แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบหลักของพลังงานใหม่ จึงมีความต้องการอุปกรณ์การผลิตที่สูง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่ที่มีส่วนแบ่งการตลาดสูงสุดในปัจจุบัน โดยส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า จักรยานไฟฟ้า สกูตเตอร์ และอื่นๆ ความทนทานและประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้ามีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับแบตเตอรี่
การผลิตแบตเตอรี่กำลังสูงประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ การผลิตขั้วไฟฟ้า (ส่วนหน้า) การประกอบเซลล์ (ส่วนกลาง) และการประมวลผลหลังการผลิต (ส่วนหลัง) เทคโนโลยีเลเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนขั้วไฟฟ้าด้านหน้า การเชื่อมส่วนกลาง และการบรรจุโมดูลด้านหลังของแบตเตอรี่กำลังสูง
การตัดด้วยเลเซอร์คือการใช้ลำแสงเลเซอร์ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงเพื่อให้ได้กระบวนการตัด ในการผลิตแบตเตอรี่พลังงานสูงนั้น ส่วนใหญ่จะใช้เลเซอร์ในการตัดขั้วบวกและขั้วลบ การตัดแผ่นโลหะด้วยเลเซอร์ การแยกแผ่นโลหะด้วยเลเซอร์ และการตัดไดอะแฟรมด้วยเลเซอร์
ก่อนการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีเลเซอร์ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่มักใช้เครื่องจักรแบบดั้งเดิมในการแปรรูปและตัด แต่เครื่องตัดแม่พิมพ์จะสึกหรอ มีฝุ่นและเศษโลหะหลุดร่วงในระหว่างการใช้งาน ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ไฟฟ้าลัดวงจร ระเบิด และอันตรายอื่นๆ นอกจากนี้ กระบวนการตัดแม่พิมพ์แบบดั้งเดิมยังมีปัญหาเรื่องแม่พิมพ์สึกหรอเร็ว ระยะเวลาในการเปลี่ยนแม่พิมพ์นาน ความยืดหยุ่นต่ำ ประสิทธิภาพการผลิตต่ำ และไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการพัฒนาการผลิตแบตเตอรี่ได้ นวัตกรรมของเทคโนโลยีการแปรรูปด้วยเลเซอร์มีบทบาทสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ เมื่อเทียบกับการตัดด้วยเครื่องจักรแบบดั้งเดิม การตัดด้วยเลเซอร์มีข้อดีคือ เครื่องมือตัดไม่สึกหรอ รูปทรงการตัดยืดหยุ่น คุณภาพขอบที่ควบคุมได้ ความแม่นยำสูง และต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ซึ่งเอื้อต่อการลดต้นทุนการผลิต ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดระยะเวลาการตัดแม่พิมพ์ของผลิตภัณฑ์ใหม่ได้อย่างมาก การตัดด้วยเลเซอร์จึงกลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมในการแปรรูปขั้วแบตเตอรี่
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของตลาดพลังงานใหม่ ผู้ผลิตแบตเตอรี่กำลังสูงจึงได้ขยายการผลิตอย่างมีนัยสำคัญบนพื้นฐานของกำลังการผลิตที่มีอยู่ ซึ่งส่งผลให้ความต้องการอุปกรณ์เลเซอร์เพิ่มสูงขึ้น
วันที่เผยแพร่: 17 กรกฎาคม 2567
