്ലീനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.

ലേസർ ക്ലീനിംഗിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ലേസർ ക്ലീനിംഗ് മെഷീൻ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റിൽ ഒരു സന്ദേശം അയച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് ഇമെയിൽ ചെയ്യുക!