An de leschte Joren ass d'Nofro an der Automobilindustrie vun Dag zu Dag geklommen. Laser-CNC-Maschinne fir Metall ginn och vun ëmmer méi Autoshersteller agesat, mat méi Méiglechkeeten, fir de Wuesstem vun der Automobilindustrie z'ënnerstëtzen.
Well d'Produktiounsprozesser an der Automobilindustrie normalerweis vun automatiséierte Systemer ofhängeg sinn, sinn déi wichtegst Punkte fir d'Produktivitéit am Automobilsecteur d'Produktiounssécherheet, den effiziente Materialfluss an d'Produktiounsgeschwindegkeet.
Fortune Laser-Maschinne ginn an der Automobilindustrie benotzt fir d'Karosserie, d'Haaptframe-Sektiounen, Dierrahmen, Kofferraim, Daachofdeckungen fir Autoen a vill kleng Metalldeeler vun Autoen, Bussen, Fräizäitgefierer a Motorrieder ze produzéieren.
Stol- a Aluminiumblecher sinn déi heefegst Materialien, déi an der Automobilindustrie benotzt ginn. D'Materialdicke ka vun 0,70 mm bis 4 mm variéieren. Bei Chassis an aneren Trägerdeeler kann d'Dicke bis zu 20 mm sinn.
Virdeeler vum Laserschneiden an der Automobilindustrie
Propperen a perfekte Schnëtteffekt - keng Kantenbearbechtung néideg
Kee Verschleiss vun Tools, spuert Ënnerhaltskäschten
Laserschneiden an engem eenzege Betrib mat CNC-Steierungssystem
Extrem héich Widderhuelungsgenauegkeet
Keng Materialfixéierung néideg
Héije Flexibilitéit bei der Wiel vun de Konturen – ouni datt een en Tool muss opbauen oder wiesselen
Am Verglach mat traditionelle Metallschneidmethoden wéi Plasmaschneiden garantéiert d'Faserlaserschneiden eng wonnerbar Präzisioun an Aarbechtseffizienz, wat d'Produktivitéit an d'Sécherheet vun Autodeeler däitlech verbessert.
WÉI KËNNE MIR HAUT HELLEN?
Fëllt w.e.g. de Formulaire hei ënnendrënner aus a mir mellen eis sou séier wéi méiglech bei Iech zréck.
