مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة والدعم القوي للسياسات الوطنية، فضلاً عن الاتجاه الصعودي في أسعار النفط العالمية، يختار المزيد والمزيد من الناس في فيتنام مركبات الطاقة الجديدة.
تشهد صناعة السيارات الصينية حاليًا تغيرات جذرية. تتسارع وتيرة صناعة السيارات نحو انخفاض الكربون والكهرباء وغيرها من التوجهات، وتفرض المواد الجديدة وطرق المعالجة الجديدة متطلبات أعلى. سيؤثر الاختيار الرشيد لعملية تصنيع بطاريات الطاقة وعملية القطع في قطاع الطاقة الجديدة بشكل مباشر على تركيب البطارية وجودتها وسلامتها وتماسكها.
كيف يمكننا التغلب على التحديات الحالية في صناعة السيارات، وتحقيق تطوير عالي الجودة، وأن نصبح مهمةً بارزةً وتحديًا صعبًا لصناعة السيارات في بلدنا؟ تتمثل التقنيات الرئيسية لتطوير الطاقة الكهربائية في صناعة سيارات الطاقة الجديدة في سلامة بطاريات الطاقة وتركيبها وسعتها. ومع ذلك، فإن عملية تصنيع بطاريات الطاقة تفرض متطلباتٍ هندسيةً وسلامةً عاليةً للغاية، مما يزيد بدوره من متطلبات عمليات القطع واللحام بالليزر.
مزايا خلايا طاقة القطع بالليزر قبل ظهور تقنية القطع بالليزر، اعتمدت صناعة بطاريات الطاقة بشكل عام عمليات القطع الميكانيكية التقليدية. ومع ذلك، أثناء استخدام آلات القطع، تظهر مخاطر مثل التلف الناتج عن التآكل، وتساقط الرماد والشعر، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية، وقصر الدوائر الكهربائية، والانفجارات. تشمل هذه المشاكل تعطل المعدات، وطول فترات التبديل، وانخفاض مستويات النشاط، وانخفاض كفاءة الإنتاج. يلعب ابتكار تقنية المعالجة الإلكترونية دورًا بارزًا في إنتاج بطاريات الطاقة. بالمقارنة مع أدوات القطع الميكانيكية التقليدية، تتميز هذه الأداة بعدم التآكل، وشكل القطع النشط، وجودة الحافة القابلة للتحكم، والدقة العالية، وانخفاض أداء التشغيل. وهذا يُسهم في خفض تكاليف الإنتاج، وزيادة كفاءته، وتقصير دورات قطع المنتج.
وقت النشر: ٢٤ يونيو ٢٠٢٤
