• ንግድዎን በፎርቹን ሌዘር!
  • ሞባይል/ዋትስአፕ፡+86 13682329165
  • jason@fortunelaser.com
  • የጭንቅላት_ባነር_01

ትክክለኛ ማምረቻ፡ በባቡር ዘርፍ የሌዘር መቁረጥ

ትክክለኛ ማምረቻ፡ በባቡር ዘርፍ የሌዘር መቁረጥ


  • በፌስቡክ ላይ ይከተሉን
    በፌስቡክ ላይ ይከተሉን
  • በትዊተር ላይ ያጋሩን
    በትዊተር ላይ ያጋሩን
  • በሊንክድኢን ይከተሉን
    በሊንክድኢን ይከተሉን
  • ዩቲዩብ
    ዩቲዩብ

激光切割机(1)

የዘመናዊ የባቡር ሐዲድ ስርዓቶች ደህንነት እና ቅልጥፍና የሚወሰነው እጅግ በጣም ከፍተኛ የትክክለኛነት ደረጃዎችን በመጠበቅ ላይ ባሉ ክፍሎች ማምረት ላይ ነው። የዚህ የኢንዱስትሪ ሂደት ዋና ማዕከል የሌዘር መቁረጥ ሲሆን ይህም ወደር የለሽ ትክክለኛነት ያላቸውን የብረት ክፍሎችን ለመስራት ትኩረት የተደረገበት የብርሃን ጨረር የሚጠቀም ቴክኖሎጂ ነው።

ይህ መመሪያ የሚመሩትን የምህንድስና መርሆዎች ዝርዝር እይታ ይሰጣልየሌዘር መቁረጫከባቡር አካላት እስከ ትራክሳይድ መሳሪያዎች ድረስ ያሉትን የተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይዳስሳል፣ እና ለምን ለባቡር ኢንዱስትሪ መሰረታዊ መሳሪያ እንደሆነ ያብራራል።

ቴክኖሎጂ፡ ሌዘር ብረትን በትክክል እንዴት እንደሚቆርጥ

አጠቃላይ "የብርሃን ጨረር" ብቻ አይደለም.ሂደቱ በብርሃን፣ በጋዝ እና በብረት መካከል ከፍተኛ ቁጥጥር የሚደረግበት መስተጋብር ነው።

铁路应用2

የደረጃ በደረጃ ሂደት እነሆ፡-

1. ትውልድ፡በአንድ የኃይል ምንጭ ውስጥ፣ ተከታታይ ዳዮዶች ብርቅዬ የምድር ንጥረ ነገሮችን ወደተሸፈኑ የፋይበር ኦፕቲክ ኬብሎች ኃይልን “ፓምፕ” ያደርጋሉ። ይህ አቶሞችን ያነቃቃል እና ኃይለኛ እና ከፍተኛ ኃይል ያለው የብርሃን ጨረር ይፈጥራል።

2. ማተኮር፡ይህ ጨረር፣ ብዙውን ጊዜ ከ6 እስከ 20 ኪሎዋት (kW) ለከባድ የኢንዱስትሪ አገልግሎት፣ በፋይበር ኦፕቲክ ገመድ በኩል ወደ መቁረጫ ጭንቅላቱ ይተላለፋል። እዚያም፣ ተከታታይ ሌንሶች ወደ ትንሽ፣ እጅግ በጣም ኃይለኛ ቦታ፣ አንዳንድ ጊዜ ከ0.1 ሚሜ ያነሰ ያተኩራሉ።

3. የመቁረጥ እና የጋዝ ረዳትየትኩረት ጨረር ብረቱን ይቀልጣል እና ይተናል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ከፍተኛ ግፊት ያለው የእገዛ ጋዝ ከሌዘር ጨረር ጋር በተመሳሳይ ኖዝል በኩል ይፈነዳል። ይህ ጋዝ ወሳኝ እና ሁለት ዓላማዎችን ያገለግላል፡ የቀለጠውን ብረት ከተቆረጠው ውስጥ ንፁህ በሆነ መንገድ ያወጣል (“kerf” በመባል ይታወቃል) እና የመቁረጫውን ጥራት ይነካል።

ናይትሮጅን (ኤን)2)አይዝጌ ብረት እና አልሙኒየምን ለመቁረጥ የሚያገለግል የማይንቀሳቀስ ጋዝ ነው። ፍጹም ንጹህ፣ ብር እና ኦክሳይድ የሌለው ጠርዝ ያመነጫል፣ እሱም ወዲያውኑ ለብየዳ ዝግጁ ነው። ይህ "ከፍተኛ ግፊት ያለው ንፁህ ቁራጭ" ይባላል።.

