የዘመናዊ የባቡር ሀዲድ ስርዓቶች ደህንነት እና ውጤታማነት በአምራች አካላት ላይ በሚያስደንቅ ሁኔታ ከፍተኛ ትክክለኛነት ላይ የተመሰረተ ነው. በዚህ የኢንዱስትሪ ሂደት እምብርት የሌዘር መቁረጫ ሲሆን ቴክኖሎጂው ትኩረት የተደረገበት የብርሃን ጨረር በመጠቀም የብረት ክፍሎችን ወደር በሌለው ትክክለኛነት ይሠራል።
ይህ መመሪያ የሚመራውን የምህንድስና መርሆዎችን በዝርዝር ያቀርባልሌዘር መቁረጫ, የተለያዩ አፕሊኬሽኖቹን ከባቡር አካላት እስከ ትራክ ዳር መሳሪያዎች ድረስ ይዳስሳል እና ለምን ለባቡር ኢንደስትሪው መሰረት የሚሆን መሳሪያ እንደሆነ ያብራራል።
ቴክኖሎጂው፡ ሌዘር በትክክል ብረትን እንዴት እንደሚቆርጥ
አጠቃላይ “የብርሃን ጨረር” ብቻ አይደለም.ሂደቱ በብርሃን, በጋዝ እና በብረት መካከል ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት መስተጋብር ነው.
የደረጃ በደረጃ ሂደት ይኸውና፡-
1. ትውልድ:በሃይል ምንጭ ውስጥ፣ ተከታታይ ዳዮዶች ሃይልን ወደ ፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች በማፍሰስ ብርቅዬ-የምድር ንጥረ ነገሮች ተደርገዋል። ይህ አተሞችን ያስደስተዋል እና ኃይለኛ እና ከፍተኛ ኃይል ያለው የብርሃን ጨረር ይፈጥራል.
2. ማተኮር፡ይህ ጨረር፣ ብዙ ጊዜ በ6 እና 20 ኪሎዋት መካከል ይመዘናል (kW) ለከባድ የኢንዱስትሪ አጠቃቀም በፋይበር ኦፕቲክ ኬብል በኩል ወደ መቁረጫ ጭንቅላት ይላካል። እዚያ፣ ተከታታይ ሌንሶች ወደ ትንሽ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ ኃይለኛ ቦታ፣ አንዳንዴም ከ0.1 ሚሊ ሜትር በታች ያተኩራሉ።
3.Cutting & Gas Assist፡-ያተኮረው ምሰሶ ይቀልጣል እና ብረቱን ይተንታል. በተመሳሳይ ጊዜ, ከፍተኛ-ግፊት አጋዥ ጋዝ ልክ እንደ ሌዘር ጨረር በተመሳሳይ አፍንጫ ውስጥ ይጣላል. ይህ ጋዝ ወሳኝ ነው እና ለሁለት አላማዎች ያገለግላል፡ የቀለጠውን ብረት ከቆርጡ ውስጥ በንፅህና ይነፋል (“ከርፍ” በመባል የሚታወቀው) እና በመቁረጥ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
ናይትሮጅን (ኤን2)አይዝጌ ብረት እና አሉሚኒየም ለመቁረጥ የሚያገለግል የማይነቃነቅ ጋዝ ነው። ፍፁም ንፁህ ፣ብር ፣ ከኦክሳይድ ነፃ የሆነ ጠርዝ ይፈጥራል ፣ይህም ወዲያውኑ ለመገጣጠም ዝግጁ ነው። ይህ “ከፍተኛ-ግፊት ንፁህ መቁረጥ” ይባላል።.
ኦክስጅን (ኦ2)የካርቦን ብረትን ለመቁረጥ ያገለግላል. ኦክስጅን በጣም ፈጣን የመቁረጥ ፍጥነቶችን የሚፈጥር ውጫዊ ምላሽ ይፈጥራል (በአረብ ብረት በንቃት ይቃጠላል). የተገኘው ጠርዝ ለብዙ አፕሊኬሽኖች ተቀባይነት ያለው ቀጭን ኦክሳይድ አለው.
