Ilmailu-, laiva- ja rautatieteollisuudessa valmistetaan muun muassa lentokoneiden runkoja, siipiä, turbiinimoottoreiden osia, laivoja, junia ja vaunuja. Näiden koneiden ja osien tuotanto vaatii leikkausta, hitsausta, reikien tekemistä ja taivutusta. Tuotannossa käytetyt metalliosat vaihtelevat ohuista keskipaksuisiin, ja tarvittavat osat ovat yleensä kooltaan suuria.
Näin ollen tällaisten osien valmistuksessa käytettävät laserkoneet vaativat suuria mittoja ja niiden on tuettava vaadittua tuotannon tarkkuutta sekä kyettävä työskentelemään vaihtelevien kulmien kanssa. Yksi alan suurimmista haasteista on laadukkaiden koneiden valmistus, jotka hallitsevat vaadittujen tuotteiden vaatimukset ja tarkkuuden. Lyhyesti sanottuna koneiden valmistamien tuotteiden on oltava korkealaatuisia, mitoiltaan tarkkoja ja täytettävä kansainväliset standardit.
Näillä aloilla yleisimmin käytettyjä materiaaleja ovat pehmeä teräs, sinkitty teräs ja ruostumaton teräs jne.
Koska laserleikkaukselle on ominaista korkea tarkkuus, nopea käsittelyaika, alhainen lämpövaikutus ja mekaanisten vaikutusten puuttuminen, sillä on sovelluksia monilla ilmailu- ja avaruusmoottoreiden kehityksen aloilla, nykyisten ilmailu- ja avaruusmoottoreiden imuaukosta pakokaasusuuttimiin. Nykyinen laserleikkaustekniikka on ratkaissut monia haastavia ongelmia, kuten vaikeasti työstettävien ilmailu- ja avaruusmoottorien osien leikkaamisen, osa-lehtireikien tarkan leikkaamisen, ohutseinäisten ryhmäreikäosien leikkaamisen, suurten kappaleiden tehokkaan työstön ja erikoispinnoitettujen osien työstämisen, jota nykyiset ilmailualukset erittäin edistävät. Edistyminen kohti korkeaa hyötysuhdetta, keveyttä, pitkää käyttöikää, lyhyitä syklejä, alhaisia kustannuksia jne. on vauhdittanut ilmailu- ja avaruusteollisuuden kehitystä huomattavasti.
Fortune Laser -laitteet auttavat paljon ilmailu-, laiva- ja rautatieteollisuuden älykkäässä valmistuksessa. Pyydä meiltä ilmainen tarjous jo tänään!
MITEN VOIMME AUTTAA TÄNÄÄN?
Täytä alla oleva lomake, niin otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian.
