Miksi yhä useammat ihmiset käyttävät laserpuhdistuskoneita autoteollisuudessa

Autoteollisuuden valmistusprosessissa käytettävät vetovoiteluaineet tai jäähdytysvoiteluaineet ja ruosteenestoöljyt voivat saastuttaa auton osia ja heikentää vakavasti myöhempien, paljon energiaa vaativien liitos- tai liimausprosessien laatua. TässäsVoimansiirron osien prosessien, hitsien ja liitosten on täytettävä tiukat laatustandardit. Siksi liitospinnat on puhdistettava huolellisesti.

Miksi yhä useammat ihmiset meitäelaserpuhdistus perinteisen puhdistuksen korvaamiseksi? Mitä eroa on laserpuhdistuksella ja perinteisellä puhdistuksella autoteollisuuden sovelluksissa?

Autoteollisuudessa vanha maali pinnalta on poistettava, jotta uusi maali voidaan levittää ennen korin kunnostusta.

Auton maalipinnan puhdistusmenetelmiä on monia, pääasiassa mekaanisia ja kemiallisia. Mekaanisiin menetelmiin kuuluvat korkeapainevesisuihkutus, hiekkapuhallus ja teräsharjaus. Kemiallisiin menetelmiin taas kuuluvat pääasiassa kemialliset reagenssit maalin poistoon. Näillä menetelmillä on haittoja, kuten korkea hinta, suuri energiankulutus, helppo saastuminen ja alustan pinnan helppo vaurioituminen, ja ne ovat vähitellen menettäneet nykyaikaisten puhdistusmenetelmien korkeita ympäristönsuojeluvaatimuksia.

Laserpuhdistuksen nopea ja automatisoitu luonne mahdollistaa pintajäämien perusteellisen puhdistuksen, mikä johtaa vahvoihin, ontelo- ja mikrohalkeamattomiin hitsauksiin ja liitoksiin. Lisäksi laserpuhdistus on hellävarainen ja prosessi on huomattavasti nopeampi kuin muilla menetelmillä, mikä on autoteollisuuden tunnistama etu.

Teollisuudessa metallin tai muiden alusmateriaalien suojaamiseksi pinta yleensä maalataan ruosteen, hapettumisen ja korroosion estämiseksi. Kun maalikerros irtoaa osittain tai pinta on maalattava uudelleen muista syistä, alkuperäinen maalikerros on puhdistettava kokonaan.

Vastauksena tähän tilanteeseen on syntynyt monia uusia puhdistusteknologioita, ja laserpuhdistus yhtenä tärkeänä keinona on vähitellen osoittanut ylivoimaisuutensa. Vastaavasti esittelemme puhdistussovelluksenlaserpuhdistuskone autoteollisuudessa.

1. On olemassa suhteellisen kattava prosessimaalin poistaminen pinnaltaautojen pohjamaalin poistoprosessi teräslevyistä. Lasersäde lähetetään optisen kuidun kautta ja sitä skannataan jatkuvasti maalikerroksen ja pohjamaalin poistamiseksi teräslevyn pinnalta, jolloin teräslevyn pinnalle jää puhdas pinta, joka soveltuu uudelleenmaalaukseen tai muihin prosesseihin.

Tämän laserpuhdistustekniikan käyttö auton jarrupalojen puhdistukseen on täydellinen vaihtoehto perinteiselle pinnan puhdistukselle. Auton jarrupalojen perinteinen puhdistusprosessi, kuten hiekkapuhallus, on suhteellisen hankalaa takapaneelin puhdistamiseksi. Adaptiivisen laserpuhdistustekniikan avulla voidaan saavuttaa automaattinen tapa puhdistaa jarrupalojen takalevy seuraavaa pinnoitusprosessia varten. Valikoiva poisto, alustan vaurioitumattomuus ja nopea puhdistusnopeus ovat keskeisiä tekijöitä laserpuhdistusmaaleissa.