አፕሊኬሽኑ፡ ከዋናው ክፈፎች እስከ ማይክሮ-ክፍሎች
የሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ በጠቅላላው የባቡር ማምረቻ ሂደት ውስጥ ይተገበራል ፣ ከተሳፋሪዎቹ ግዙፍ መዋቅራዊ ክፈፎች እስከ ትንሹ ፣ በጣም ውስብስብ የውስጥ ክፍሎች ድረስ። የቴክኖሎጂው ሁለገብነት ለተለያዩ ክፍሎች አገልግሎት እንዲውል ያስችለዋል፣ ይህም ዘመናዊ ባቡሮችን በመገንባት ረገድ ያለውን ወሳኝ ሚና እና ድጋፍ የሚያደርጉ መሰረተ ልማቶችን ያሳያል።
መዋቅራዊ አካላት፡-ይህ በጣም ወሳኝ ቦታ ነው. ሌዘር የባቡሩን ዋና የግንባታ ብሎኮች ለመቁረጥ የመኪና አካል ዛጎሎችን፣ ወለሉን የሚደግፉ ከባድ ተረኛ ክፈፎች እና እንደ የጎን ክፈፎች፣ የመስቀል ጨረሮች እና ማጠናከሪያዎች ያሉ ለደህንነት ወሳኝ የሆኑ የቦጂ ክፍሎችን ጨምሮ። እነዚህ ብዙውን ጊዜ እንደ ከፍተኛ-ጥንካሬ ዝቅተኛ-ቅይጥ ብረት, corten ብረት ለዝገት የመቋቋም, ወይም 5000 እና 6000 ተከታታይ አሉሚኒየም alloys ለ ቀላል ክብደት ከፍተኛ-ፍጥነት ባቡሮች እንደ ልዩ ቁሶች የተሠሩ ናቸው.
የውስጥ እና ንዑስ ስርዓቶች፡-ትክክለኛነት እዚህም አስፈላጊ ነው። ይህ ከማይዝግ ብረት የተሰራ የኤች.አይ.ቪ.ኤ.ሲ. ቱቦዎች ጥብቅ ቦታዎች ላይ መገጣጠም አለበት፣ የአሉሚኒየም ጣሪያ እና ግድግዳ ፓነሎች ትክክለኛ የመብራት እና ድምጽ ማጉያዎች፣ የመቀመጫ ክፈፎች እና የጋለቫኒዝድ ብረት ማቀፊያዎች ለስሜታዊ ኤሌክትሮኒክስ።
መሠረተ ልማት እና ጣቢያዎች;አፕሊኬሽኑ ከባቡሮቹ በላይ ይዘልቃል። ሌዘር ከባድ የብረት ሳህኖችን ለካቴነሪ ማስት ፣የትራክሳይድ ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች መኖሪያ ቤቶች እና የጣብያ የፊት ገጽታዎችን ለማዘመን የሚያገለግሉ ውስብስብ የሕንፃ ፓነሎች ቆርጠዋል።
ትክክለኝነት ጥቅሙ፡ ጥልቅ ጠልቆ መግባት
“ትክክለኛነት” የሚለው ቃል “ከጥሩ ብቃት” የዘለለ ተጨባጭ የምህንድስና ጥቅሞች አሉት።.
ሮቦቲክ አውቶማቲክን ማንቃት;ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሮቦት ብየዳ እውን የሚያደርገው በሌዘር የተቆረጡ ክፍሎች ያለው ልዩ ወጥነት ነው። የብየዳ ሮቦት ትክክለኛ ፣ቅድመ-ፕሮግራም ያለው መንገድ ይከተላል እና በንጥረ ነገሮች መካከል ካለው ልዩነት ጋር መላመድ አይችልም። አንድ ክፍል እንኳን አንድ ሚሊሜትር ከቦታው ውጭ ከሆነ, መላው ዌልድ ሊሳካ ይችላል. ሌዘር መቆራረጥ በየአንድ ጊዜ ተመሳሳይ ተመሳሳይ ክፍሎችን ስለሚያመርት አውቶማቲክ ስርዓቶች ያለችግር እና በብቃት እንዲሰሩ የሚያስፈልጋቸውን የማይናወጥ አስተማማኝነት ይሰጣል።
በሙቀት የተጎዳውን ዞን (HAZ) መቀነስ፡ብረትን በሙቀት ሲቆርጡ, የተቆረጠው አካባቢም ይሞቃል, ይህም ባህሪያቱን ሊለውጥ ይችላል (እንደ የበለጠ እንዲሰበር ማድረግ). ይህ በሙቀት-የተጎዳ ዞን (HAZ) ነው. ሌዘር በጣም ያተኮረ ስለሆነ በጣም ትንሽ ሙቀትን ወደ ክፍሉ ያስተዋውቃል, ትንሽ HAZ ይፈጥራል. ይህ ወሳኝ ነው ምክንያቱም ይህ ማለት ከተቆረጠው አጠገብ ያለው የብረት መዋቅራዊ ጥንካሬ ሳይለወጥ ይቆያል, ይህም ቁሱ መሐንዲሶች እንዳዘጋጁት በትክክል እንደሚሰራ ያረጋግጣል.
