សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទំនើបៗ អាស្រ័យលើការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទៅតាមស្តង់ដារនៃភាពជាក់លាក់ខ្ពស់មិនគួរឱ្យជឿ។ នៅក្នុងចំណុចស្នូលនៃដំណើរការឧស្សាហកម្មនេះគឺការកាត់ឡាស៊ែរ ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាមួយដែលប្រើប្រាស់ធ្នឹមពន្លឺផ្តោតអារម្មណ៍ ដើម្បីផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែកជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ការណែនាំនេះផ្តល់នូវការមើលលម្អិតអំពីគោលការណ៍វិស្វកម្មដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរស្វែងយល់ពីកម្មវិធីចម្រុះរបស់វាចាប់ពីតួរថភ្លើងរហូតដល់ឧបករណ៍នៅតាមផ្លូវដែក ហើយពន្យល់ពីមូលហេតុដែលវាបានក្លាយជាឧបករណ៍មូលដ្ឋានសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។
បច្ចេកវិទ្យា៖ របៀបដែលឡាស៊ែរពិតជាកាត់ដែក
វាមិនមែនគ្រាន់តែជា "ធ្នឹមពន្លឺ" ទូទៅនោះទេ.ដំណើរការនេះគឺជាអន្តរកម្មដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងខ្លាំងរវាងពន្លឺ ឧស្ម័ន និងលោហៈ។
ខាងក្រោមនេះជាដំណើរការមួយជំហានម្តងៗ៖
១. ជំនាន់៖នៅខាងក្នុងប្រភពថាមពល ឌីយ៉ូដមួយចំនួន "បូម" ថាមពលចូលទៅក្នុងខ្សែកាបអុបទិក ដែលត្រូវបានបន្ថែមសារធាតុដ៏កម្រទៅក្នុងនោះ។ នេះធ្វើឱ្យអាតូមរំភើប និងបង្កើតធ្នឹមពន្លឺដ៏ខ្លាំងក្លា និងមានថាមពលខ្ពស់។
២. ការផ្តោតអារម្មណ៍៖ធ្នឹមនេះ ជារឿយៗត្រូវបានវាយតម្លៃចន្លោះពី 6 ទៅ 20 គីឡូវ៉ាត់ (kW) សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ ត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈខ្សែកាបអុបទិកទៅកាន់ក្បាលកាត់។ នៅទីនោះ ស៊េរីនៃកែវថតផ្តោតវាចុះទៅចំណុចតូចមួយដែលមានថាមពលខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿ ជួនកាលតូចជាង 0.1 មីលីម៉ែត្រ។
៣. ការកាត់ និងជំនួយឧស្ម័ន៖ធ្នឹមដែលផ្តោតលើការរលាយ និងធ្វើឲ្យលោហៈហួត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧស្ម័នជំនួយសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបាញ់តាមរយៈក្បាលបាញ់ដូចគ្នានឹងធ្នឹមឡាស៊ែរ។ ឧស្ម័ននេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំង និងបម្រើគោលបំណងពីរ៖ វាផ្លុំលោហៈរលាយចេញពីស្នាមកាត់យ៉ាងស្អាត (ហៅថា "kerf") ហើយវាមានឥទ្ធិពលលើគុណភាពនៃស្នាមកាត់។
អាសូត (N2)គឺជាឧស្ម័នអសកម្មដែលប្រើសម្រាប់កាត់ដែកអ៊ីណុក និងអាលុយមីញ៉ូម។ វាបង្កើតជាគែមស្អាតឥតខ្ចោះ គ្មានប្រាក់ និងគ្មានអុកស៊ីដ ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្សារភ្លាមៗ។ នេះត្រូវបានគេហៅថា "ការកាត់ស្អាតដោយសម្ពាធខ្ពស់".
