Са брзим развојем возила на нову енергију и снажном подршком националних политика, као и узлазним трендом међународних цена нафте, све више људи у Вијетнаму бира возила на нову енергију.
Тренутно, кинеска аутомобилска индустрија пролази кроз дубоке промене. Аутомобилска индустрија убрзано се креће ка нискоугљеничној индустрији, електрификацији и другим трендовима, а нови материјали и нове применљиве методе обраде постављају веће захтеве. Рационалан избор процеса производње батерија и процеса сечења у компанији „Нова енергија“ директно ће утицати на састав, квалитет, безбедност и конзистентност батерије.
Како можемо превазићи тренутне болне тачке аутомобилске индустрије, остварити висококвалитетни развој и постати истакнути задатак и тежак изазов за аутомобилску индустрију наше земље? Кључне технологије за развој ЕЛЕКТРИЧНЕ ИНДУСТРИЈЕ у новој енергетској аутомобилској индустрији су безбедност, састав и капацитет батерија. Међутим, процес производње батерија поставља изузетно високе захтеве и на инжењеринг и на безбедност, што заузврат поставља још веће захтеве на процесе ласерског сечења и заваривања.
Предности ласерског сечења енергетских ћелија пре Са појавом технологије ласерског сечења, индустрија батерија је генерално користила традиционалне механичке процесе сечења. Међутим, током употребе машина за сечење постоје ризици као што су оштећења од хабања, опадање пепела и длака, што узрокује прегревање батерије, кратке спојеве и експлозије. Проблеми укључују квар опреме, дуго време пребацивања, низак ниво активности и ниску ефикасност производње. Иновација ЕЛЕКТРОНСКЕ технологије обраде игра истакнуту улогу у производњи батерија. У поређењу са традиционалним механичким алатима за сечење, овај алат за сечење нема губитак услед хабања, активан је облик сечења, има контролисан квалитет ивица, високу прецизност и ниске оперативне перформансе. Предност је у смањењу трошкова производње, повећању ефикасности производње и скраћивању циклуса сечења производа.
Време објаве: 24. јун 2024.