የቢዝነስ ጉዳይ፡ ጥቅሞቹን መለካት።
በዚህ ቴክኖሎጂ ላይ ኩባንያዎች በሚሊዮን የሚቆጠሩ ኢንቨስት አያደርጉም ምክንያቱም ትክክለኛ ስለሆነ ብቻ። የገንዘብ እና የሎጂስቲክስ ተመላሾች ጉልህ ናቸው።
የላቀ የቁሳቁስ አጠቃቀም፡-ስማርት “መክተቻ” ሶፍትዌር ቁልፍ ነው። እንደ እንቆቅልሽ ያሉ ክፍሎችን ብቻ ሳይሆን እንደ የጋራ መስመር መቁረጥ ያሉ የተራቀቁ ቴክኒኮችን ይጠቀማል፣ ሁለት ተያያዥ ክፍሎች በአንድ መስመር ተቆርጠው በመካከላቸው ያለውን ፍርፋሪ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ይህ የቁሳቁስ አጠቃቀምን ከተለመደው ከ75% በላይ ወደ 90% ሊገፋው ይችላል፣ ይህም በጥሬ ዕቃ ወጪዎች ላይ ከፍተኛ መጠን ይቆጥባል።
"መብራት-ውጭ" ማምረት;ዘመናዊው የሌዘር መቁረጫዎች ብዙውን ጊዜ አውቶማቲክ የመጫኛ / የመጫኛ ማማዎች ጋር ይዋሃዳሉ. እነዚህ ስርዓቶች በደርዘን የሚቆጠሩ ጥሬ ዕቃዎችን ይይዛሉ እና የተጠናቀቁ ክፍሎችን ማከማቸት ይችላሉ. ይህ ማሽኑ ያለማቋረጥ በምሽት እና ቅዳሜና እሁድ እንዲሰራ ያስችለዋል በትንሽ የሰው ቁጥጥር - "መብራት መውጣት" ተብሎ የሚጠራው ፅንሰ-ሀሳብ - ምርታማነትን በከፍተኛ ደረጃ ይጨምራል።
አጠቃላይ የስራ ሂደትን ማስተካከል;ጥቅሞቹ የታችኛው ክፍል ይባዛሉ.
1. ማረም የለም፡ንጹህ የመነሻ መቆረጥ ሹል ጠርዞችን ለማስወገድ ሁለተኛ ደረጃ መፍጨት ጣቢያን ያስወግዳል። ይህ በቀጥታ የጉልበት ወጪዎችን ይቆጥባል, የመፍጨት አደጋዎችን በማስወገድ የሰራተኛ ደህንነትን ያሻሽላል እና አጠቃላይ የምርት የስራ ሂደትን ያፋጥናል.
2. ዳግም ስራ የለም፡በትክክል የተቆራረጡ ክፍሎች ፍጹም ተስማሚ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ, በስብሰባ ጊዜ ጊዜ የሚያባክኑ የእጅ ማስተካከያዎችን ያስወግዳል. ይህ በቀጥታ የምርት ፍጥነትን ያፋጥናል፣ የፍጆታ መጠንን ይጨምራል እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የመጨረሻ ምርትን ያስገኛል።
3. ቀላል የአቅርቦት ሰንሰለት፡-ክፍሎችን ከዲጂታል ፋይሎች በፍላጎት መቁረጥ ትላልቅ ኢንቬንቶሪዎችን የማከማቸትን ፍላጎት ይቀንሳል, የማከማቻ ወጪዎችን ይቀንሳል, ቆሻሻን ይቀንሳል እና የተግባር ቅልጥፍናን ይጨምራል.