ኦክስጅን (O2)2)የካርቦን ብረትን ለመቁረጥ ያገለግላል። ኦክስጅን ውጫዊ የሙቀት ምላሽ ይፈጥራል (ከብረት ጋር በንቃት ይቃጠላል)፣ ይህም በጣም ፈጣን የመቁረጫ ፍጥነት እንዲኖር ያስችላል። የተገኘው ጠርዝ ለብዙ አፕሊኬሽኖች ተቀባይነት ያለው ቀጭን የኦክሳይድ ንብርብር አለው።

አፕሊኬሽኑ፡ ከዋናው ፍሬሞች እስከ ማይክሮ-ክፍሎች

የሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ በመላው የባቡር ማምረቻ ሂደት ውስጥ ይተገበራል፣ ከግዙፍ መዋቅራዊ ክፈፎች ጀምሮ እስከ ትንሹና በጣም ውስብስብ የውስጥ ክፍሎች ድረስ። የቴክኖሎጂው ሁለገብነት ለተለያዩ ክፍሎች ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችለዋል፣ ይህም ዘመናዊ ባቡሮችን በመገንባት ረገድ ያለውን ወሳኝ ሚና እና የሚደግፋቸውን መሠረተ ልማቶች ያሳያል።

መዋቅራዊ ክፍሎች፡ይህ በጣም ወሳኝ ቦታ ነው። ሌዘር የአንድ ባቡር ዋና የግንባታ ብሎኮችን ለመቁረጥ ያገለግላል፤ ከእነዚህም ውስጥ የመኪና አካል ቅርፊቶች፣ ወለሉን የሚደግፉ ከባድ የሆኑ የከርሰ ምድር ክፈፎች እና እንደ የጎን ክፈፎች፣ የመስቀል ጨረሮች እና ቦርደርስ ያሉ የደህንነት-ወሳኝ የቦጊ ክፍሎች ይገኙበታል። እነዚህ ብዙውን ጊዜ እንደ ከፍተኛ ጥንካሬ ዝቅተኛ ቅይጥ ብረት፣ ለዝገት መቋቋም የሚሆን ኮርተን ብረት ወይም ለቀላል ክብደት ላላቸው ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች ከ5000 እና 6000 ተከታታይ የአሉሚኒየም ቅይጥ ያሉ ልዩ ቁሳቁሶች ይዘጋጃሉ።

የውስጥ እና ንዑስ ስርዓቶች፡ትክክለኛነት እዚህም በጣም አስፈላጊ ነው። ይህም በጠባብ ቦታዎች ላይ የሚገጠሙ አይዝጌ ብረት የHVAC ቱቦዎችን፣ ለመብራት እና ለድምጽ ማጉያዎች ትክክለኛ ቁርጥራጮች ያላቸው የአሉሚኒየም ጣሪያ እና የግድግዳ ፓነሎችን፣ የመቀመጫ ክፈፎችን እና ለስሱ ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች የጋለቨን ብረት ማስቀመጫዎችን ያካትታል።

መሠረተ ልማት እና ጣቢያዎች፡አፕሊኬሽኑ ከባቡሮቹ እራሳቸው በላይ ይዘልቃል። ሌዘሮች ለኬቴናሪ ምሰሶዎች ከባድ የብረት ሰሌዳዎችን፣ ለትራክ ጎን ምልክት ማድረጊያ መሳሪያዎች መያዣዎችን እና የጣቢያ ፊትን ዘመናዊ ለማድረግ የሚያገለግሉ ውስብስብ የስነ-ህንፃ ፓነሎችን ይቆርጣሉ።

铁路应用1

የትክክለኛነት ጠቀሜታ፡ ጥልቅ ጠልቆ መግባት

"ትክክለኛነት" የሚለው ቃል "ጥሩ ተስማሚነት" ብቻ ሳይሆን ተጨባጭ የምህንድስና ጥቅሞች አሉት.

የሮቦቲክ አውቶሜሽን ማንቃት፡ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሮቦት ብየዳ እውን የሚያደርገው በሌዘር የተቆረጡ ክፍሎች ልዩ ወጥነት ነው። የብየዳ ሮቦት ትክክለኛ፣ አስቀድሞ የተዘጋጀ መንገድ ይከተላል እና በክፍሎች መካከል ካለው ልዩነት ጋር መላመድ አይችልም። አንድ ክፍል አንድ ሚሊሜትር እንኳን ከቦታው ውጭ ከሆነ፣ መላው ብየዳ ሊበላሽ ይችላል። የሌዘር መቁረጥ በእያንዳንዱ ጊዜ ልኬት ያላቸው ተመሳሳይ ክፍሎችን ስለሚያመነጭ፣ አውቶማቲክ ስርዓቶች ያለምንም እንከን እና በብቃት እንዲሰሩ የሚያስፈልጋቸውን የማይናወጥ አስተማማኝነት ይሰጣል።