អុកស៊ីសែន (O2)ត្រូវបានប្រើសម្រាប់កាត់ដែកថែបកាបូន។ អុកស៊ីសែនបង្កើតប្រតិកម្មបញ្ចេញកំដៅ (វាឆេះយ៉ាងសកម្មជាមួយដែកថែប) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនកាត់លឿនជាងមុន។ គែមលទ្ធផលមានស្រទាប់អុកស៊ីដស្តើងមួយដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់កម្មវិធីជាច្រើន។
កម្មវិធី៖ ពីស៊ុមសំខាន់ៗរហូតដល់សមាសធាតុតូចៗ
បច្ចេកវិទ្យាកាត់ឡាស៊ែរត្រូវបានអនុវត្តពេញមួយដំណើរការផលិតផ្លូវដែកទាំងមូល ចាប់ពីស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំដែលធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ រហូតដល់សមាសធាតុខាងក្នុងតូចបំផុត និងស្មុគស្មាញបំផុត។ ភាពបត់បែនរបស់បច្ចេកវិទ្យាអនុញ្ញាតឱ្យវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនប្រភេទ ដោយបង្ហាញពីតួនាទីសំខាន់របស់វាក្នុងការសាងសង់រថភ្លើងទំនើប និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រពួកវា។
សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ៖នេះគឺជាតំបន់សំខាន់បំផុត។ ឡាស៊ែរត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់ប្លុកសំណង់សំខាន់ៗរបស់រថភ្លើង រួមទាំងសំបកតួរថយន្ត ស៊ុមក្រោមធន់ធ្ងន់ដែលទ្រទ្រង់កម្រាលឥដ្ឋ និងសមាសធាតុបូហ្គីដែលមានសារៈសំខាន់ខាងសុវត្ថិភាពដូចជាស៊ុមចំហៀង ធ្នឹមឆ្លងកាត់ និងបន្ទះទ្រទ្រង់។ ទាំងនេះច្រើនតែត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមឯកទេសដូចជាដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រទាបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែកថែប corten សម្រាប់ភាពធន់នឹងការច្រេះ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមស៊េរី 5000 និង 6000 សម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿនទម្ងន់ស្រាល។
ប្រព័ន្ធខាងក្នុង និងប្រព័ន្ធរង៖ភាពជាក់លាក់ក៏សំខាន់ផងដែរនៅទីនេះ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងបំពង់ខ្យល់ HVAC ដែកអ៊ីណុកដែលត្រូវតែសមនឹងកន្លែងចង្អៀត ពិដានអាលុយមីញ៉ូម និងបន្ទះជញ្ជាំងដែលមានរន្ធកាត់ច្បាស់លាស់សម្រាប់ភ្លើង និងឧបករណ៍បំពងសម្លេង ស៊ុមកៅអី និងប្រអប់ដែកស័ង្កសីសម្រាប់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលងាយរងគ្រោះ។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងស្ថានីយ៍៖ការអនុវត្តនេះលាតសន្ធឹងហួសពីរថភ្លើងខ្លួនឯង។ ឡាស៊ែរកាត់បន្ទះដែកធ្ងន់ៗសម្រាប់ដងក្ដោងខ្សែរថភ្លើង ស្រោមសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាក្បែរផ្លូវដែក និងបន្ទះស្ថាបត្យកម្មស្មុគស្មាញដែលប្រើដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មផ្នែកខាងមុខស្ថានីយ៍។
គុណសម្បត្តិនៃភាពជាក់លាក់៖ ការមុជទឹកកាន់តែស៊ីជម្រៅ
ពាក្យថា "ភាពជាក់លាក់" មានអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកវិស្វកម្មជាក់ស្តែងដែលលើសពី "ភាពសមស្រប".
ការបើកដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយមនុស្សយន្ត៖ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃគ្រឿងបន្លាស់កាត់ដោយឡាស៊ែរ គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យការផ្សារដែកដោយមនុស្សយន្តល្បឿនលឿនក្លាយជាការពិត។ មនុស្សយន្តផ្សារដែកដើរតាមផ្លូវដ៏ច្បាស់លាស់ និងត្រូវបានកម្មវិធីជាមុន ហើយមិនអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងភាពខុសគ្នារវាងសមាសធាតុនានាបានទេ។ ប្រសិនបើផ្នែកមួយមិននៅនឹងកន្លែងសូម្បីតែមួយមីលីម៉ែត្រ ការផ្សារដែកទាំងមូលអាចបរាជ័យ។ ដោយសារតែការកាត់ដោយឡាស៊ែរផលិតសមាសធាតុដែលមានវិមាត្រដូចគ្នាបេះបិទជារៀងរាល់ពេល វាផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ដែលមិនរង្គោះរង្គើដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិត្រូវការដើម្បីដំណើរការយ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការបង្រួមអប្បបរមាតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅ (HAZ)៖នៅពេលអ្នកកាត់លោហៈដោយកំដៅ តំបន់ជុំវិញកន្លែងកាត់ក៏នឹងក្តៅផងដែរ ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា (ដូចជាធ្វើឱ្យវាកាន់តែផុយ)។ នេះគឺជាតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅ (HAZ)។ ដោយសារតែឡាស៊ែរផ្តោតខ្លាំង វាបញ្ចូលកំដៅតិចតួចណាស់ទៅក្នុងផ្នែក ដែលបង្កើតបានជា HAZ តូចមួយ។ នេះជារឿងសំខាន់ព្រោះវាមានន័យថា ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃលោហៈដែលនៅជាប់នឹងកន្លែងកាត់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលធានាថាសម្ភារៈដំណើរការដូចដែលវិស្វករបានរចនាវា។
ករណីអាជីវកម្ម៖ ការកំណត់បរិមាណអត្ថប្រយោជន៍
ក្រុមហ៊ុននានាមិនវិនិយោគរាប់លានដុល្លារលើបច្ចេកវិទ្យានេះដោយសារតែវាមានភាពជាក់លាក់នោះទេ។ ផលចំណេញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងភស្តុភារគឺមានសារៈសំខាន់។
ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់៖កម្មវិធី "ដាក់ជាស្រទាប់ៗ" ឆ្លាតវៃគឺជាគន្លឹះ។ វាមិនត្រឹមតែដាក់ផ្នែកនានាជាមួយគ្នាដូចជាល្បែងផ្គុំរូបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រើបច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ដូចជាការកាត់បន្ទាត់រួម ដែលផ្នែកពីរជាប់គ្នាត្រូវបានកាត់ដោយបន្ទាត់តែមួយ ដោយលុបបំបាត់សំណល់អេតចាយរវាងពួកវាទាំងស្រុង។ នេះអាចជំរុញការប្រើប្រាស់សម្ភារៈពីធម្មតា 75% ដល់ជាង 90% ដែលជួយសន្សំសំចៃយ៉ាងច្រើនលើថ្លៃដើមវត្ថុធាតុដើម។
ការផលិត "បិទភ្លើង"៖ម៉ាស៊ីនកាត់ឡាស៊ែរទំនើបៗច្រើនតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងប៉មផ្ទុក/ផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចផ្ទុកសន្លឹកវត្ថុធាតុដើមរាប់សិបសន្លឹក និងរក្សាទុកគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានបញ្ចប់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ពេញមួយយប់ និងចុងសប្តាហ៍ដោយមានការត្រួតពិនិត្យពីមនុស្សតិចតួចបំផុត—គោលគំនិតមួយដែលគេស្គាល់ថាជាការផលិត "បិទភ្លើង"—ដែលបង្កើនផលិតភាពយ៉ាងខ្លាំង។
ការធ្វើឱ្យលំហូរការងារទាំងមូលមានភាពរលូន៖អត្ថប្រយោជន៍កើនឡើងទ្វេដងនៅខាងក្រោម។
១. គ្មានការលុបស្នាមឆ្កូត៖ការកាត់ដំបូងស្អាតលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍កិនបន្ទាប់បន្សំដើម្បីយកគែមមុតស្រួចចេញ។ នេះជួយសន្សំសំចៃថ្លៃពលកម្មដោយផ្ទាល់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពកម្មករដោយលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់កិន និងបង្កើនល្បឿនដំណើរការផលិតកម្មទាំងមូល។
