חיתוך לייזר בתעשיית רכבי האנרגיה החדשה

עם הפיתוח המהיר של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים והתמיכה החזקה של מדיניות לאומית, כמו גם המגמה העולה במחירי הנפט הבינלאומיים, יותר ויותר אנשים בווייטנאם בוחרים ברכבי אנרגיה חדשים.
כיום, תעשיית הרכב של סין עוברת שינויים עמוקים. תעשיית הרכב מאיצה לעבר פליטות פחמן נמוכות, חשמול ומגמות אחרות, וחומרים חדשים ושיטות עיבוד חדשות מציבים דרישות גבוהות יותר. הבחירה הרציונלית של תהליך ייצור סוללות החשמל ותהליך החיתוך באנרגיה חדשה תשפיע ישירות על הרכב הסוללה, האיכות, הבטיחות והעקביות שלה.

כיצד נוכל להתגבר על נקודות הכאב הנוכחיות של תעשיית הרכב, לממש פיתוח איכותי ולהפוך למשימה בולטת ואתגר קשה עבור תעשיית הרכב של ארצנו? הטכנולוגיות המרכזיות לפיתוח החשמל בתעשיית הרכב של אנרגיה חדשה הן הבטיחות, ההרכב והקיבולת של סוללות חשמל. עם זאת, תהליך הייצור של סוללות חשמל מציב דרישות גבוהות ביותר הן מבחינת הנדסה והן מבחינת בטיחות, מה שמציב דרישות גבוהות עוד יותר לתהליכי חיתוך וריתוך בלייזר.

יתרונות של תאי כוח לחיתוך בלייזר לפני ה- עם הופעתה של טכנולוגיית חיתוך הלייזר, תעשיית סוללות החשמל השתמשה בדרך כלל בתהליכי חיתוך מכניים מסורתיים. עם זאת, במהלך השימוש במכונות חיתוך, קיימים סיכונים כגון נזקי בלאי, נשירת אפר ושיער, הגורמים לחימום יתר של הסוללה, קצרים ופיצוצים. הבעיות כוללות כשל בציוד, זמני מיתוג ארוכים, רמות פעילות נמוכות ויעילות ייצור נמוכה. לחדשנות של טכנולוגיית עיבוד אלקטרוני יש תפקיד בולט בייצור סוללות חשמל. בהשוואה לכלי חיתוך מכניים מסורתיים, לכלי חיתוך זה אין אובדן בלאי, צורת חיתוך אקטיבית, איכות קצה נשלטת, דיוק גבוה וביצועי תפעול נמוכים. יתרון זה הוא להפחית את עלויות הייצור, להגדיל את יעילות הייצור ולקצר את מחזורי חיתוך המוצר.