የሙቀት-ተጽዕኖ ዞንን መቀነስ (HAZ):ብረትን በሙቀት ሲቆርጡ፣ በተቆረጠው ዙሪያ ያለው ቦታም ይሞቃል፣ ይህም ባህሪያቱን ሊለውጥ ይችላል (እንደ የበለጠ እንዲሰበር ማድረግ)። ይህ በሙቀት የተጎዳ ዞን (HAZ) ነው። ሌዘር በጣም ያተኮረ ስለሆነ፣ ወደ ክፍሉ በጣም ትንሽ ሙቀትን ያስተዋውቃል፣ ይህም ትንሽ HAZ ይፈጥራል። ይህ ወሳኝ ነው ምክንያቱም ከተቆረጠው አጠገብ ያለው የብረት መዋቅራዊ ትክክለኛነት ሳይለወጥ ይቀራል፣ ይህም ቁሱ መሐንዲሶቹ እንደነደፉት በትክክል እንዲሠራ ያረጋግጣል።

የንግድ ጉዳይ፡ ጥቅሞቹን መቁጠር

ኩባንያዎች በዚህ ቴክኖሎጂ ላይ ትክክለኛ ስለሆነ ብቻ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ኢንቨስት አያደርጉም። የፋይናንስ እና የሎጂስቲክስ ትርፍ ከፍተኛ ነው።

የላቀ የቁሳቁስ አጠቃቀም፡ብልጥ "ጎጆ ማጥመድ" ሶፍትዌር ቁልፍ ነው። ክፍሎችን እንደ እንቆቅልሽ አንድ ላይ ከማስቀመጥ ባለፈ እንደ ኮመን-መስመር መቁረጥ ያሉ የላቁ ቴክኒኮችን ይጠቀማል፣ ሁለት ተያያዥ ክፍሎች በአንድ መስመር የተቆረጡ ሲሆን በመካከላቸው ያለውን ቆሻሻ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ይህ የቁሳቁስ አጠቃቀምን ከተለመደው 75% ወደ 90% ሊገፋ ይችላል፣ ይህም ለጥሬ ዕቃዎች ወጪ ከፍተኛ መጠን ይቆጥባል።

"መብራት-ጠፍቷል" ማምረት፡ዘመናዊ የሌዘር መቁረጫዎች ብዙውን ጊዜ ከአውቶሜትድ የመጫኛ/የማውረድ ማማዎች ጋር ይዋሃዳሉ። እነዚህ ስርዓቶች በደርዘን የሚቆጠሩ ጥሬ እቃዎችን መያዝ እና የተጠናቀቁ ክፍሎችን ማከማቸት ይችላሉ። ይህም ማሽኑ በሌሊት እና ቅዳሜና እሁድ ያለማቋረጥ እንዲሠራ ያስችለዋል - ይህ ጽንሰ-ሀሳብ "መብራት-ማውጣት" ተብሎ የሚጠራው - ምርታማነትን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

አጠቃላይ የሥራ ፍሰትን ማመቻቸት;ጥቅሞቹ ከታችኛው ክፍል ይባዛሉ።

1. ማላቀቅ የለም፡ንጹህ የመጀመሪያ መቁረጥ ሹል ጠርዞችን ለማስወገድ ሁለተኛ ደረጃ የመፍጨት ጣቢያ አስፈላጊነትን ያስወግዳል። ይህ በቀጥታ የሰው ኃይል ወጪዎችን ይቆጥባል፣ የመፍጨት አደጋዎችን በማስወገድ የሰራተኞችን ደህንነት ያሻሽላል እና አጠቃላይ የምርት ሂደቱን ያፋጥናል።

2. ምንም አይነት ድጋሚ ስራ የለም፡በትክክል የተቆረጡ ክፍሎች ፍጹም ተስማሚ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ፣ ይህም በመገጣጠም ወቅት ጊዜ የሚያባክኑ የእጅ ማስተካከያዎችን ያስወግዳል። ይህ በቀጥታ የምርት ፍጥነትን ያፋጥናል፣ የውጤት መጠን ይጨምራል እና ከፍተኛ ጥራት ያለው የመጨረሻ ምርት ያስገኛል።

3. ቀለል ያለ የአቅርቦት ሰንሰለት፡ክፍሎችን ከዲጂታል ፋይሎች በፍላጎት መቀነስ ትላልቅ ክምችቶችን የማከማቸት አስፈላጊነትን ይቀንሳል፣ የማከማቻ ወጪዎችን ይቀንሳል፣ ብክነትን ይቀንሳል እና የአሠራር ቅልጥፍናን ይጨምራል።

