ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງພະລັງງານໃໝ່, ແບັດເຕີຣີພະລັງງານມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບອຸປະກອນການຜະລິດ. ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນແມ່ນແບັດເຕີຣີພະລັງງານທີ່ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດໃນປະຈຸບັນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດຍົນໄຟຟ້າ, ລົດຖີບໄຟຟ້າ, ສະກູດເຕີ ແລະ ອື່ນໆ. ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົນໄຟຟ້າແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບແບັດເຕີຣີ.
ການຜະລິດແບັດເຕີຣີພະລັງງານປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຄື: ການຜະລິດເອເລັກໂຕຣດ (ສ່ວນໜ້າ), ການປະກອບເຊວ (ສ່ວນກາງ) ແລະ ການປະມວນຜົນຫຼັງການໃຊ້ງານ (ສ່ວນຫຼັງ); ເທັກໂນໂລຢີເລເຊີຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເສົາດ້ານໜ້າ, ການເຊື່ອມໂລຫະກາງ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ໂມດູນດ້ານຫຼັງຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ.
ການຕັດດ້ວຍເລເຊີແມ່ນການໃຊ້ລັງສີເລເຊີທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງເພື່ອບັນລຸຂະບວນການຕັດ, ໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຕັດຫູຂົ້ວເລເຊີບວກ ແລະ ລົບ, ການຕັດແຜ່ນຂົ້ວເລເຊີ, ການແຍກແຜ່ນຂົ້ວເລເຊີ, ແລະ ການຕັດດ້ວຍເລເຊີແບບກະບັງແສງ.
ກ່ອນການເກີດຂຶ້ນຂອງເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີ, ອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີພະລັງງານມັກຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມສຳລັບການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຕັດ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກຕັດແບບແມ່ພິມຈະເກີດການສວມໃສ່, ຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຂີ້ເທົ່າໃນຂະບວນການນຳໃຊ້, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປ, ລັດວົງຈອນ, ລະເບີດ ແລະ ອັນຕະລາຍອື່ນໆ; ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂະບວນການຕັດແບບແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມມີບັນຫາການສູນເສຍແມ່ພິມໄວ, ເວລາປ່ຽນແມ່ພິມດົນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບໍ່ດີ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດຕໍ່າ, ແລະ ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການພັດທະນາຂອງການຜະລິດແບັດເຕີຣີພະລັງງານ. ນະວັດຕະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງເລເຊີມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຜະລິດແບັດເຕີຣີພະລັງງານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຕັດແບບກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ການຕັດດ້ວຍເລເຊີມີຂໍ້ດີຄືເຄື່ອງມືຕັດທີ່ບໍ່ມີການສວມໃສ່, ຮູບຮ່າງຕັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄຸນນະພາບຂອງຂອບທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕໍ່າ, ເຊິ່ງເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຫຼຸດວົງຈອນການຕັດແບບແມ່ພິມຂອງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາໃນການປຸງແຕ່ງຫູແບັດເຕີຣີພະລັງງານ.
ໂດຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຕະຫຼາດພະລັງງານໃໝ່, ຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີພະລັງງານຍັງໄດ້ຂະຫຍາຍການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ກຳລັງການຜະລິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນເລເຊີ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ກໍລະກົດ 2024