ለሥራው ትክክለኛው መሣሪያ፡ የተስፋፋ ንጽጽር
በፕሮፌሽናል ማምረቻ አካባቢ ውስጥ በጣም ጥሩው የመሳሪያ ምርጫ የሚወሰነው በምርት ፍጥነት ፣ ትክክለኛነት መቻቻል ፣ የአሠራር ወጪ እና የቁሳቁስ ባህሪዎች ባለብዙ-ተለዋዋጭ ትንተና ነው። ስለዚህም ሌዘር ሁለንተናዊ ተፈፃሚነት ያለው መፍትሄ አይደለም።
| ዘዴ | ምርጥ ለ | ቁልፍ ጥቅም | ቁልፍ ኪሳራ |
| የፋይበር ሌዘር መቁረጥ | እስከ ~ 25 ሚሜ (1 ኢንች) ውፍረት ባለው ሉሆች ላይ ከፍተኛ ትክክለኛነት መቁረጥ። አይዝጌ ብረት እና አሉሚኒየም ተስማሚ. | ተመጣጣኝ ያልሆነ ትክክለኛነት, ንጹህ ጠርዞች, በጣም ትንሽ HAZ, እና በቀጭኑ ቁሳቁሶች ላይ ከፍተኛ ፍጥነት. | ከፍተኛ የመነሻ ካፒታል ወጪ. እጅግ በጣም ወፍራም በሆኑ ሳህኖች ላይ ያን ያህል ውጤታማ አይደለም. |
| ፕላዝማ | ፍጹም የሆነ የጠርዝ ጥራት ቅድሚያ በማይሰጥበት ወፍራም የብረት ሳህኖች (> 25 ሚሜ) በፍጥነት መቁረጥ. | በወፍራም ቁሶች ላይ በጣም ከፍተኛ የመቁረጥ ፍጥነት እና ዝቅተኛ የመነሻ ዋጋ ከፍተኛ ኃይል ካለው ሌዘር. | ትልቅ HAZ፣ ትክክለኛ ያልሆነ እና ብዙ ጊዜ መፍጨት የሚፈልግ ጠመዝማዛ ጠርዝን ይፈጥራል። |
| የውሃ ጄት | ያለ ሙቀት ማንኛውንም ቁሳቁስ (ብረት, ድንጋይ, መስታወት, ውህዶች) መቁረጥ, በተለይም ሙቀት-ነክ ውህዶች ወይም በጣም ወፍራም ብረት. | ምንም HAZ የለም፣ እጅግ በጣም ለስላሳ የጠርዝ አጨራረስ እና የማይታመን የቁሳቁስ ሁለገብነት። | ከሌዘር ወይም ከፕላዝማ በጣም ቀርፋፋ፣ እና በአብራሲቭስ እና በፓምፕ ጥገና ምክንያት ከፍተኛ የስራ ማስኬጃ ዋጋ አለው። |
በማጠቃለያው, የፋይበር ሌዘር መቁረጫ ብረትን ለመቅረጽ ከሚጠቀሙት ዘዴዎች የበለጠ ነው; በዘመናዊው የባቡር ኢንዱስትሪ ዲጂታል ማምረቻ ስነ-ምህዳር ውስጥ መሰረታዊ ቴክኖሎጂ ነው። ዋጋው እጅግ በጣም ትክክለኛ ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ምርት እና ከፋብሪካ-ሰፊ ስርዓቶች ጋር ባለው ጥልቅ ውህደት ላይ ነው።
እንደ ሮቦት ብየዳ የላቀ አውቶሜሽን በማንቃት፣ በሙቀት የተጎዳውን ዞን በመቀነስ የቁሳቁስ ጥንካሬን ለመጠበቅ እና እንደ EN 15085 ያሉ ጥብቅ የደህንነት መስፈርቶችን ለማሟላት የሚያስፈልገውን እንከን የለሽ የጠርዝ ጥራት በማቅረብ ለድርድር የማይቀርብ መሳሪያ ሆኗል።
በመጨረሻም የሌዘር መቆራረጥ በአሁኑ ጊዜ አስተማማኝ፣ አስተማማኝ እና በቴክኖሎጂ የላቁ የባቡር መስመሮችን ለመገንባት አስፈላጊውን የምህንድስና እርግጠኝነት እና የጥራት ማረጋገጫ ይሰጣል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 22-2025







