Лазерлік тазалау технологиясынегізінен аэроғарыш өнеркәсібінде ұшақ корпусының бетін өңдеуде қолданылады. Әуе кемесін жөндеу және техникалық қызмет көрсету кезінде жаңа май бүрку үшін бетіндегі ескі бояуды кетіру қажет, құм себу немесе болат щеткамен тегістеу және басқа да дәстүрлі әдістер.бетін тазалаубояу пленкасы.
Әлемде,лазерлік тазалау жүйелеріавиация өнеркәсібінде ұзақ уақыт бойы қолданылып келеді. Ұшақтың бетін белгілі бір уақыттан кейін қайта бояу қажет, бірақ бояу алдында ескі бояуды толығымен кетіру керек. Дәстүрлі механикалық бояуды кетіру әдісі ұшақтың металл бетіне зақым келтіруі оңай, бұл қауіпсіз ұшуға жасырын қауіп төндіреді. Бірнеше лазерлік тазалау жүйелерін қолдана отырып, бояуды металл бетіне зақым келтірмей, екі күн ішінде A320 Airbus ұшағынан толығымен кетіруге болады.
Ұшақ бетін тазалауда лазерлік тазалаудың физикалық принципі:
1. Лазер шығаратын сәуле өңделетін беттегі ластану қабатымен сіңіріледі.
2. Үлкен энергияның жұтылуы тез кеңейетін плазманы (жоғары иондалған тұрақсыз газ) түзеді, ол соққы толқынын тудырады.
3. Соққы толқыны ластаушы заттарды фрагменттерге бөліп, кері қайтарады.
4. Жарық импульсінің ені өңделетін бетке зақым келтіретін жылудың жиналуын болдырмау үшін жеткілікті қысқа болуы керек.
5. Тәжірибелер металл бетінде оксид болған кезде металл бетінде плазма пайда болатынын көрсетеді.
Ұшақ қабықтарын лазермен бояудан тазарту (лазермен тазалау) тәжірибелері 2–6 Дж/смэкс лазерлік толқындарда жүргізілді. SEM және EDS талдау тәжірибелерінен кейін лазерлік бояуды кетірудің оңтайлы процесінің параметрлері 5 Дж/смэкс құрайды. Ұшақтың ұшу қауіпсіздігі өте маңызды және кездейсоқ шығынға жол берілмейді. Сондықтан, егер лазерлік бояуды кетіру технологиясы ұшақты күтіп ұстауда кеңінен қолданылса, ұшақты бұзбайтын тазалау жүзеге асырылуы керек.
Лазер энергиясының тығыздығының әртүрлі жағдайларында ұшақ корпусының тойтарма тесіктерін тазалағаннан кейін олардың үйкеліс және тозу қасиеттері лазерлік тазалау процесімен зерттелді, ал корпустың басқа бөліктерінің үйкеліс және тозу қасиеттері бағаланды. Механикалық тегістеу және лазерлік тазалаудан кейінгі үлгілермен салыстырулар жүргізілді. Нәтижелер лазерлік тазалау ұшақ корпусының бетіндегі кез келген компоненттің үйкеліс және тозу қасиеттерін төмендетпегенін көрсетті.
Лазермен тазалағаннан кейін ұшақ терісінің бетінің қалдық кернеуі, микроқаттылығы және коррозияға төзімділігі бағаланды. Механикалық тегістеу және лазермен тазалаумен салыстырғанда, нәтижелер лазермен тазалау ұшақ терісінің бетінің микроқаттылығы мен коррозияға төзімділігін төмендетпейтінін көрсетеді. Дегенмен, лазермен тазалағаннан кейін ұшақ терісінің беті пластикалық деформацияны тудырады, бұл ұшақ терісінің бетін өңдеу үшін лазермен тазалау технологиясын қолданған кезде ерекше назар аударуды қажет ететін мәселе.
Ұшақтарға техникалық қызмет көрсету кезінде. Ұшақ беттеріндегі бояуды кетіру керек, ал ұшақ қабығының беттерін ұшу апаттарын болдырмау үшін коррозия ақаулары мен шаршау жарықтарына тексеру қажет. Сондықтан, ұшақ қабығының бетіндегі бояуды мұқият кетіру процесінде бояуды кетіру процесі негіздің зақымдалмағанына көз жеткізуі керек екеніне ерекше назар аудару қажет.
Дәстүрлі бояуды кетіру процестеріне механикалық тазалау, ультрадыбыстық тазалау және химиялық тазалау жатады. Жоғарыда аталған тазалау технологиялары салыстырмалы түрде жетілген тазалау технологиялары болғанымен, әлі де көптеген кемшіліктер бар. Мысалы, механикалық тегістеу әдісі негізгі материалға зиян келтіруі өте оңай, химиялық тазалау әдісі қоршаған ортаны ластайды, ал ультрадыбыстық тазалау әдісі дайындаманың өлшемімен шектеледі, ал үлкен өлшемді бөлшектерді тазалау оңай емес.
Соңғы жылдары лазерлік технологияның қарқынды дамуымен лазерлік тазалау технологиясы автоматтандырылған, айқын және арзан тазалау технологиясына айналды. Лазерлік тазалау технологиясы бояу мен тотты кетіру, шиналарды зеңнен тазарту, мәдени жәдігерлерді қорғау, ядролық тазарту және т.б. салаларда кеңінен қолданылып келеді.
Егер сіз лазерлік тазалау туралы көбірек білгіңіз келсе немесе өзіңізге ең жақсы лазерлік тазалау машинасын сатып алғыңыз келсе, біздің веб-сайтта хабарлама қалдырыңыз және бізге тікелей электрондық пошта арқылы хабарласыңыз!
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 9 қазан
