Með hraðri þróun nýrra orkutækja og sterkum stuðningi innlendrar stefnu, sem og hækkandi þróun alþjóðlegra olíuverðs, velja fleiri og fleiri í Víetnam ný orkutækja.
Nú á dögum ganga kínverski bílaiðnaðurinn í gegnum djúpstæðar breytingar. Bílaiðnaðurinn er að hraða sér í átt að lágkolefnislosun, rafvæðingu og öðrum þróunum, og ný efni og nýjar vinnsluaðferðir gera kröfur um aukinn vöxt. Skynsamlegt val á framleiðsluferli rafgeyma og skurðarferli í nýrri orku mun hafa bein áhrif á samsetningu, gæði, öryggi og samræmi rafhlöðunnar.
Hvernig getum við sigrast á núverandi vandamálum bílaiðnaðarins, náð fram hágæða þróun og orðið áberandi verkefni og erfið áskorun fyrir bílaiðnaðinn í landinu okkar? Lykiltækni fyrir þróun raforku í nýrri orku bílaiðnaðarins er öryggi, samsetning og afkastageta rafgeyma. Hins vegar setur framleiðsluferli rafgeyma afar miklar kröfur bæði til verkfræði og öryggis, sem aftur setur enn meiri kröfur til leysiskurðar- og suðuferla.
Kostir leysiskurðarorkuvera fyrir tilkomu leysiskurðartækni notaði rafhlöðuiðnaðurinn almennt hefðbundnar vélrænar skurðaraðferðir. Hins vegar, við notkun skurðarvéla, eru hættur eins og slitskemmdir, ösku og hár sem falla af, sem veldur ofhitnun rafhlöðu, skammhlaupum og sprengingum. Vandamál eru meðal annars bilun í búnaði, langur rofatími, lítil virkni og lítil framleiðsluhagkvæmni. Nýsköpun RAFEINDAFRÆÐILEGRA vinnslutækni gegnir áberandi hlutverki í framleiðslu á rafhlöðum. Í samanburði við hefðbundin vélræn skurðarverkfæri hefur þetta skurðarverkfæri ekkert slittap, virkt skurðform, stýranleg brúnagæði, mikla nákvæmni og lága rekstrarafköst. Það er kostur að lækka framleiðslukostnað, auka framleiðsluhagkvæmni og stytta skurðarferla vöru.
Birtingartími: 24. júní 2024