ለሥራው ትክክለኛው መሣሪያ፡ የተስፋፋ ንጽጽር

በሙያዊ የማምረቻ አካባቢ ውስጥ ምርጥ የመሳሪያ ምርጫ የሚወሰነው በምርት ፍጥነት፣ በትክክለኛነት መቻቻል፣ በአሠራር ወጪ እና በቁሳቁስ ባህሪያት ላይ ባለብዙ ተለዋዋጭ ትንተና ነው። በዚህም ምክንያት ሌዘር በዓለም አቀፍ ደረጃ ተግባራዊ የሚሆን መፍትሔ አይደለም።

ዘዴ

ምርጥ ለ

ቁልፍ ጥቅም

ቁልፍ ጉዳት

የፋይበር ሌዘር መቁረጥ

እስከ ~25ሚሜ (1 ኢንች) ውፍረት ባላቸው ወረቀቶች ላይ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው መቁረጥ። ለአይዝጌ ብረት እና ለአሉሚኒየም ተስማሚ።

ያልተመጣጠነ ትክክለኛነት፣ ጥርት ያሉ ጠርዞች፣ በጣም ትንሽ HAZ እና በቀጭን ቁሳቁሶች ላይ ከፍተኛ ፍጥነት።

ከፍተኛ የመጀመሪያ የካፒታል ወጪ። እጅግ በጣም ወፍራም በሆኑ ሳህኖች ላይ ያን ያህል ውጤታማ አይደለም።

ፕላዝማ

ፍጹም የሆነ የጠርዝ ጥራት ቅድሚያ በማይሰጥበት ጊዜ ወፍራም የብረት ሳህኖችን (ከ25 ሚሜ በላይ) በፍጥነት መቁረጥ።

ወፍራም በሆኑ ቁሳቁሶች ላይ በጣም ከፍተኛ የመቁረጥ ፍጥነት እና ከከፍተኛ ኃይል ካለው ሌዘር ያነሰ የመጀመሪያ ወጪ።

ትልቅ HAZ፣ ብዙም ትክክለኛ ያልሆነ እና ብዙውን ጊዜ መፍጨት የሚፈልግ የተሰነጠቀ ጠርዝ ይፈጥራል።

የውሃ ጄት

ሙቀትን ሳይጨምር ማንኛውንም ቁሳቁስ (ብረት፣ ድንጋይ፣ ብርጭቆ፣ ውህድ) መቁረጥ፣ በተለይም ለሙቀት ስሜታዊ የሆኑ ቅይጥ ወይም በጣም ወፍራም ብረት።

ምንም አይነት HAZ የለም፣ እጅግ በጣም ለስላሳ የጠርዝ አጨራረስ እና እጅግ በጣም አስደናቂ የሆነ የቁሳቁስ ሁለገብነት።

ከሌዘር ወይም ከፕላዝማ በጣም ቀርፋፋ ሲሆን በአጥፊዎች እና በፓምፕ ጥገና ምክንያት ከፍተኛ የአሠራር ወጪ አለው።

ለማጠቃለል ያህል፣ የፋይበር ሌዘር መቁረጥ ብረትን ለመቅረጽ ከሚውል ዘዴ እጅግ የላቀ ነው፤ በዘመናዊው የባቡር ኢንዱስትሪ ዲጂታል የማኑፋክቸሪንግ ሥነ-ምህዳር ውስጥ መሠረታዊ ቴክኖሎጂ ነው። ዋጋው እጅግ በጣም ትክክለኛ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ምርት እና ከፋብሪካ አቀፍ ስርዓቶች ጋር ጥልቅ ውህደት ባለው ኃይለኛ ጥምረት ላይ የተመሠረተ ነው።

እንደ ሮቦቲክ ብየዳ ያሉ የላቀ አውቶሜሽንን በማንቃት፣ የሙቀት-ተጽዕኖ ዞንን የቁሳቁስ ጥንካሬን ለመጠበቅ በመቀነስ እና እንደ EN 15085 ያሉ ጥብቅ የደህንነት መስፈርቶችን ለማሟላት የሚያስፈልገውን እንከን የለሽ የጠርዝ ጥራት በማቅረብ፣ ለድርድር የማይቀርብ መሳሪያ ሆኗል።

በመጨረሻም፣ የሌዘር መቁረጥ የዛሬዎቹን አስተማማኝ፣ አስተማማኝ እና በቴክኖሎጂ የላቁ የባቡር ስርዓቶችን ለመገንባት የሚያስፈልገውን የምህንድስና እርግጠኝነት እና የጥራት ማረጋገጫ ይሰጣል።


የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-22-2025
side_ico01.png