Sparčiai tobulėjant naujoms energijos transporto priemonėms ir sulaukiant tvirto nacionalinės politikos palaikymo, taip pat kylant tarptautinėms naftos kainoms, vis daugiau Vietnamo gyventojų renkasi naujas energijos transporto priemones.
Šiuo metu Kinijos automobilių pramonė išgyvena giluminius pokyčius. Automobilių pramonė sparčiai artėja prie mažai anglies dioksido išskiriančių technologijų, elektrifikacijos ir kitų tendencijų, o naujos medžiagos ir nauji taikomi apdorojimo metodai kelia aukštesnius reikalavimus. Racionalus akumuliatorių gamybos proceso ir pjovimo proceso pasirinkimas „New Energy“ tiesiogiai paveiks akumuliatoriaus sudėtį, kokybę, saugą ir nuoseklumą.
Kaip galime įveikti dabartinius automobilių pramonės trūkumus, įgyvendinti aukštos kokybės plėtrą ir tapti svarbia užduotimi bei sunkiu iššūkiu mūsų šalies automobilių pramonei? Pagrindinės ELEKTROS plėtros technologijos naujosios energijos automobilių pramonėje yra akumuliatorių saugumas, sudėtis ir talpa. Tačiau akumuliatorių gamybos procesas kelia itin aukštus reikalavimus tiek inžinerijai, tiek saugai, o tai savo ruožtu dar didesnius reikalavimus lazerinio pjovimo ir suvirinimo procesams.
Lazerinio pjovimo galios elementų privalumai iki šiol. Atsiradus lazerinio pjovimo technologijai, galios akumuliatorių pramonėje dažniausiai buvo naudojami tradiciniai mechaniniai pjovimo procesai. Tačiau naudojant pjovimo mašinas kyla pavojus, kad susidarys susidėvėjimo pažeidimai, iškris pelenai ir plaukai, dėl kurių akumuliatorius perkais, gali atsirasti trumpųjų jungimų ir sprogimų. Problemos apima įrangos gedimus, ilgą perjungimo laiką, mažą aktyvumo lygį ir mažą gamybos efektyvumą. Elektroninių apdorojimo technologijų inovacijos vaidina svarbų vaidmenį gaminant galios akumuliatorius. Palyginti su tradiciniais mechaniniais pjovimo įrankiais, šis pjovimo įrankis neturi susidėvėjimo nuostolių, turi aktyvią pjovimo formą, kontroliuojamą briaunų kokybę, didelį tikslumą ir mažą veikimo našumą. Tai naudinga mažinant gamybos sąnaudas, didinant gamybos efektyvumą ir sutrumpinant gaminių pjovimo ciklus.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 24 d.
