Af hverju fleiri og fleiri nota leysigeislahreinsivélar í bílaiðnaðinum

Í framleiðsluferli bíla geta smurefni til að draga eða kæla og ryðvarnarolíur mengað bílahluti og dregið verulega úr gæðum síðari orkufrekra samskeyta eða límingarferla. Í þessusÍ ferlinu verða suðu- og tengingar í drifbúnaðarhlutum að vera uppfylltar ströngum gæðastöðlum. Þess vegna verður að þrífa samskeytaflötina vandlega.

Af hverju fleiri og fleiri fólk okkureLeysihreinsun kemur í stað hefðbundinnar hreinsunar? Hver er munurinn á leysihreinsun og hefðbundinni hreinsun í bílaiðnaði?

Í bílaiðnaðinum þarf að fjarlægja gamla málninguna af yfirborðinu svo hægt sé að bera á nýju málninguna áður en yfirbyggingin er yfirfarin.

Til eru margar hefðbundnar aðferðir til að þrífa bíllakk, aðallega vélrænar og efnafræðilegar aðferðir. Vélrænar aðferðir fela í sér háþrýstivatnsþrýstihreinsun, sandblástur og slípun með stálburstum. Efnafræðilegar aðferðir vísa aðallega til efnafræðilegra hvarfefna til að fjarlægja lakk. Þessar aðferðir hafa galla eins og mikinn kostnað, mikla orkunotkun, auðvelda mengun og auðvelda skemmdir á yfirborði undirlagsins og hafa smám saman ekki uppfyllt nútíma kröfur um umhverfisvernd í hreinsunaraðferðum.

Hraðvirk og sjálfvirk hreinsun með leysigeisla gerir kleift að þrífa yfirborðsleifar vandlega, sem leiðir til sterkra, hola- og örsprungulausra suðu og límsambanda. Að auki er leysigeislahreinsun mild og ferlið er mun hraðara en aðrar aðferðir, sem eru kostir sem bílaiðnaðurinn hefur viðurkennt.

Í iðnaði er yfirborðið almennt málað til að vernda málm eða önnur undirlagsefni til að koma í veg fyrir ryð, oxun og tæringu. Þegar málningarlagið er að hluta til flagnað af eða yfirborðið þarf að endurmála af öðrum ástæðum þarf að hreinsa upprunalega málningarlagið alveg.

Til að bregðast við þessari stöðu hafa margar nýjar hreinsitækni komið fram og leysigeislahreinsun, sem ein mikilvægasta aðferðin, hefur smám saman sýnt yfirburði sína. Í samræmi við það munum við kynna hreinsunarforritiðLaserhreinsivél í bílaiðnaðinum.

1. Það er tiltölulega fullkomið ferli fyrirað fjarlægja málningu á yfirborðinubifreiða og ferlið við að fjarlægja grunnmálningu úr stálplötum. Leysigeislinn er sendur með ljósleiðara og skannaður stöðugt til að fjarlægja málningarlagið og grunnmálninguna af yfirborði stálplötunnar, sem skilur eftir hreint yfirborð á yfirborði stálplötunnar, sem hentar vel til endurmálunar eða frekari annarra ferla.

Notkun þessarar leysigeislahreinsunartækni til að þrífa bremsuklossa bíla er fullkominn valkostur við hefðbundna yfirborðshreinsun. Hefðbundin hreinsunaraðferð fyrir bremsuklossa bíla, eins og sandblástur, er tiltölulega óþægileg til að þrífa afturplötuna. Notkun aðlögunarhæfrar leysigeislahreinsunartækni getur náð fram sjálfvirkri leið til að þrífa afturplötu bremsuklossanna til að mæta síðari húðunarferlinu. Sértæk fjarlæging, engin skemmd á undirlaginu og hraður hreinsunarhraði eru lykilþættir fyrir leysigeislahreinsun á málningu.

2. Þegar þarf að gera upp gamla bíla fólks til að endurheimta upprunalegan fegurð eða endurnýja gamla hluti sína, með aukinni leysigeislaafli,leysirhreinsunartæknimun gegna stóru hlutverki. Nú á dögum er hægt að hreinsa og fjarlægja óæskileg gömul yfirborð á nánast hvaða gömlum hlutum sem er í bílum. Til dæmis er hægt að fjarlægja jafnvel krómhúðað yfirborðslag fullkomlega. Venjulega þarf að fjarlægja veðraða yfirborðið á ökutæki alveg áður en ný málning er borin á. Þar sem eðlis- og efnafræðilegir eiginleikar efsta lagsins af málningu eru ólíkir grunninum, er hægt að stilla afl og tíðni leysigeislans til að fjarlægja aðeins efsta lagið af málningu.

Nýjar suðuaðferðir eða samskeytaaðferðir sem eru teknar upp í stöðugri nýsköpun í bílaiðnaði krefjast fullkominnar forvinnslu á suðu- eða samtengdum yfirborðum, og eins og er getur leysigeislahreinsun veitt þurra, nákvæma og slípandi hreinsunarmeðferð, en hefðbundnar blautar efnahreinsunaraðferðir eða vélrænar slípunaraðferðir eru oft erfiðar í framkvæmd og flestir hlutar eru nú leysigeislahreinsaðir.

OgLaserhreinsun hefur marga kostiumfram hefðbundna þrif：

1. Sjálfvirk samsetningarlína: Hægt er að samþætta leysigeislahreinsivélina við CNC-vélar eða vélmenni til að framkvæma fjarstýringu og hreinsun, sem getur sjálfvirknivætt búnað, mótað framleiðslulínu og starfað á snjallan hátt.

2. Nákvæm staðsetning: Notið ljósleiðara til að stýra leysinum til að gera hann sveigjanlegan og stjórnið ljóspunktinum til að hreyfast á miklum hraða í gegnum innbyggða skönnunargalvanómetra, sem er þægilegt fyrir snertilausa hluti sem erfitt er að ná til, svo sem sérlagaða hluti, göt og rásir sem erfitt er að ná til með hefðbundnum hreinsunaraðferðum. Jarðhreinsun með leysigeisla.

3. Engin skemmd: Skammtímaáhrif munu ekki hita málmyfirborðið og engin skemmd á undirlaginu.

4. Góð stöðugleiki: Púlsleysirinn sem notaður er í leysihreinsivélinni hefur langan líftíma, venjulega allt að 100.000 klukkustundir, með stöðugum gæðum og góðri áreiðanleika.

5. Lágur viðhaldskostnaður: Engin rekstrarvörur eru notaðar við notkun leysihreinsivélarinnar og rekstrarkostnaðurinn er lágur. Á síðari stigum þarf aðeins að þrífa eða skipta reglulega um linsuna og viðhaldskostnaðurinn er lágur, sem er næstum viðhaldsfríur.

Ofangreind eru notkunarsvið og kostir leysigeisla í bílaiðnaðinum. Notkun leysigeislapússunar, yfirborðshreinsunar og fjarlægingar húðunar er ört vaxandi. Eftir því hvaða notkun er notuð þarf að velja nákvæmlega púlstíðni, orku og bylgjulengd leysigeislans til að hreinsa, pússa og fjarlægja markefnið. Á sama tíma verður að koma í veg fyrir hvers kyns skemmdir á grunnefninu.

Ef þú vilt læra meira um leysihreinsun eða kaupa bestu leysihreinsunarvélina fyrir þig, vinsamlegast skildu eftir skilaboð á vefsíðu okkar og sendu okkur tölvupóst beint!