២. មិនត្រូវធ្វើការឡើងវិញទេ៖គ្រឿងបន្លាស់ដែលកាត់បានយ៉ាងច្បាស់លាស់ធានាបាននូវភាពសមឥតខ្ចោះ ដែលលុបបំបាត់ការកែតម្រូវដោយដៃដែលខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាអំឡុងពេលផ្គុំ។ នេះបង្កើនល្បឿនផលិតកម្មដោយផ្ទាល់ បង្កើនទិន្នផល និងនាំឱ្យមានផលិតផលចុងក្រោយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាង។
៣. ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលសាមញ្ញ៖ការកាត់គ្រឿងបន្លាស់តាមតម្រូវការពីឯកសារឌីជីថលកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការស្តុកទុកសារពើភ័ណ្ឌធំៗ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផ្ទុក កាត់បន្ថយកាកសំណល់ និងបង្កើនភាពរហ័សរហួនក្នុងប្រតិបត្តិការ។
ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារ៖ ការប្រៀបធៀបដែលបានពង្រីក
ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ល្អបំផុតនៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្មដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈត្រូវបានកំណត់ដោយការវិភាគពហុអថេរនៃល្បឿនផលិតកម្ម ភាពអត់ធ្មត់នៃភាពជាក់លាក់ ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសម្ភារៈ។ ជាលទ្ធផល ឡាស៊ែរមិនមែនជាដំណោះស្រាយដែលអាចអនុវត្តបានជាសកលនោះទេ។
| វិធីសាស្ត្រ | ល្អបំផុតសម្រាប់ | គុណសម្បត្តិសំខាន់ | គុណវិបត្តិសំខាន់ៗ |
| ការកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃ | ការកាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់លើសន្លឹកដែលមានកម្រាស់រហូតដល់ ~25 ម.ម (1 អ៊ីញ)។ ល្អសម្រាប់ដែកអ៊ីណុក និងអាលុយមីញ៉ូម។ | ភាពជាក់លាក់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន គែមស្អាត HAZ តូចខ្លាំង និងល្បឿនលឿនលើវត្ថុធាតុស្តើងៗ។ | ថ្លៃដើមដើមទុនដំបូងខ្ពស់។ មិនមានប្រសិទ្ធភាពលើចានក្រាស់ខ្លាំងនោះទេ។ |
| ប្លាស្មា | កាត់បន្ទះដែកក្រាស់ (>25mm) យ៉ាងរហ័សនៅកន្លែងដែលគុណភាពគែមដ៏ល្អឥតខ្ចោះមិនមែនជាអាទិភាពចម្បង។ | ល្បឿនកាត់ខ្ពស់ខ្លាំងលើវត្ថុធាតុក្រាស់ៗ និងថ្លៃដើមដំបូងទាបជាងឡាស៊ែរថាមពលខ្ពស់។ | HAZ ធំជាង មិនសូវច្បាស់លាស់ និងបង្កើតគែមរាងជ្រុង ដែលជារឿយៗត្រូវការកិន។ |
| ទឹកបាញ់ | ការកាត់សម្ភារៈណាមួយ (លោហៈ ថ្ម កញ្ចក់ សមាសធាតុ) ដោយមិនប្រើកំដៅ ជាពិសេសយ៉ាន់ស្ព័រដែលងាយនឹងកម្តៅ ឬលោហៈក្រាស់ខ្លាំង។ | គ្មាន HAZ ទាល់តែសោះ គែមរលោងខ្លាំង និងសម្ភារៈអាចបត់បែនបានយ៉ាងអស្ចារ្យ។ | យឺតជាងឡាស៊ែរ ឬប្លាស្មាច្រើន ហើយមានតម្លៃប្រតិបត្តិការខ្ពស់ជាងដោយសារតែសារធាតុសំណឹក និងការថែទាំស្នប់។ |
សរុបមក ការកាត់ឡាស៊ែរជាតិសរសៃគឺច្រើនជាងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់បង្កើតរាងលោហៈទៅទៀត។ វាគឺជាបច្ចេកវិទ្យាជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មឌីជីថលនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកទំនើប។ តម្លៃរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏មានឥទ្ធិពលនៃភាពជាក់លាក់ខ្លាំង ការផលិតល្បឿនលឿន និងការធ្វើសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅជាមួយប្រព័ន្ធទូទាំងរោងចក្រ។
តាមរយៈការបើកដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្មកម្រិតខ្ពស់ដូចជាការផ្សារដែកដោយមនុស្សយន្ត ការបង្រួមតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកំដៅឱ្យតូចបំផុតដើម្បីរក្សាភាពរឹងមាំនៃសម្ភារៈ និងការផ្តល់នូវគុណភាពគែមដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរ៉ឹងដូចជា EN 15085 វាបានក្លាយជាឧបករណ៍ដែលមិនអាចចរចាបាន។
នៅទីបំផុត ការកាត់ឡាស៊ែរផ្តល់នូវភាពប្រាកដប្រជាផ្នែកវិស្វកម្ម និងការធានាគុណភាពចាំបាច់ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានសុវត្ថិភាព អាចទុកចិត្តបាន និងមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥
