У процесу производње аутомобила, мазива за цртање или мазива за хлађење и уља против рђе која се користе могу контаминирати аутомобилске компоненте и озбиљно погоршати квалитет накнадних процеса спајања или лепљења високе енергије. У овом...sПроцес, завари и спојеви у компонентама погонског склопа морају бити испуњени строгим стандардима квалитета. Стога, спојне површине морају бити темељно очишћене.
Зашто нас све више људиeласерско чишћење које ће заменити традиционално чишћење? Која је разлика између ласерског чишћења и традиционалног чишћења у аутомобилској индустрији?
У аутомобилској индустрији, стара боја са површине мора бити уклоњена како би се нова боја могла нанети пре него што се каросерија ремонтује.
Постоји много традиционалних метода чишћења боје каросерије аутомобила, углавном укључујући механичке и хемијске методе. Механичке методе укључују уклањање боје млазом воде под високим притиском, пескарење и брушење челичном четком. Хемијске методе се углавном односе на хемијске реагенсе за уклањање боје. Ове методе имају недостатке као што су висока цена, велика потрошња енергије, лако загађење и лако оштећење површине подлоге, и постепено нису испуниле модерне високе захтеве за заштиту животне средине методама чишћења.
Брза, аутоматизована природа ласерског чишћења омогућава темељно чишћење површинских остатака, што резултира јаким заварима и спојевима без шупљина и микропукотина. Поред тога, ласерско чишћење је нежно и процес је знатно бржи од других метода, предности које је препознала аутомобилска индустрија.
У индустријској области, како би се заштитио метал или други материјали подлоге, површина се генерално фарба како би се спречила рђа, оксидација и корозија. Када се слој боје делимично ољушти или површина треба да се поново офарба из других разлога, оригинални слој боје мора се потпуно очистити.
Као одговор на ову ситуацију, појавиле су се многе нове технологије чишћења, а ласерско чишћење, као једно од важних средстава, постепено је показало своју супериорност. Сходно томе, представићемо примену чишћења...Машина за ласерско чишћење у аутомобилској индустрији.
1. Постоји релативно потпун процес зауклањање боје са површинеаутомобила и поступак уклањања прајмера са челичних плоча. Ласерски зрак се преноси оптичким влакнима и континуирано скенира како би се уклонио слој боје и прајмер са површине челичне плоче, остављајући чисту површину на површини челичне плоче, која је погодна за поновно фарбање или даље друге процесе.
Употреба ове технологије ласерског чишћења за чишћење кочионих плочица аутомобила је савршена алтернатива традиционалном чишћењу површина. Традиционални процес чишћења кочионих плочица аутомобила, као што је пескарење, релативно је незгодан за чишћење задње плоче. Употреба адаптивне технологије ласерског чишћења може постићи аутоматизован начин чишћења задње плоче кочионе плочице како би се испунио накнадни процес премазивања. Селективно уклањање, без оштећења подлоге и брза брзина чишћења су кључни фактори који омогућавају ласерско чишћење боја.
2. Када је потребно реновирати старе аутомобиле људи како би им се вратила првобитна лепота или преуредити њихове старе предмете, уз повећање снаге ласера,технологија ласерског чишћењаће играти велику улогу. Данашње ласерско чишћење може очистити и уклонити нежељене старе површине на скоро сваком делу аутомобила. На пример, чак се и хромирани површински слој може савршено уклонити. Типично, горњи избледели премаз на возилу мора бити потпуно уклоњен пре наношења нове боје. Пошто се физичка и хемијска својства горњег слоја боје разликују од прајмера, снага и фреквенција ласера могу се подесити да уклоне само горњи слој боје.
Нове технике заваривања или процеси спајања усвојени у континуираној иновацији аутомобилске технологије захтевају савршену претходну обраду заварених или спојених површина, а тренутно ласерско чишћење може да обезбеди сув, прецизан и неабразиван третман чишћења, док су традиционалне методе влажног хемијског чишћења или механичког брушења често тешко оствариве, а већина делова се сада чисти ласером.
ИЛасерско чишћење има много предностипреко традиционалног чишћења：
1. Аутоматизована монтажна линија: Машина за ласерско чишћење може се интегрисати са ЦНЦ алатним машинама или роботима за имплементацију даљинског управљања и чишћења, што може реализовати аутоматизацију опреме, формирати операције монтажне линије производа и радити интелигентно.
2. Прецизно позиционирање: користите пренос оптичких влакана за вођење ласера како бисте га учинили флексибилним и контролишите светлосну тачку да се креће великом брзином помоћу уграђеног скенирајућег галванометра, што је погодно за тешко доступне делове без контакта, као што су делови специјалног облика, рупе и жлебови до којих је тешко доћи традиционалним методама чишћења. чишћење ласером на земљи.
3. Без оштећења: краткотрајни удар неће загрејати металну површину и неће оштетити подлогу.
4. Добра стабилност: Пулсни ласер који се користи у машини за ласерско чишћење има дуг век трајања, обично до 100.000 сати, са стабилним квалитетом и добром поузданошћу.
5. Ниски трошкови одржавања: током употребе машине за ласерско чишћење не троши се потрошни материјал, а трошкови рада су ниски. У каснијој фази, потребно је редовно чистити или замењивати само сочиво, а трошкови одржавања су ниски, што је готово као да не захтева одржавање.
Горе наведене су примене чишћења и предности машина за ласерско чишћење у аутомобилској индустрији. Примена ласерског полирања, чишћења површина и уклањања премаза се брзо шири. У зависности од примене, фреквенција импулса, енергија и таласна дужина ласера морају бити прецизно одабране за чишћење, полирање и аблацију циљног материјала. Истовремено, мора се спречити било какав облик оштећења основног материјала.
Ако желите да сазнате више о ласерском чишћењу или желите да купите најбољу машину за ласерско чишћење за вас, оставите поруку на нашој веб страници и пошаљите нам директно е-пошту!
Време објаве: 26. септембар 2022.
