Laser skoonmaaktegnologieword hoofsaaklik gebruik in die oppervlakbehandeling van vliegtuigrompe in die lugvaartbedryf. Wanneer 'n vliegtuig herstel en in stand gehou word, is dit basies nodig om die ou verf op die oppervlak te verwyder om nuwe olie te spuit, soos sandblaas of staalborselskuur en ander tradisionele metodes vanskoonmaak van die oppervlakverffilm.
In die wêreld,laser skoonmaakstelselsword al lank in die lugvaartbedryf gebruik. Die oppervlak van die vliegtuig moet na 'n sekere tydperk oorgeverf word, maar die oorspronklike ou verf moet heeltemal verwyder word voor verf. Die tradisionele meganiese verfverwyderingsmetode veroorsaak maklik skade aan die metaaloppervlak van die vliegtuig, wat versteekte gevare vir veilige vlug inhou. Deur verskeie laserskoonmaakstelsels te gebruik, kan die verf binne twee dae heeltemal van 'n A320 Airbus verwyder word sonder om die metaaloppervlak te beskadig.
Die fisiese beginsel van laserskoonmaak in vliegtuigoppervlakskoonmaak:
1. Die straal wat deur die laser uitgestraal word, word geabsorbeer deur die kontaminasielaag op die oppervlak wat behandel moet word.
2. Die absorpsie van groot energie vorm 'n vinnig uitbreidende plasma (hoogs geïoniseerde onstabiele gas), wat 'n skokgolf veroorsaak.
3. Die skokgolf breek die kontaminante in fragmente op en word verwerp.
4. Die ligpulswydte moet kort genoeg wees om hitte-opbou te vermy wat die oppervlak wat behandel word, kan beskadig.
5. Eksperimente toon dat wanneer daar oksied op die metaaloppervlak is, plasma op die metaaloppervlak gegenereer word.
Laser-ontverf (laserskoonmaak) eksperimente op vliegtuigvelle is uitgevoer teen laserfluens van 2–6 J/cmexp. Na SEM- en EDS-analise-eksperimente is die optimale laserverfverwyderingsprosesparameters 5 J/cmex. Die vlugveiligheid van die vliegtuig is van die uiterste belang, en geen toevallige verlies word toegelaat nie. Daarom, as die laserverfverwyderingstegnologie wyd gebruik gaan word in die instandhouding van die vliegtuig, moet die nie-vernietigende skoonmaak van die vliegtuig gerealiseer word.
Onder verskillende laser-energiedigtheidstoestande is die wrywings- en slytasie-eienskappe van die klinknaelgate van die vliegtuigvel na skoonmaak bestudeer deur die laserskoonmaakproses, en die wrywings- en slytasie-eienskappe van ander dele in die vel is geëvalueer. Vergelykings is gemaak met monsters na meganiese slyp en laserskoonmaak. Die resultate het getoon dat laserskoonmaak nie die wrywings- en slytasie-eienskappe van enige komponent op die oppervlak van die vliegtuigvel verminder het nie.
Die oorblywende spanning, mikrohardheid en korrosieprestasie van die vliegtuigveloppervlak na laserskoonmaak is geëvalueer. In vergelyking met meganiese slyp en laserskoonmaak, toon die resultate dat laserskoonmaak nie die mikrohardheid en korrosiebestandheid van die vliegtuigveloppervlak verminder nie. Na laserskoonmaak sal die oppervlak van die vliegtuigvel egter plastiese vervorming veroorsaak, wat 'n probleem is wat spesiale aandag benodig wanneer laserskoonmaaktegnologie gebruik word om die oppervlak van die vliegtuigvel te behandel.
Tydens vliegtuigonderhoud moet verf op vliegtuigoppervlakke verwyder word, en vliegtuigveloppervlakke moet geïnspekteer word vir korrosiedefekte en moegheidskrake om vlugongelukke te voorkom. Daarom is dit nodig om tydens die versigtige verwydering van die verf op die oppervlak van die vliegtuigvel spesiale aandag te skenk dat die verfverwyderingsproses verseker dat die substraat nie beskadig word nie.
Tradisionele verfverwyderingsprosesse sluit meganiese skoonmaak, ultrasoniese skoonmaak en chemiese skoonmaak in. Alhoewel bogenoemde skoonmaaktegnologieë relatief volwasse skoonmaaktegnologieë is, is daar steeds baie tekortkominge. Byvoorbeeld, die skoonmaakmetode van meganiese slyp veroorsaak baie maklik skade aan die basismateriaal, die metode van chemiese skoonmaak sal die omgewing besoedel, en die metode van ultrasoniese skoonmaak word beperk deur die grootte van die werkstuk, en dit is nie maklik om groot onderdele skoon te maak nie.
In onlangse jare, met die vinnige ontwikkeling van lasertegnologie, het laserskoonmaaktegnologie 'n skoonmaaktegnologie geword wat meer outomaties, duideliker en goedkoper is. Laserskoonmaaktegnologie word wyd gebruik in verf- en roesverwydering, bandskimmelreiniging, kulturele oorblyfselsbeskerming, kernsuiwering, ens.
As jy meer wil leer oor laserskoonmaak, of die beste laserskoonmaakmasjien vir jou wil koop, los asseblief 'n boodskap op ons webwerf en stuur vir ons 'n e-pos direk!
Plasingstyd: Okt-09-2022
