ຄວາມพรຸນໃນການເຊື່ອມເລເຊີ: ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ

ຮູພຸນໃນການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສຳຄັນທີ່ຖືກກຳນົດວ່າເປັນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນໂລຫະເຊື່ອມທີ່ແຂງຕົວ. ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນທາງກົນຈັກ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍ. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ວິທີການໂດຍກົງ, ເນັ້ນໃສ່ວິທີແກ້ໄຂກ່ອນ, ໂດຍລວມເອົາການຄົ້ນພົບຈາກການຄົ້ນຄວ້າລ່າສຸດໃນການປັ້ນຮູບຮ່າງລຳແສງທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ເພື່ອກຳນົດຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ.

ການວິເຄາະຄວາມพรຸນ: ສາເຫດ ແລະ ຜົນກະທົບ

ຄວາມพรຸນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງກົນໄກດຽວ; ມັນມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກປະກົດການທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມຢ່າງໄວວາ. ການເຂົ້າໃຈສາເຫດຕົ້ນຕໍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ສາເຫດຫຼັກ

ການປົນເປື້ອນພື້ນຜິວ:ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມพรຸນທາງໂລຫະທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ສິ່ງປົນເປື້ອນເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ໄຂມັນແມ່ນອຸດົມໄປດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນ. ພາຍໃຕ້ພະລັງງານທີ່ຮຸນແຮງຂອງເລເຊີ, ສານປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ສີດໄຮໂດຣເຈນທີ່ເປັນທາດເຂົ້າໄປໃນໂລຫະທີ່ລະລາຍ. ໃນຂະນະທີ່ສະລອຍນ້ຳເຊື່ອມເຢັນລົງ ແລະ ແຂງຕົວຢ່າງໄວວາ, ຄວາມລະລາຍຂອງໄຮໂດຣເຈນຈະຫຼຸດລົງ, ບັງຄັບໃຫ້ມັນອອກຈາກສານລະລາຍເພື່ອສ້າງເປັນຮູຂຸມຂົນຮູບຊົງກົມທີ່ລະອຽດ.

ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງຮູກະແຈ:ນີ້ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງຄວາມพรຸນຂອງຂະບວນການ. ຮູກະແຈທີ່ໝັ້ນຄົງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຊື່ອມທີ່ດີ. ຖ້າພາລາມິເຕີຂອງຂະບວນການບໍ່ໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ (ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມສູງເກີນໄປສຳລັບພະລັງງານເລເຊີ), ຮູກະແຈສາມາດປ່ຽນແປງ, ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ພັງທະລາຍຊົ່ວຄາວ. ການພັງທະລາຍແຕ່ລະຄັ້ງຈະກັກເກັບເອົາຖົງຂອງໄອໂລຫະຄວາມດັນສູງ ແລະ ອາຍແກັສປ້ອງກັນພາຍໃນສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຮູຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ການປ້ອງກັນອາຍແກັສບໍ່ພຽງພໍ:ຈຸດປະສົງຂອງການປ້ອງກັນອາຍແກັສແມ່ນເພື່ອຍ້າຍບັນຍາກາດອ້ອມຂ້າງ. ຖ້າການໄຫຼບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືຖ້າການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍທີ່ດຶງດູດອາກາດເຂົ້າມາ, ອາຍແກັສໃນບັນຍາກາດ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄນໂຕຣເຈນ ແລະ ອົກຊີເຈນ - ຈະປົນເປື້ອນຮອຍຕໍ່. ອົກຊີເຈນສາມາດສ້າງອົກໄຊແຂງພາຍໃນສານລະລາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ໃນຂະນະທີ່ໄນໂຕຣເຈນສາມາດກັກຂັງເປັນຮູຂຸມຂົນ ຫຼື ປະກອບເປັນສານປະກອບໄນໄຕຣດທີ່ແຕກງ່າຍ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມເສື່ອມລົງ.

ຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ຫຼຸດລົງ:ຮູຂຸມຂົນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງການເຊື່ອມຮັບນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງສຸດຂອງມັນຫຼຸດລົງໂດຍກົງ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ພວກມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊ່ອງວ່າງພາຍໃນທີ່ປ້ອງກັນການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງໂລຫະພາຍໃຕ້ການຮັບນ້ຳໜັກ. ການສູນເສຍຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງວັດສະດຸນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມມີຄວາມແຕກຫັກງ່າຍ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກຫັກຢ່າງກະທັນຫັນ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍ:ນີ້ມັກຈະເປັນຜົນສະທ້ອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຮູຂຸມຂົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູທີ່ມີມຸມແຫຼມ, ແມ່ນຕົວສຸມຄວາມກົດດັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອອົງປະກອບຖືກຮັບການໂຫຼດແບບວົງຈອນ, ຄວາມກົດດັນຢູ່ແຄມຂອງຮູຂຸມຂົນສາມາດສູງກວ່າຄວາມກົດດັນໂດຍລວມໃນຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍເທົ່າ. ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວົງຈອນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ຕໍ່າກວ່າຄວາມແຂງແຮງຄົງທີ່ຂອງວັດສະດຸ.

ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນເພີ່ມຂຶ້ນ:ເມື່ອຮູຂຸມຂົນແຕກອອກໜ້າຜິວ, ມັນຈະສ້າງບ່ອນເກີດການກັດກ່ອນໃນຊ່ອງຫວ່າງ. ສະພາບແວດລ້ອມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄົງທີ່ພາຍໃນຮູຂຸມຂົນມີໂຄງສ້າງທາງເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກໜ້າຜິວອ້ອມຂ້າງ. ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້ສ້າງຈຸລັງໄຟຟ້າເຄມີທີ່ເລັ່ງການກັດກ່ອນໃນທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແຮງ.

ການສ້າງເສັ້ນທາງຮົ່ວໄຫຼ:ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການການປະທັບຕາທີ່ປິດສະໜິດ - ເຊັ່ນ: ກ່ອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື ຫ້ອງສູນຍາກາດ - ຮູຂຸມຂົນແມ່ນເງື່ອນໄຂຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນທັນທີ. ຮູຂຸມຂົນດຽວທີ່ຂະຫຍາຍຈາກດ້ານໃນໄປຫາດ້ານນອກສ້າງເສັ້ນທາງໂດຍກົງສຳລັບຂອງແຫຼວ ຫຼື ອາຍແກັສທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມพรຸນ

1. ການຄວບຄຸມຂະບວນການພື້ນຖານ

ການກະກຽມພື້ນຜິວຢ່າງລະອຽດ

ນີ້ແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການມີຮູພຸນ. ພື້ນຜິວ ແລະ ວັດສະດຸເຕີມເຕັມທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດທັນທີກ່ອນການເຊື່ອມ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົວລະລາຍ:ໃຊ້ຕົວລະລາຍເຊັ່ນ: ອາເຊໂຕນ ຫຼື ໄອໂຊໂພຣພິລແອລກໍຮໍ ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງຮອຍເຊື່ອມທັງໝົດຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນເພາະວ່າສານປົນເປື້ອນໄຮໂດຄາບອນ (ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ນ້ຳມັນຕັດ) ຈະສະຫຼາຍຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງເລເຊີ, ສີດໄຮໂດຣເຈນເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ຳເຊື່ອມທີ່ລະລາຍໂດຍກົງ. ໃນຂະນະທີ່ໂລຫະແຂງຕົວຢ່າງໄວວາ, ອາຍແກັສທີ່ຕິດຢູ່ນີ້ຈະສ້າງຮູພຸນທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງຮອຍເຊື່ອມຫຼຸດລົງ. ຕົວລະລາຍເຮັດວຽກໂດຍການລະລາຍສານປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນຖືກເຊັດອອກໝົດກ່ອນການເຊື່ອມ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ:ຫຼີກລ່ຽງຕົວລະລາຍທີ່ມີຄໍລໍຣີນ, ເພາະວ່າສານຕົກຄ້າງຂອງມັນສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍເປັນອາຍແກັສອັນຕະລາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສານແຕກຫັກງ່າຍ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍກົນຈັກ:ໃຊ້ແປງລວດສະແຕນເລດສະເພາະສຳລັບເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ເສียบເຫຼັກຄາໄບເພື່ອກຳຈັດອົກໄຊທີ່ໜາ.ອຸທິດຕົນແປງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນຂ້າມ; ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ແປງເຫຼັກກາກບອນໃສ່ເຫຼັກສະແຕນເລດສາມາດຝັງອະນຸພາກເຫຼັກເຊິ່ງຕໍ່ມາຈະເກີດສະໜິມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມເສຍຫາຍ. ເສียบເຫຼັກຄາໄບແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບອົກໄຊທີ່ໜາ ແລະ ແຂງແກ່ນ ເພາະມັນມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍທີ່ຈະຕັດຊັ້ນອອກ ແລະ ເຜີຍໃຫ້ເຫັນໂລຫະທີ່ສົດ ແລະ ສະອາດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ການອອກແບບ ແລະ ຕິດຕັ້ງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບຮອຍແຕກຫຼາຍເກີນໄປແມ່ນສາເຫດໂດຍກົງຂອງຮູພຸນ. ອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ໄຫຼອອກມາຈາກປາຍເຊື່ອມບໍ່ສາມາດຍ້າຍບັນຍາກາດທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນເຊື່ອມ.