2. Kun ihmisten vanhat autot on kunnostettava alkuperäisen kauneutensa palauttamiseksi tai vanhat esineensä on sisustettava uudelleen laserin tehon kasvaessa,laserpuhdistustekniikkatulee olemaan suuri rooli. Nykypäivän laserpuhdistus voi puhdistaa ja poistaa ei-toivottuja vanhoja pintoja lähes minkä tahansa auton vanhoista osista. Esimerkiksi jopa kromipinnoitettu pintakerros voidaan poistaa täydellisesti. Tyypillisesti ajoneuvon kulunut pintakerros on poistettava kokonaan ennen uuden maalin levittämistä. Koska pintamaalin fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet eroavat pohjamaalista, laserin teho ja taajuus voidaan asettaa poistamaan vain pintamaalikerros.

Autoteollisuuden tekniikan jatkuvan innovaation myötä omaksutut uudet hitsaustekniikat tai liitosprosessit vaativat hitsattujen tai liitettyjen pintojen täydellistä esikäsittelyä, ja tällä hetkellä laserpuhdistus voi tarjota kuivan, tarkan ja hankaamattoman puhdistuskäsittelyn, kun taas perinteiset märkäkemialliset puhdistusmenetelmät tai mekaaniset hiontakäsittelymenetelmät ovat usein vaikeasti toteutettavissa, ja useimmat osat puhdistetaan nykyään laserilla.

JaLaserpuhdistuksella on monia etujaperinteisen siivouksen lisäksi：

1. Automaattinen kokoonpanolinja: Laserpuhdistuskone voidaan integroida CNC-työstökoneisiin tai robotteihin kauko-ohjauksen ja puhdistuksen toteuttamiseksi, mikä voi toteuttaa laitteiden automatisoinnin, muodostaa tuotteiden kokoonpanolinjan toiminnan ja toimia älykkäästi.

2. Tarkka paikannus: Käytä optista kuitusiirtoa laserin ohjaamiseen, jotta se on joustava, ja ohjaa valopistettä liikkumaan suurella nopeudella sisäänrakennetun skannaavan galvanometrin läpi, mikä on kätevää kosketuksettomille vaikeasti tavoitettaville osille, kuten erikoismuotoisille osille, rei'ille ja urille, joihin on vaikea päästä perinteisillä puhdistusmenetelmillä. Hiottua laserpuhdistusta.

3. Ei vaurioita: lyhytaikainen vaikutus ei kuumenna metallipintaa eikä vahingoita alustaa.

4. Hyvä vakaus: Laserpuhdistuskoneessa käytetyllä pulssilaserilla on pitkä käyttöikä, yleensä jopa 100 000 tuntia, vakaa laatu ja hyvä luotettavuus.

5. Alhaiset ylläpitokustannukset: Laserpuhdistuskoneen käytön aikana ei kulu kulutustarvikkeita, ja käyttökustannukset ovat alhaiset. Myöhemmässä vaiheessa vain linssi tarvitsee puhdistaa tai vaihtaa säännöllisesti, ja ylläpitokustannukset ovat alhaiset eli lähes huoltovapaat.

Yllä on lueteltu laserpuhdistuskoneiden puhdistussovellukset ja edut autoteollisuudessa. Laserkiillotuksen, pinnanpuhdistuksen ja pinnoitteenpoiston käyttöalueet laajenevat nopeasti. Sovelluksesta riippuen laserin pulssitaajuus, energia ja aallonpituus on valittava tarkasti kohdemateriaalin puhdistamiseksi, kiillottamiseksi ja ablatoimiseksi. Samalla on estettävä kaikenlainen perusmateriaalin vaurioituminen.

Jos haluat oppia lisää laserpuhdistuksesta tai ostaa itsellesi parhaan laserpuhdistuskoneen, jätä viesti verkkosivuillemme ja lähetä meille sähköpostia!