مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة والدعم القوي للسياسات الوطنية، فضلاً عن الاتجاه التصاعدي في أسعار النفط العالمية، يختار المزيد والمزيد من الناس في فيتنام مركبات الطاقة الجديدة.
يشهد قطاع صناعة السيارات في الصين حاليًا تحولات جذرية. إذ يتسارع هذا القطاع نحو تبني تقنيات منخفضة الكربون، والكهرباء، وغيرها من التوجهات، كما أن ظهور مواد جديدة وأساليب معالجة مبتكرة يفرض متطلبات أعلى. لذا، فإن الاختيار الأمثل لعمليات تصنيع وتقطيع بطاريات الطاقة الجديدة سيؤثر بشكل مباشر على تركيب البطارية وجودتها وسلامتها وتجانسها.
كيف يمكننا التغلب على التحديات الراهنة التي تواجه صناعة السيارات، وتحقيق تنمية عالية الجودة، وأن نصبح مهمة بارزة وتحديًا كبيرًا لصناعة السيارات في بلادنا؟ تتمثل التقنيات الأساسية لتطوير السيارات الكهربائية في صناعة السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة في سلامة بطاريات الطاقة، وتكوينها، وسعتها. ومع ذلك، فإن عملية تصنيع بطاريات الطاقة تفرض متطلبات هندسية وأمنية بالغة الأهمية، مما يفرض بدوره متطلبات أعلى على عمليات القطع بالليزر واللحام.
مزايا قطع خلايا الطاقة بالليزر: قبل ظهور تقنية القطع بالليزر، كانت صناعة بطاريات الطاقة تعتمد بشكل عام على عمليات القطع الميكانيكية التقليدية. إلا أن استخدام آلات القطع ينطوي على مخاطر مثل التآكل، وتساقط الرماد والشوائب، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية، وحدوث ماس كهربائي، وانفجارات. وتشمل المشاكل الأخرى تعطل المعدات، وطول فترات التشغيل، وانخفاض مستويات النشاط، وانخفاض كفاءة الإنتاج. وقد لعبت تقنية المعالجة الإلكترونية دورًا بارزًا في إنتاج بطاريات الطاقة. فمقارنةً بأدوات القطع الميكانيكية التقليدية، تتميز هذه الأداة بعدم وجود فقدان للوزن نتيجة التآكل، وشكل قطع فعال، وجودة حافة قابلة للتحكم، ودقة عالية، وأداء تشغيلي منخفض. ومن مزاياها خفض تكاليف الإنتاج، وزيادة كفاءة الإنتاج، وتقصير دورات قطع المنتج.
تاريخ النشر: ٢٤ يونيو ٢٠٢٤