ຄຳແນະນຳ:ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຮອຍຕໍ່ບໍ່ຄວນເກີນ 10% ຂອງຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸ. ການເກີນກວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິເວນຮອຍຕໍ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາກທີ່ຈະປົກປ້ອງອາຍແກັສປ້ອງກັນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການດັກຈັບອາຍແກັສ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາສະພາບນີ້.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີຢ່າງເປັນລະບົບ

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງພະລັງງານເລເຊີ, ຄວາມໄວໃນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ຕຳແໜ່ງໂຟກັດສ້າງປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການ. ປ່ອງຢ້ຽມນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຜະລິດຮູກະແຈທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຮູກະແຈທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງສາມາດພັງລົງເປັນໄລຍະໆໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ດັກຈັບຟອງອາກາດຂອງໂລຫະທີ່ລະເຫີຍ ແລະ ອາຍແກັສປ້ອງກັນ.

2. ການຄັດເລືອກ ແລະ ການຄວບຄຸມອາຍແກັສປ້ອງກັນຍຸດທະສາດ

ອາຍແກັສທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບວັດສະດຸ

ອາກອນ (Ar):ມາດຕະຖານ inert ສຳລັບວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າ.

ໄນໂຕຣເຈນ (N2):ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບເຫຼັກຫຼາຍຊະນິດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມລະລາຍສູງໃນໄລຍະທີ່ລະລາຍ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນຄວາມพรຸນຂອງໄນໂຕຣເຈນໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງ:ການສຶກສາຫຼ້າສຸດຢືນຢັນວ່າ ສຳລັບໂລຫະປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນ, N2 ຫຼາຍເກີນໄປໃນອາຍແກັສປ້ອງກັນສາມາດນຳໄປສູ່ການຕົກຕະກອນໄນໄຕຣດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານ. ການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ.

ຮີລຽມ (He) ແລະ ສ່ວນປະສົມຂອງ Ar/He:ຈຳເປັນສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງ ເຊັ່ນ: ທອງແດງ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຮີລຽມສ້າງເປັນສະລອຍນ້ຳເຊື່ອມທີ່ຮ້ອນກວ່າ ແລະ ລື່ນກວ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການລະບາຍອາຍແກັສ ແລະ ປັບປຸງການຊຶມຜ່ານຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປ້ອງກັນຄວາມพรຸນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຂາດການລວມຕົວ.

ການໄຫຼ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງທີ່ເໝາະສົມ

ການໄຫຼທີ່ບໍ່ພຽງພໍບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງບໍລິເວນຮອຍເຊື່ອມຈາກບັນຍາກາດໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປຈະສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ເຊິ່ງດຶງດູດອາກາດອ້ອມຂ້າງເຂົ້າມາຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ປະສົມກັບອາຍແກັສປ້ອງກັນ, ເຮັດໃຫ້ຮອຍເຊື່ອມປົນເປື້ອນ.

ອັດຕາການໄຫຼປົກກະຕິ:15-25 ລິດ/ນາທີ ສຳລັບຫົວສີດຮ່ວມສາຍ, ປັບແຕ່ງຕາມການນຳໃຊ້ສະເພາະ.

3. ການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນສູງດ້ວຍການສ້າງຮູບຮ່າງລຳແສງແບບໄດນາມິກ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ທ້າທາຍ, ການສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລຳແສງແບບໄດນາມິກແມ່ນເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ.

ກົນໄກ:ໃນຂະນະທີ່ການສັ່ນສະເທືອນແບບງ່າຍໆ (“ການສັ່ນສະເທືອນ”) ມີປະສິດທິພາບ, ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຜ່ານມາແມ່ນສຸມໃສ່ຮູບແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນວົງມົນທີ່ກ້າວໜ້າ (ເຊັ່ນ: ວົງວຽນອະນັນ, ຮູບທີ 8). ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ຳ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຂອງສະລອຍນ້ຳທີ່ລະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ຮູກະແຈມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບອາຍແກັສທີ່ຈະໄຫຼອອກ.

ການພິຈາລະນາພາກປະຕິບັດ:ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລຳແສງແບບໄດນາມິກເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສັບສົນໃຫ້ກັບຂະບວນການ. ການວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດ-ຕົ້ນທຶນຢ່າງລະອຽດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ເຫດຜົນໃນການນຳໃຊ້ມັນສຳລັບອົງປະກອບທີ່ມີມູນຄ່າສູງບ່ອນທີ່ການຄວບຄຸມຄວາມพรຸນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

4. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບສະເພາະດ້ານວັດສະດຸ

ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ:ມັກຈະມີຮູພຸນໄຮໂດເຈນຈາກອົກໄຊດ໌ໜ້າດິນທີ່ມີໄຮເດຣດ. ຕ້ອງການການຫຼຸດຜຸພັງຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ອາຍແກັສປ້ອງກັນຈຸດນ້ຳຄ້າງຕ່ຳ (< -50°C), ມັກຈະມີຮີລຽມເພື່ອເພີ່ມຄວາມລື່ນໄຫຼຂອງສະລອຍນ້ຳລະລາຍ.

ເຫຼັກກ້າສັງກະສີ:ການລະເຫີຍຂອງສັງກະສີ (ຈຸດເດືອດ 907°C) ເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກ. ຊ່ອງຫວ່າງລະບາຍອາກາດທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ 0.1-0.2 ມມ ຍັງຄົງເປັນຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຈຸດລະລາຍຂອງເຫຼັກ (~1500°C) ສູງກວ່າຈຸດເດືອດຂອງສັງກະສີຫຼາຍ. ຊ່ອງຫວ່າງດັ່ງກ່າວສະໜອງເສັ້ນທາງຫຼົບໜີທີ່ສຳຄັນສຳລັບອາຍສັງກະສີທີ່ມີຄວາມດັນສູງ.

ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ:ປະຕິກິລິຍາທີ່ຮຸນແຮງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສະອາດຢ່າງແທ້ຈິງ ແລະ ການປ້ອງກັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງກວ້າງຂວາງ (ການປ້ອງກັນທາງຫຼັງ ແລະ ທາງຫຼັງ) ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕະຖານການບິນອະວະກາດ AWS D17.1.

ໂລຫະປະສົມທອງແດງ:ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ມີແສງສະທ້ອນສູງຕໍ່ກັບເລເຊີອິນຟາເຣດ. ຮູພຸນມັກເກີດຈາກການລວມຕົວທີ່ບໍ່ສົມບູນ ແລະ ອາຍແກັສທີ່ຕິດຢູ່. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຕ້ອງການຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ໂດຍມັກຈະໃຊ້ອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ອຸດົມດ້ວຍຮີລຽມເພື່ອປັບປຸງການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງສະລອຍນ້ຳລະລາຍ, ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງລຳແສງທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ ແລະ ຈັດການກັບການລະລາຍ.

ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ພົ້ນເດັ່ນ ແລະ ທິດທາງໃນອະນາຄົດ

ຂະແໜງການນີ້ກຳລັງກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວານອກເໜືອຈາກການຄວບຄຸມແບບຄົງທີ່ໄປສູ່ການເຊື່ອມໂລຫະແບບໄດນາມິກ ແລະ ສະຫຼາດ.

ການຕິດຕາມກວດກາໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ AI:ແນວໂນ້ມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ຮູບແບບການຮຽນຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປັດຈຸບັນວິເຄາະຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບ coaxial, photodiodes, ແລະເຊັນເຊີສຽງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄາດຄະເນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ porosity ແລະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດງານ ຫຼື ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງ, ປັບພາລາມິເຕີເລເຊີໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂໍ້ບົກຜ່ອງເກີດຂຶ້ນ.

ໝາຍເຫດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ:ໃນຂະນະທີ່ລະບົບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ເຫຼົ່ານີ້ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຕ້ອງການການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຊັນເຊີ, ຮາດແວການເກັບກຳຂໍ້ມູນ, ແລະ ການພັດທະນາແບບຈຳລອງ. ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງພວກມັນສູງທີ່ສຸດໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນປະລິມານສູງ ບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົ້ມເຫຼວແມ່ນສູງຫຼາຍ.

ສະຫຼຸບ

ຮູพรุนໃນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້. ໂດຍການລວມເອົາຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຄວາມສະອາດ ແລະ ການຄວບຄຸມພາລາມິເຕີກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການສ້າງຮູບຮ່າງລຳແສງແບບໄດນາມິກ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາດ້ວຍ AI, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ອະນາຄົດຂອງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຕິດຕາມກວດກາ, ປັບຕົວ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນເວລາຈິງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຄຳຖາມທີ 1: ສາເຫດຫຼັກຂອງຮູຂຸມຂົນໃນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນຜິວ (ນ້ຳມັນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ) ທີ່ລະເຫີຍ ແລະ ນຳເອົາອາຍແກັສໄຮໂດເຈນເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ຳເຊື່ອມ.

ຄຳຖາມທີ 2: ວິທີການto ປ້ອງກັນການມີຮູพรุนໃນການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມີນຽມ?

ກ: ຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການທຳຄວາມສະອາດກ່ອນການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຮຸກຮານເພື່ອກຳຈັດຊັ້ນອາລູມິນຽມອອກໄຊດ໌ທີ່ມີນ້ຳ, ຈັບຄູ່ກັບອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ມີຈຸດນ້ຳຄ້າງຕ່ຳ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຮີລຽມ.

ຄຳຖາມທີ 3: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມพรຸນ ແລະ ການລວມເຂົ້າຂອງຂີ້ເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ຄວາມพรຸນແມ່ນຊ່ອງອາຍແກັສ. ການລວມຕົວຂອງຂີ້ເທົ່າແມ່ນຂອງແຂງທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ຕິດຢູ່ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີຮູບແບບຮູກະແຈ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນການເຊື່ອມດ້ວຍເລເຊີດ້ວຍຟລັກຊ໌ບາງຊະນິດ ຫຼື ວັດສະດຸເຕີມທີ່ປົນເປື້ອນ.

ຄຳຖາມທີ 4: ອາຍແກັສປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມพรຸນໃນເຫຼັກກ້າແມ່ນຫຍັງ?

ກ: ໃນຂະນະທີ່ອາກອນເປັນເລື່ອງທຳມະດາ, ແຕ່ໄນໂຕຣເຈນ (N2) ມັກຈະດີກວ່າສຳລັບເຫຼັກຫຼາຍຊະນິດ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມລະລາຍສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງບາງຊະນິດ, ຕ້ອງມີການປະເມີນທ່າແຮງຂອງການສ້າງໄນໄຕຣດ.